Рестартиране в движение

[Venko Профил]

Здравейте, колеги.

След като вчера се върнах от дълго и безпроблемно пътуване днес тръгнах с BMWто към работа. Запалих безпроблемно и тръгнах. Изминах около 2км, когато индикаторите за ръчната спирачка, ABS и още нещо, което незнам какво е светнаха. Освен това оборотомера падна на 0, показателя за моментен разход падна на 0, стрелката за горивото и тази за температурата също паднаха. След 10сек индикаторите си изгаснаха и колата се върна в нормалното си състояние. Важно е според мен да отбележа, че двигателя не наруши работата си нито за миг, даже се форсираше прекрасно.

Логично е според мен нещо компютъра да откача, но знам ли. Ще я водя да я погледнат, но все пак исках да споделите и вашето мнение, за да знам какво да очаквам, за което ви благодаря.

[~Мишо~ Профил]

Очаквай скоро да ти трябва ново табло... а междувременно провери за хлабави букси.

[Пилев Профил]

скоро скоро, колко да е скоро. Мойто от година и полвина прави така от време на време. Няма смисъл да я водиш на преглед да си даваш парите. Един приятел не ми повярва, та разкачаха имобилайзери, алармата цялата, пари за глупости. Е накрая си взе ново табло де

[JORO_86 Профил]

Към колегата с проблема - най-добре смъкни таблото има го описано но много места във форума как става, провери буксите и карай така.Моето и то преди година и нещо ми направи за първи път проблем - в движение всички стрелки запотскачаха като аналогов мултицет, ама още си бачка, прави си номерата когато му скимне май почти винаги съм с над 100км/ч когато го прави. А сега към по-запознатите? - Вярно ли е че след фейса таблата нямат проблеми?

[Venko Профил]

Благодаря за съветите, колеги. Така и така имам да слагам една кора май ще разглобя таблото.

Още един въпрос изникна - преди да ми направи този номер показателя за гориво беше на приблизително 15л, а след "върна към живота" беше около 22-23л и с карането си сваля от там. Са на кое да вярвам, че теа 7-8л са си фатални .


Благодаря

[jbankov Профил]

Колега,вземи табло от някой колега,за да си 100% сигурен и ти ,че е от таблото.Сигурен съм ,че с новото табло и бензиномера ще ти е добре и всичко ще си работи,но все пак можеш да си провериш като за начало буксата да не е разхлабена,както казва Мишо

[steffgang]

Колега, има вероятност проблема да е алтернатор. При мен (Opel Omega B) беше тръгнал алтернатора и симптомите се изразяваха само в това докато накрая не отказа напълно. В последствие имах доста изгорели лампи по таблото и един опушен мощен резистор който беше направил доста мизерии - явно при мен напрежението е било много нестабилно и е довело до тези неща. Дано не е такъв случая но е хубаво да погледнеш.

[ивчо3 Профил]

Благодаря за съветите, колеги. Така и така имам да слагам една кора май ще разглобя таблото.

Още един въпрос изникна - преди да ми направи този номер показателя за гориво беше на приблизително 15л, а след "върна към живота" беше около 22-23л и с карането си сваля от там. Са на кое да вярвам, че теа 7-8л са си фатални .


Благодаря

Когато таблото се рисетва от самосебе си, след "връщане към живота", губи първоначалните си показания, все едно първо си откачил клемата на акумулатора и след това си я закачил. Понеже колата е в движение и горивото не е с постоянно ниво примерно на някой завой, спиране, ускорение, изкачване или спускане по наклон, нивомера на таблото отчита нивото, когато се е върнал към живот. За това от 15 литра преди, отчита със 7-8 литра гориво повече, след рестартирането.

[tigar Профил]

моето направи така 1 път за един месец и после отново и отново и така след 4 месеца изгасна иииии край ново табло 80 кинта го взех всмисъл втора употреба

[Борис_Малинов Профил]

Таблата преди фейса страдат от този синдром,особено на четирицилиндровите екземпляри.