ВИСКОТО ПАДНА

[tsvetigster Профил]

Предварително се извинявам ако е писано по темата. Карам БМВ 318 тдс. Преди малко гася колата и чувам клопване от към двигателя.Вдигам капака и кво да видя- перката паднала(отвинтила се).На какво може да се дължи това? Не съм пипал нищо за сега, защото двигателя още пари.
Благодаря предварително.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

самото ти виско движи ли се? пробва ли го?

[shengi Профил ICQ]

Колега как така е паднало?Виското каде е на самата перка ли или само перката е паднала а виското си стои на водната помпа.По принцип е с обратна резба това виско иначе перката към виското с едни малки болтчета се завинтва и са си с нормална резба.

[tsvetigster Профил]

колеги падна цялата перка от помпата

[pgv64 Профил]

А ти преди да я загасиш изфосира ли я?Защото има едно такова положение - ако гайката не е стегната достатъчно от температурата се получава по голямо разширение на гайката отколкото на болта на помпата и от инерционната сила се получава саморазвиване, защото резбата е обратна , за да се самозатяга при работа на двг. (натоварване).

[sabi1984 Профил]

:D А ти преди да я загасиш изфосира ли я?Защото има едно такова положение - ако гайката не е стегната достатъчно от температурата се получава по голямо разширение на гайката отколкото на болта на помпата и от инерционната сила се получава саморазвиване, защото резбата е обратна , за да се самозатяга при работа на двг. (натоварване).

това е правилния отговор
завиваш го както трябва и караш смело

[Chapai Профил]

самото ти виско движи ли се? пробва ли го?

И отново да попитаме - то (вискозитетната муфа) движи ли се или е блокирано поради някаква причина? Защото това може да окаже влияние за саморазвиването.

[tsvetigster Профил]

Ами всъщност я изфорсирах и сигурно за това е паднала. А иначе муфата отпред се върти. Благодаря колеги ще я затягам и ще видим какво ще стане.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

каквото и да и правиш това няма какда се развие ако си е било затегнато както пише по книгите
явно някои не го е бил монтирал правилно и при зацепена перка и подобни форсажи преди да изключиш мотора се е развило

[jibo Профил]

а по принцип виското на каква цена е за този мотор защото от мойто се чува странен шум все едно някаде опира и дере ама се движи нормално ама на място се клати казаха ми имало едни фтулки и може да са разбити ако я карам така има ли вариянт да прегрее и чупи ли си лесно че и кризата мене малко ме засегна

[BMWPetio Профил]

а по принцип виското на каква цена е за този мотор защото от мойто се чува странен шум все едно някаде опира и дере ама се движи нормално ама на място се клати казаха ми имало едни фтулки и може да са разбити ако я карам така има ли вариянт да прегрее и чупи ли си лесно че и кризата мене малко ме засегна

За прегряването може да пригрее ако се счупи. Ако това стане с перката ще кажеш сбогом на водния радиатора!

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а по принцип виското на каква цена е за този мотор защото от мойто се чува странен шум все едно някаде опира и дере ама се движи нормално ама на място се клати казаха ми имало едни фтулки и може да са разбити ако я карам така има ли вариянт да прегрее и чупи ли си лесно че и кризата мене малко ме засегна

когато се развали това виско то не зацепва а си се върти свободно и само се увлича от оборотите на мотора и не охлажда както трябва
най добре пусни обява и си купи едно друго от някои колега тук и не се притесняваи толкова
имам едно излишно но е от М42. ако е същото пиши

[Игнатов Профил]

... най добре пусни обява и си купи едно друго от някои колега тук ...

ако ще е втора употреба, по-добре да не слага никакво...

[tsvetigster Профил]

Колеги днес затегнах виското. Минах 100ина км и всичко е точно.

[tsvetigster Профил]

Ако се налага да купуваш по- добре си вземи виско на BEER. Малко е скъпо между 200- 250 лв, но е най- доброто. Гарантирам ти над 100 000 км без проблем.