Наклон на предни амортисьори е36

[krika Профил Уеб-сайт]

До 2.50 няма ядове с износването.

sonny, тва с колко шайби го докарвахте тоя камбър

[sonny Профил]

До 2.50 няма ядове с износването.

sonny, тва с колко шайби го докарвахте тоя камбър

са, колко грубо са чите тва шайби, казвай му културно по западно му шмиове шайбите са според зависи от дебелината им аааа и малко повече ми е наклона от 2.50, скоро ще става оооще повече, ама колко

[///M Power]

До 2.50 няма ядове с износването.

sonny, тва с колко шайби го докарвахте тоя камбър

адаш с по една (тоест по 1 за двата болта ) и някакво по-ниско окачване и си ги докарал 2.5

[krika Профил Уеб-сайт]

До 2.50 няма ядове с износването.

sonny, тва с колко шайби го докарвахте тоя камбър

адаш с по една (тоест по 1 за двата болта ) и някакво по-ниско окачване и си ги докарал 2.5

[sonny Профил]

До 2.50 няма ядове с износването.

sonny, тва с колко шайби го докарвахте тоя камбър

адаш с по една (тоест по 1 за двата болта ) и някакво по-ниско окачване и си ги докарал 2.5

НЦ, то пак казвам, зависи от дебелината на шайбата, но на снимката колкото и да е лоша са вижда, че са две шаиби. Другото откоето зависи е, отправната точка на наклоните на колата без шайбите. Мисля, че при мен беше на 1.55 с ниското окачване. Но има коли с по-малко или повече по една или друга причина, така, че ако при мен в момента е 2.хх с две шаиби, при някой друг може да е доста по-малко със същите шаиби или повече. затова на стенда се правят тия работи. Другото което е, че наклоните с еправят според стила на каране на човека, според трасето и соред още куп неща, така, че не можеш да кажеш, абе ше ги правим е така и готово, не е готово, щото може да не ти пасва тоз реглаж.

[///M Power]

Сони принципно си прав , но за стила на каране , не е само коментирания наклон , тук идеята е как да се стигне до наклон около 2.5 , няколко коли са ниско окачване и с по една шайба и стойностите са в рамките на 2.2/2.3 до 2.5/2.6

пс: от известно време ми се върти в главата идея да пусна една тема с различни окачвания , геометрия , джанти и гуми и тн . неща които въздестват на поведението на една кола ( в случая е36-ците )