проблем с охлаждащата течност

[morafeta Профил]

Въпроса ми е следния : Охлаждащата течност е точно на чертата си когато колата е студена, когато загрее до работна температура се разширява та въпроса ми е колко е нормално да се разшири понеже днес като отворих капачката на радиатора течността беше на макс до горе до капачката а стрелката за температурата си седеше на средата ! Колата е 1.8 ис м42 мотор

[jbankov Профил]

Е,как я отвори тая капачка като е достигнала работна температура?
Относно въпросчето ти-не знам точно колко разширява,но според мен е нормално да ти достига до капачката и от там през преливника.Не се притеснявай и карай смело!

[NKolev Профил ICQ]

Ти добре ли си на загряла кола да си отвориш капачката на радиатора
Тази капачка служи за да държи създалото се налягане в системата, а то от своя страна е необходимо
за да не заври течността при 100 градуса както е нормално, а при повече. Като си отвориш капачката налягането пада рязко и водата завира мигновено. Не ти е работа да проверяваш къде е нивото при загряла кола, стига ти да е в границите при студена. Ако не изтича изпод капачката или от уплътнението на казанчето значи всичко е ОК.

[Biogame Профил]

на макс до горе до капачката а стрелката за температурата си седеше на средата !

Колега как я отвори тази капачка,и аз веднъж пробвах,ама се улях целия.
Щом като загрее няма течове,значи всичко е наред.

[bmw325tds Профил]

на макс до горе до капачката а стрелката за температурата си седеше на средата !

Колега как я отвори тази капачка,и аз веднъж пробвах,ама се улях целия.
Щом като загрее няма течове,значи всичко е наред.

Ако температурата на водата е под 100 градуса няма ядове да се отвори капачката.
Аз също съм я отварял, когато стрелката ми е на средата.
При това положение водата явно е под 100 градуса.
Термостата ми отваря на 90 градуса.

[nakoone]

на макс до горе до капачката а стрелката за температурата си седеше на средата !

Колега как я отвори тази капачка,и аз веднъж пробвах,ама се улях целия.
Щом като загрее няма течове,значи всичко е наред.

И аз съм я отварял но при запален двигател и няма ядове.

по темата:
Щом при студен двигател ти е на чертата,карай без да се притесняваш.

[vladi_a_i]

И при мен се качва нивото,това е нормално,но след като се включи перката и почне да охлажда нивото пада и обратно.Ти с каква перка си-ел.или виско перка

[morafeta Профил]

с виско съм което върти постоянно

[///Mechov Профил]

Какво искаш да кажеш с това върти се постоянно, постоянно е зацепено ли? Ако е така това не е добре защото следват главоболия после т.е. разбива се водната помпа и почва да прави мизерии.

[morafeta Профил]

да постоянно е зацепенно! проблем ли е това?

[///Mechov Профил]

По-добре го смени преди да ти е разбило водната помпа защото после ще ти се наложи освен виско и водна помпа да сменяш

[~Мишо~ Профил]

...за да не заври течността при 100 градуса както е нормално, а при повече. Като си отвориш капачката налягането пада рязко и водата завира мигновено...

Точно за това не се кара с вода,а дори и да си с вода за да е 100 градуса в радиатора трябва да ти е прегряла вече .

п.п. Няма проблем да се отвори системата на работещ двигател,само трябва да се развива леко капачката,за да се изпусне налягането постепенно,в противен случай ще изхвърли горещ антифриз.