Колко време загрява М50Б20 ванос

[joreto_88 Профил]

Понеже не открих нищо с търсачката пускам нова тема.
Интересува ме при изрядни темп. датчици и термостат колко време е необходимо на M50В20 ванос да загрее до работна температура? Преди малко запалих колата (1-ви старт за деня), на борда показваше +9 градуса и я оставих да работи без да я форсирам и да я движа. На 10-тата минута излезна от синята зона, на 20-тата беше на 1-вото деление, а на 30-тата се закова на средата и отвори термостата. Интересува ме така ли трябва да бъде и всичко ли е изрядно според вас? Имам леки съмнения за термостата, понеже на 2-пъти и то през лятото ми се случи от средата да падне на 1-вото деление по време на движение, и затова пускам темата. Иначе си загрява, има си парно и то доста силно, но според мене доста време отнема. Двама приятели имат М52В20 и загряват доста по-бързо, но това го дължа на алуминиевите блокове и по-бързия топлообмен. А при мен докато се напече тая чугунена планина... Нека по-компетентните и тези които имат по-дълго време от мен такива мотори да кажат своите мнения и виждания. Благодаря предварително!

Поздрави!

[Борис_Малинов Профил]

Щом по време на движение е започнала да пада температурата,гаранция е тръганл термостата.
На място моя заграва за около 15мин.при такива външни температури.

[dan4o_powera Профил]

сменяи термоста тръгнал е щом по време на каране ти е спаднала градуси

[Nukem Профил]

Щом пада температурата е за смяна, моята преди загряваше като тръгна от Хасково на Пловдив чак, иначе никога не оставяй колата за загрява на място, ичакваи най много минута две и тръгвай, нека да загрява на ход!

[jbankov Профил]

+1 за термостат

[Xscape Профил]

И аз съм с тоя матор в момента... та - термостата е 20-30 кинта, ходи си купи 1 нов, смени си го пред блока за 20-30 минути и не го мисли повече

[Biogame Профил]

30 минути е доста време.Според мен трябва поне на 10-15 минута в движение да е загряла вече.
И не оставяй колата да загрява на място,не е хубаво така.

[joreto_88 Профил]

И аз съм с тоя матор в момента... та - термостата е 20-30 кинта, ходи си купи 1 нов, смени си го пред блока за 20-30 минути и не го мисли повече

А дали да си взема няколко пъти от тези или да си взема един път за 75лв от Дару Кар оригинален. Тук във форума не едно мнение съм чел че някой си е купувал 2-3 термостата и накрая пак се е стигало до Дару Кар. 2-3х30лв или 1х75лв?

...И не оставяй колата да загрява на място,не е хубаво така.

Досега не съм го правил. Това беше изключение, просто да засека за колко време ще загрее без да я натоварвам. Иначе се качвам лятото паля изчаквам 1-2 мин и тръгвам, някой път даже и веднага тръгвам. През зимата отварям, паля, чистя снега и свалям леда от стъклата и тогава тръгвам. Принципно някъде около 5-10 мин отнема заниманието и като влзена вътре при -4, -5 градуса за това време стралката е по средата на синята зона. До работата докато ида (2-3км) и е вече на 1-вото деление, но вече трябва да гася колата. Лятото същата работа, само дето не работи 10 мин, а 1-2.

[Борис_Малинов Профил]

Ми аз си взех за 10лв.втора ръка от познат,но знаех че 100% е читав.

[sinster Профил]

скоро сменях и е около 20 кинта нов, немски от Ауто 1 / те принципно предлагат доста качествени части и консумативи/, но 75 лв. ми се струват малко много за *консуматив.

[Biogame Профил]

Те термостатите за шестаците са по евтини от колкото за М43мотора.

[Mollov]

Проблема е ясен, сменяй термостата.... и както е тръгнало (преди зимата) смени и антифриза...