M52 проблем

[Plamenavramov Профил]

НА тия м52ки имам чуството че датчика на коляновия си е като консуматив яко им се пре...ва
Даже доколкото знам на прагматика беше започнало да му забавя вануса....и естествено датчик на коляновия сменил и всичко се нормализирало

Не знам ,нямам данни за такова нещо,а и може би си е до късмет,но вече приблизително 1г. карам М52 преди това М50 1г. и никога "да чукна" не съм имал проблеми!

[Ogi Профил Уеб-сайт]

ама сименс ко да го праиш, простено му е.

като си запаля колата сутрин и на таблото изписва "Моля изчакайте"

[Vaio E30 Профил ICQ]

смених датчика на вала и пали по лесно но пак има някакво прекъсване и забавяне до 3000оборота

[Neeky Профил]

Аз карам М52 и когато я купих имах подобен проблем.Смених датчика на коляновия вал и всичко си дойде на място.При тебе обаче освен този датчик може да ти дава ядове, и този на разпределителния вал,което ще е много гадно Може да пробваш диагностика, но както казват колегите някой път непоказва .Препоръчвам ти да не я караш много така, защото аз моята я карах известно време и започва да се ебава още повече. viewtopic.php?f=8&t=137247 .Това е моят проблем когато незнаех и аз какво да правя,но всичко е по добре благодарение на форума

[sonny Профил]

смених датчика на вала и пали по лесно но пак има някакво прекъсване и забавяне до 3000оборота

А мина ли диагностика да се види дали има натрупани грешки заради датчика и да се изчистят?

[Vaio E30 Профил ICQ]

в понеделник че Явор пътува през уикенда

[Vaio E30 Профил ICQ]

[ясен николов Профил]

колега мини да я про4ета м52 ката ,пална диагностика струва 30 лв.0888 777 117 ясен

[pdonov Профил]

sonny е прав 52 -та със сименсовия датчик е моя ,борбата беше наистина голяма .след смяната на датчика и чистенето на грешките мотора се стабилизира . сега обаче след 250 км. пробег на градско започва да прекъсва само когато е загрял и то отвреме на време другата седмица отново ще я оставя при Васко за който говори sonny.

[Банго Профил]

датчик 10000% а на диагностика може и да не се хване

[Борис_Малинов Профил]

По принцип самият датчик много рядко дефектира,проблема е,че прегаря изолацията на трите кабела обслужващи въпросният датчик.
Тук доста се "плюе"Сименса като система на управление на мотор.Вярно е,че е доста по капризна и при най малкия проблем си минава в авариен режим.
Не като Бош,супер непретенциозна.
Но си има и своите плюсове ако мога така да се изразя.В смисъл,имали сте проблем да речем в датчика на кол.вал и дебитомера примерно.Имате запаметени и текущи грешки.След като смените дефектиралите елементи,в случая датчика и дебитомера,мотора си тръгва както нов и какво става примерно като минете да речем 500км....?ми грешките вече са се самопочистили.Казвам го от личен опит.
А пък и честно казано двиагателите с управление Сименс са малко по-икономични и малко по-вървежни при еднаква кубатура в сравнение с Боша