Мнение за БМВ 316i 1991г. 99 коня

[Sea Eagle Профил]

Първо в сервиз да - чуят мотора, / погледнат ходовата част, зада разбереш дали е добра колата и дали си струва. Ако е, и ти харесва - вземи я.
Задължително я тествай в града и извън него и си прецени дали 1.6 - 99к.с. ти е слаб или достатъчен.

[stefanta Профил Уеб-сайт]

За мен лично тоя мотор е много куц, по добре потърси 318 или 320...И все пак виж колко прави 2008 минус 1991

[Joroboy Профил]

Пич,не ги слушай че е слаба,ако над 100 коня е слаба кола,какво да кажат другите марки,който са 50,60,75 коня.На теб кола за гонка ли ти трябва или да си караш комфортно,остави ги тези състезатели,те или не си карат 320 -те ,само в събота на кафенце в квартала да гъзареят или дават още по 150 - 200 лв допълнително на месец за бензин,щото те на газ не карат ,срам ги е..... Аз лично си карам 316- та с кеф и повечето коли в града не са проблем за мен ,а тези 150 - 200лв . дето щях да ги давам допълнително за бензин си ги харча с голям кеф. А и съм карал и 318-ка и не правя някаква разлика с 316-та в града или на дълъг път / лично мнение/ .Така ,че ако е читава/това за мен е определящо за една кола/ след преглед в сервиз я взимай ....или чакай за някоя вече издухана 20-ка и се успокоявай с израза " шестака си е шестак"

[ивчо3 Профил]

Пич,не ги слушай че е слаба,ако над 100 коня е слаба кола,какво да кажат другите марки,който са 50,60,75 коня.На теб кола за гонка ли ти трябва или да си караш комфортно,остави ги тези състезатели,те или не си карат 320 -те ,само в събота на кафенце в квартала да гъзареят или дават още по 150 - 200 лв допълнително на месец за бензин,щото те на газ не карат ,срам ги е..... Аз лично си карам 316- та с кеф и повечето коли в града не са проблем за мен ,а тези 150 - 200лв . дето щях да ги давам допълнително за бензин си ги харча с голям кеф. А и съм карал и 318-ка и не правя някаква разлика с 316-та в града или на дълъг път / лично мнение/ .Така ,че ако е читава/това за мен е определящо за една кола/ след преглед в сервиз я взимай ....или чакай за някоя вече издухана 20-ка и се успокоявай с израза " шестака си е шестак"

Ех, така като чета изказванията в тази тема, излиза че мощността е определящия фактор. А това съвсем не е така. Карал съм други автомобили с по-малка мощност на двигателите от 316I например и мога да твърдя, че ще минат на сток 318 Is, която е 140 к.с. !!! Но това не означава, че ускорението е постоянна величина. С моята IS-ка от 80 км/час нагоре, на трета предавка, тези автомобили просто ми се губят от огледалата за обратно виждане. Прави са колегите, че 316 i е доста спъната. Като аналог мога да посоча шкода фабия 1.4 кубика и мощност 65 к.с., която на ускорение е абсолютно същата както и 316i. Къде са 65 к.с. и 102 к.с.? Разликата е огромна, а динамичните качества са сходни. Престъпление е производителите да дават в книжките за технически данни на съответните автомобили въртящия момент, който е на разположение от самия двигател. Реалния въртящ момент е този, който се предава на задвижващите колела. Да се върна на конкретния пример: Шкода фабия има около 110 n/m въртящ момент при 3800 оборота в минута. За сръвнение 316 i има 145 n/m при 4250 оборота в минута, което е значително повече, но както споменах това не е реално. При автомобилите с предно предаване, има директно задвижване на колелата от скоростната кутия и диференциала и оттам много по-малка загуба на въртящ момент, за разлика от БМВ, които имат карданен вал. Друго условие е тежестта на купето, което е насравнимо по-тежко при 316 I /около 150 кг, което е много/. Дори 50 кг са от значение. БМВ са създадени предимно за извънградско движение, където имат безспорно предимство пред много други автомобили.

[super_mario Профил]

взимаи ако е читава и караи със здраве и аз съм с 316

[stef4o_BMW Профил]

Добре ле разбира4и кво ли не казахте на пи4а.Куц кон,мъртвец,мъртво роден и т.н.Тои просто пита да ли да си я вземе вие какво ли не казахте за 1.6.Дали 1.6,1.8,2.0 все пак е БМВ нали.И все пак незнам какво му е куцото на 1.6 ако искате ми се обадете давидим дали е куц кон и мъртво роден Пи4 не ги слушаи ти си избираш не те, успех в търсенето

[alexand Профил]

И аз съм с 316, но 95 и аз съм от късметлиите, дето нищо не са сменяли освен масло. Просто гледай да е читава и разход... да не ти пука колко коня е, щото като те глобят 2-3-4 пъти ще ти дойде на главата, че състезанията са за по телевизията и пистите..

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

да не забравяме че ако един ден ти е слабичка- има примери как М 40 се турбинира и какво става после-лудница

[Doberman_vas Профил]

за 17 годишна кола парите са си екстра. БМВ - БМВ ама годините си летят, а и е италиянка , а те рано се "разтропват"

[jujeto Профил]

разлика между 316 и 318 има много минимална.ако е добра скачаи смело.поне ще се возиш без пари.

[barty]

Само да вметна че читавата ми Е36 318 М40 един с 316 ме направи да гледам Така че ако е читава я взимай

[Aleks79 Профил]

Аз имах 318 с 4ип и филтар М40 ,93 с клима и мног оекстри,но като покаерах не6то по бурзо,неми с ека4ва6е в нея пове4е,продадох я с ниаколко хил. лв загуба да си купиа трактор,ама като го 4ипнах ..170 кон4ета,по вурви..за мен 316 не е уда4на покупка,освен ако не е с цел ..тунинг,турбинирането..имам предвид !
Но от друга страна за малко пари... и ако иа им алубовта кум БМВ и ги ниама левовете за пове4е мога да го разбера.
Успех каквото и да ре6и6

[cekata_316 Профил]

Аз наскоро си купих бмв 316 и сам много доволен. Само да и се сипва качествен бензин и колата си върви много добре. И аз като много хора имам проблем сас лявото стъкло, обаче колата като цяло си е много добра.

[vld]

Аз наскоро си купих бмв 316 и сам много доволен. Само да и се сипва качествен бензин и колата си върви много добре. И аз като много хора имам проблем сас лявото стъкло, обаче колата като цяло си е много добра.

Това го знаеме, а ти добре дошъл и прочети правилата на форума