Виж темата - Проблем с паленето м44

от **Tenata** » 13 Мар 2009, 14:46

И аз съм с М44.
При мен прави следното като е студена от първия път пали и не може да качи обороти, изгасям да не се мъчи и на втория път пали от ряз и заковава оборотите и след това никакъв проблем през целия ден нито с оборотите нито с разхода на бензин, нито с паленето :dunno:

Някой ако се е сблъсквал с подобно нещо да сподели.

от **Mollov** » 13 Мар 2009, 16:15

Tenata написа:И аз съм с М44.
При мен прави следното като е студена от първия път пали и не може да качи обороти, изгасям да не се мъчи и на втория път пали от ряз и заковава оборотите и след това никакъв проблем през целия ден нито с оборотите нито с разхода на бензин, нито с паленето

Това съм го описвал много пъти... ако ти е ОК бензиновият филтър, вземи и сипи хубав бензин... мойта го имаше този "проблем", но като почнах да сипвам Shell VPower Racing и да видиш как почна да пали отма...

Изчакай наличният бензин да стигне до средата на резервата и сложи поне 30 литра VPR.... след няколко дни ще си проличи

bmw28, това може да помогне и на теб...

от **Nukem** » 13 Мар 2009, 16:35

Абсолютно същия проблем ,реших го по абсолютно същия начин както каза Mollov!

от **Tenata** » 13 Мар 2009, 16:45

Тен кю пиипъл, за отоговорите :bchug:

от **bmw28** » 13 Мар 2009, 18:18

Еми проблема е както при Tenata, с тази разлика, че ако вече е загряла и я загася след 1-2мин ще запали от раз. Ама минат ли 15-20мин върти върти и пали от 2-ри 3-ти път.
Горивен филтър казвате. Тия дни ще гледам да го сменя пък да видим

от **jujeto** » 13 Мар 2009, 18:28

може да е от:
кабели,свещи,стъпково моторче,бобина,запушени дюзи,кофти бензин.

от **R_Lakov** » 10 Юли 2009, 20:05

jujeto написа:може да е от:
кабели,свещи,стъпково моторче,бобина,запушени дюзи,кофти бензин.

От свещи не е! Абсолютно същото е и при мен, смених свещи и нищо. Незнам що ама си мисля че може да е от датчика на температурата на двигателя. Кажете колеги, пробвахте ли това с бензина!?

от **deemov** » 11 Юли 2009, 19:13

И при мене беше така после ми изгоря бензиновата помпа, смених я заедно с филтъра и няма проблем вече.

от **vasko_bawarec** » 11 Юли 2009, 20:16

при мене имаше текав проблем оказа се че клапанчето за обратния бензин не даржи и като поседи колата няколко часа и после не пали докато помпата не саздаде налягане смих го и всичко си е ок

от **valentin235** » 11 Юли 2009, 20:44

здравейте колеги, и аз имам един пробелм с моито е36 316..проблема е , че когато колата загрее след това трудно пали- пали и гасни веднага. Това нещо се получи след като смених бензиновия филтър, казаха ми , че можеби не съм оцелил правелният филтър, а и около колата мирише на бензин?!? От какво може да се получи това и ако някои знае начина за решаване на проблема благодаря предварително!!!

Виж темата - Проблем с паленето м44

Официален форум

Проблем с паленето м44

Проблем с паленето м44

проблем!!!!

Кой е на линия