питане за радиаторчето на парното на Е36

[Bobi05 Профил]

има ли налягане на водата в радиаторчето на парното, когато работи и ако е " ДА" колко е. Благодаря на отзовалите се.

[PNR Профил]

има разбира се нали се върти водата от охладителната система на колата в един кръг се върти таак че налягането би трябвало да е еднакво с това в радиатора отпред на коалта и навсякъде по точно
Нядавам се да не съм в грешка но така предполагам

[Василев Профил Уеб-сайт]

има защото като се нагрее течността се създава налягане от парите ..
но точно колко е налягането .. нямам уред за да тествам

[~Мишо~ Профил]

има разбира се нали се върти водата от охладителната система на колата в един кръг се върти таак че налягането би трябвало да е еднакво с това в радиатора отпред на коалта и навсякъде по точно
Нядавам се да не съм в грешка но така предполагам

[PNR Профил]

има защото като се нагрее течността се създава налягане от парите ..
но точно колко е налягането .. нямам уред за да тествам :)

ами колко да е капачката нали уж държи до към 2 атмосфери или се бъркам нещо около 2 ми се върти но може да греша поправете ме ако някой знае с точност

[BAVARIA Профил]

или 2 или 1,4 зависи на колко е капачката

[Василев Профил Уеб-сайт]

абе какво значение има
за какво ти е тва налягане .. не става да си помпаш гумите ако спаднат по път

[Bobi05 Профил]

защо ли ? Защото имам теч на антифриз от радиаторчето най вероятно, което се намира зад таблото. Ако някой е имал подобен проблем или знае по какъв начин най лесно може да се стигне до въпросното радиаторче за парното, моля да пише с няколко реда. Ще бъда много благодарен.

[GRECE Профил]

Прочети Тук и ще Ти стане ясно- http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 7%E5%F2%EE

[metodi80 Профил]

Колега , щом имаш теч , това не е добре , но не виждам защо мислиш , че проблема е в налягането на системата. Както вече колегите ти казаха налягането е около 2 атмосвери.Принципно може налягането във водната система да е проблем само когато да речеме гарнитурата на главата е изибла и тогава налягането във водната система нараства и започва да товари всички звена - радиатори , маркучи и започват разните уплътниения и О-пръстени да изпускат.
В твоя случай обаче смятам , че проблема е друг , а именно остаряли и износени О-пръстени на тръбите , които водят към радиаторчето на парното ....

Ето за какво сатава въпрос :



там където съм оградил със червен кавадрат има 3 О-пръстена , на тези алуминиевите тръби и отделно на другия карй на тръбите (другия им край е от към двигателния отсег , точно до вентилатора , в нишата м/у купето и двигателния отсег) и там има също още 3 пръстена на самите тръби , а върху самите тръби ляга една пластмасова джаджа и на нея има още 3 пръстена - та общо 9 пръстена трябва да смениш за да си сигурен , че всичко по тая "верига" е оправено ! Принципно тези пръстени дето са от към радиаторчето могат да бъдат смененни и без да се сваля "прасето" (това пластмасовото дето държи радиаторчето и изпарителя) , но е много трудно ,защото пада голямо "чекнене" , другия вариянт със сваляне на таблото също е много голямо "чекнене" , така че те съветвам ако решиш да ги сменяш тези О-пръстени смени ги без да сваляш таблото . Пак казвам става и без сваляне , пробвал съм , само трябва след като се отвият трите болта дето държат тръбите към радиаторчето , да се поизтеглят малко на зад и става , много трудно но става ..... Другия вариянт със сваляне на таблото изглежда така :

[Bobi05 Профил]

Колеги при мен проблема е, че съм сложил обикновен пластмасов "трипътник", на мястото на двуозоновия клапан. Сложих го времинно преди около година. Затова и поставям въпроса за налягането в системата, като при мен е 1.4 бара. Може ли да се кара автомобила така или е наложително да се снабдя с въпросния клапан.
ЗА КАКВО СЛУЖИ ТОЙ И ВЯРНО ЛИ Е, ЧЕ КОГАТО НЕ Е ВКЛЮЧЕНО
ПАРНОТО, ИЗКЛЮЧВА НАЛЯГАНЕТО В РАДИАТОРЧЕТО/КАЗАНЧЕТО/
НА ПАРНОТО?? МОЛЯ КОЙТО Е ЗАПОЗНАТ С ТОВА ДА МИ ОТГОВОРИ. P.S. КОЛАТА Е С КЛИМА.

[Bobi05 Профил]

Допълнение:
Става въпрос за налягането на антифриза след клапана
че е по високо /при липсата му/, и то когато работи на топло.

[~Мишо~ Профил]

Клапана НЕ спира налягане , а прекратява циркулацията , така че няма какво да му стане на радиаторчето , още повече че нали е временно(за няколко години) , но незнам как ще караш на парно цяло лято...