Кога перката на климатика помага на виското?

[nakoone]

Колеги, нищо против е30-ките и другите е36, но в крайна сметка темата е за е36 1992 набор с м50 и клима с врътките - дайте малко да конкретизираме темата и после ще продължим с разискването?
Та по темата, по тази схема - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05
датчика номер 10 - пише двоен превключвател на 91 и 99 градуса, мисля, че това е ключа от палатката поне в моя случай

И при М42 е така.

[Dream_BMW Профил]

Колеги, нищо против е30-ките и другите е36, но в крайна сметка темата е за е36 1992 набор с м50 и клима с врътките - дайте малко да конкретизираме темата и после ще продължим с разискването?
Та по темата, по тази схема - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05
датчика номер 10 - пише двоен превключвател на 91 и 99 градуса, мисля, че това е ключа от палатката поне в моя случай

И при М42 е така.

така е при доста други бензинови Бимки.Ама при моята печка не е така и за съжелание не знам как е,но като вземе да прави проблеми ще му мисля.Ще пускам тогава и аз тема със заглавие ПОМОГНЕТЕ ИМАМ ПРОБЛЕМ хахаха

[IPI78 Профил]

При мен виското не е в кондиция , но и с пуснат климатик не мръдва стрелката. Без климатик датчика също я включва навреме.

Моята инсталация си е фабрична , имам си датчик на радиатора и не съм с дигиталния независимо от климатроника перката се пуска , глупаво би било да я има и да не я направят да се включва по спешност
Някой от вас са със допълнително монтирани климатици , ясно е че нямат датчик на радиатора

Не разбрах откъде е ясно...

Само да вметна че има много голяма разлика м/у радиаторите когато има климатик фабрично(в размерите имам впредвид),а тносно климатик-климатроник разликата е само в упралението в купето,самата с-ма е еднаква.