Виж темата - За триене мерси на колегите

от **arr0gance** » 11 Май 2009, 11:32

Питането ми е следното.Карах си от пловдив към софия по магистралата със скорост 170-180,при полужение че карам вече 60-70 км така, реших да настъпя още малко,но малко след 200 колата придръпна един път. Като погледнах температурата беше след средата и преди другото разделение (т.е посредата на 2те).Пуснах си парното и след няма и 10 секунди падна на нормалните градуси.Питам от какво може да е,какво ще значи придърпването което се получи, и защо изобщо стана при полужение,че водната помпа,вискоса и антифриза са сменяни преди 2000км. Става дума за двиг 325тдс /м51/ Нормално ли е, не е ли,температурата навън беше 25-6 градуса.
Мерси предварително на всички,които се отзоват.

от **Jim Beam** » 11 Май 2009, 11:43

Що не пробваш да обдухаш радиатора откъм вътрешната страна, ще останеш изненадан колко боклук може да излезе

от **IPI78** » 11 Май 2009, 12:43

Направо го измии с водна струя!И да не се уплашиш какво ще изпадне!

от **arr0gance** » 11 Май 2009, 13:08

Значи като сменях частите,интеркулера,радиатора,турбото и вс тръбички,тръбища и пътища бяха изчистени ... :confused:

от **Franio** » 11 Май 2009, 13:35

На мен веднъж ми го направи този номер при абсолютно същите обстоятелства.Проблемът беше, че в радиатора се бяха набили доста боклуци.

от **arr0gance** » 11 Май 2009, 16:35

Franio написа:На мен веднъж ми го направи този номер при абсолютно същите обстоятелства.Проблемът беше, че в радиатора се бяха набили доста боклуци.

ок.... значи ще му одара една пароструйка на радиатора :shock:

Мерси на всички

от **BAVARIA** » 11 Май 2009, 18:02

arr0gance написа:
Franio написа:На мен веднъж ми го направи този номер при абсолютно същите обстоятелства.Проблемът беше, че в радиатора се бяха набили доста боклуци.

ок.... значи ще му одара една пароструйка на радиатора
Мерси на всички

и със пароструйка може да не стане за съжеление , по незнайно каква причина се натрупва котлен камък от вътре в радиатора и позапушва тръбичките и то точно там където върти перката, вече на 2-3 случая такива попадам и странното че все на ТДС, симптомите са 1 към 1 със описаните по горе ,решението е скъпо и това е нов радиатор, или евтино по споко каране

от **vld** » 11 Май 2009, 19:16

Да внимават с пароструйката да не ти накривят ламелите, че ше береш ядове :idea:

Сваляш радятора и с водоструйка с ниско налягане накисваш го с някакъв обезмаслител и после измиваш.

от **arr0gance** » 11 Май 2009, 20:20

vld написа:Да внимават с пароструйката да не ти накривят ламелите, че ше береш ядове
Сваляш радятора и с водоструйка с ниско налягане накисваш го с някакъв обезмаслител и после измиваш.

Еми аз като мих всичко си го мих стабилно,смисъл от "упор" със пароструйка с високо налягане го "обстрелях" ,но нямаше много хакривени ламели ,само отдолу по незнайна причина един цял ред се разпадаше.

Виж темата - За триене мерси на колегите

Официален форум

За триене мерси на колегите

За триене мерси на колегите

Кой е на линия