Виж темата - покупка на 316 с М40

от **Babuna** » 25 Мар 2005, 21:45

Колата е хубава, салонът е запазен, но как да разбера двигателят наред ли ще е? Нали М40 се води скапан?

от **mitak_o** » 26 Мар 2005, 12:56

проблемен се води защото хидравличните оптегачи са му слабо място. Ако са тръгнали след студен старт щракат и отихват докато колата загрее , а ако са си заминали не спират. Много се е писало тука за М40 , потърси.

от **Babuna** » 26 Мар 2005, 14:44

Митак_О, благодаря.
Иначе, да, аз имам общи познание по проблема. Ще закарам автомобила при специалист и каквото каже - това ще е.
Поздрави.

от **The Mravoiada** » 26 Мар 2005, 14:53

Съвет от мен: Изчакай малко, задели още някой и друг лев и си вземи с М43, ако ще е 316

от **Babuna** » 26 Мар 2005, 16:55

Мравояда, аз по принцип не съм голям фен на Е36. Имам интерес към това, защото е "скромно БМВ", излгежда запазено, а и цената е тънка. Иначе нещата ги виждам така - 316ката+газова уредба = ~9лв/100км. Така и така не е бърза кола, поне ще имам възможност да я карам доста.

от **Dimitar** » 26 Мар 2005, 17:17

Babuna написа:..поне ще имам възможност да я карам доста..

Дано - най-искренно ти го пожелавам

.

от **slitter** » 27 Мар 2005, 2:51

Babuna написа:... ~9лв/100км. Така и така не е бърза кола, поне ще имам възможност да я карам доста.

Не си мисли, 4е ще минеш с 9лв/100км. Никога не излиза така, както си ги мисли 4овек тия работи. Аз съм със същата кола, имах газова уредба, покарах я малко с газовата и я свалих. Мисля, 4е и ти ако се ре6и6 на тая полкупка, ще направиш същото не след дълго време. Казвам ти го защото, не зная дали тази кола има монтирана газова уредба или ти си решил да я монтираш допълнително, но впоследствие сам ще се убеди6, 4е не е никак проста работа да се настрои колата да работи с нея - дълго е за обяснение - а дори и след като се направи, парите които евентуално би спестил, щот на мене малко не ми се вярва, ще ги дадеш за ремонт. Ако си в час с нещата мисля, че не е необходимо да ти обяснявам какво би се скапало и колко струват частите на баварката, за да станат нещата читаво отново, да не говорим и за други части, които не влизат в списъка, но има голям шанс да се скапят бързи4ко и респективно за техните цени, дори и втора употреба (кратък пример е дебитомера). И после - ако колата е 4итава, разхода градско ти е около 10 в града и 7 извън града на бензин. Ако се понапъне6, може да я свали6 и още мъничко, ама.... нема сми...

) Мисля, 4е 10/100 не кой знае какво, при положение, 4е опел корса 1.4 в града ти хар4и 7/100. Ако се поцигани 4овек за некви 3 литра, сравнявайки лифтова кабинка и все пак един прили4ен автомобил, зна4и е луд. Давам ти пример с корсата, защото се води малка и икономична кола. И не на последно място - никак не е бавна 316ката. Ако си 4итав мотора искам да ти кажа, 4е си е екстра. Не е страшната пила, но си върви нормално. Не дей да слушаш изказвания от типа, 4е тая не можела да завърти гуми на място и т.н., 4увал съм ги доста.... НО, ако застанат на равно 316 и ауди Б4, което е 2000 кубика, баварката бие..... :mhihi:

само това мога да кажа. Е, би било хубаво наистиана да имаш под капака поне исовия мотор, но и този не е кой знае колко зле, стига да е 4итав (става въпрос за разпределителния вал, който често бива износван при М40).

от **kazakoff** » 31 Мар 2005, 9:20

Е36 М40

от **batDancho** » 31 Мар 2005, 17:50

slitter написа:
Babuna написа:... ~9лв/100км. Така и така не е бърза кола, поне ще имам възможност да я карам доста.

. . . парите които евентуално би спестил, щот на мене малко не ми се вярва, ще ги дадеш за ремонт. Ако си в час с нещата мисля, че не е необходимо да ти обяснявам какво би се скапало и колко струват частите на баварката, за да станат нещата читаво отново, да не говорим и за други части, които не влизат в списъка, но има голям шанс да се скапят бързи4ко и респективно за техните цени, дори и втора употреба (кратък пример е дебитомера)

Карам Е36 с АГУ вече 45 000 километра. За това време съм сменил само повдигачи, което няма нищо общо с това, че карам на газ. На 28.03.2005 направих курс Горна Оряховица - Сандански - Горна Оряховица.
Тръгнах пълен догоре с газ и зареждах пак догоре.
Резултата е следния :
ГО - София - 220 км = 18.3 литра газ
София - Сандански - София - 315 км = 25 литра газ
средна скорост 80-110/много лошо беше времето/
По моите сметки икономията е доста повече. Така че за 45 000 километра съм икономисал толкова, че мога да си сменя целия двигател и пак ще ми останат за бонбони.
За това, че не вървяли на газ също не съм много съгласен - на връщане на автомагистралата едни лекари с жълти жилетки ми написаха рецепта за това, че съм превишил с 30 км скоростта, а аз не бях я натиснал до край, имах още педал.

от **slitter** » 01 Апр 2005, 11:58

Всеки си има право на мнение, аз газови уредби не обичам, не случих на добра може би или не ми я бяха настроили както трябва, а уж беше хубава, знам ли. Но не съм единстввен такъв който постъпи като мене, един приятел също си я свали. Ти сигурно си случил. Може би в случая трябва да се каже, 4е всяко правило си има изключение. Аз така си ги тълкувам нещата. То почти за всичко е така. Аз и на S Class съм виждал монтирана газова уредба и това у мен предизвика смях.... но щом му е по-евтино на човека, нека да си я кара така. Мойта, не помня какви бяха тогава цение на газта и бензина, но разхода на газ на 100км беше еквивалентен на разхода на 100км. бензин.

от **Новини** » 01 Апр 2005, 15:03

Бабун.... задължително обърни внимание какви са максималните обороти на двигателя. По принцип - 6500 но ако двигателя е позаминал, колата започва да глъхне около 5500, както е при мойта 316-ка.

Имай в предвид и друго. Е36 тежи повечко от Е30 и за да набира, ще го натискаш, щом го натискаш - харчи. Затова и ИС-а ми харчи по-малко от 316-ката... просто тегли теглото с по-голяма сила при по-малко газ така че, нещата се уравновесяват. Не се надявай на нисък разход.

Ако мога снещо да помагам - на среща съм