Климатик проблем

[toni_toni Профил]

Колеги някои може ли да ми прати схема за климатика.
Не иска да ми включи компресора и перката, майстора ми каза да търся жичкажия да намети каде е проблема.
До релетата има подаден плюс ама масата се губи от някаде и не знам от каде.
Ако някои има схема моля да ми пише.
Климатика е с гас R12 колата е БМВ Е36 318 ис година 1992.
В системата има гас но не включва.
Благодарско.

[St.Dilov Профил]

В системата има гас но не включва.

Същият случай беше и при мен а решението нов датчик Повече инфо за жичкаджията на ЛС

[vld]

Щом има фреон, а няма маса, значи пресостата е дал фира.
И по точно щом е 1992 му се е прекъснала някоя от 4-те жички.
Ако не е много навътре скъсана може да се възтанови, ако не друг пресостат.
Нов е 140лв. в Дару/Камор, втора ръка около 50лв. тук във форума

[toni_toni Профил]

Какво е това пресоста?
И можели ако е наистина от датчика да се смени без да се празни системата или няма как?

[vld]

Пресостат - е датчика който следи налягането на фреона в системата.
Когато е по ниско от нормалното или по високо - прекъсва веригата и компресора не тръгва.
Да може да се смени без да се изпразва системата.
Много ми е интересно при какъв "майстор" си отишъл дето има машина да ти провери колко фреон има, а незнае кое какво е по системата

[mitrax Профил]

владо запуснах го моя климатроник , голям гот е
я да те питам , датчкика на водния радиатор ми виси на жицата във въздуха в момента .. 2рата степен ли няма да пуска на перката така ?

[toni_toni Профил]

Колега майстора е в студентски град до 2-ро районо.
Я дай някои свестен майстор който зарежда с R12 фреон да отида да ми види колата че ми писна само да давам пари пък да няма фаида.
Значи няма нужда да се източва фреона за да се смени датчика.
Благодарско.

[vld]

владо запуснах го моя климатроник , голям гот е
я да те питам , датчкика на водния радиатор ми виси на жицата във въздуха в момента .. 2рата степен ли няма да пуска на перката така ?

Първата.

Абе що си си сменил ника бре, па и аватара го нема с счупените клапани

[IPI78 Профил]

Колега майстора е в студентски град до 2-ро районо.
Я дай някои свестен майстор който зарежда с R12 фреон да отида да ми види колата че ми писна само да давам пари пък да няма фаида.
Значи няма нужда да се източва фреона за да се смени датчика.
Благодарско.

В Студенски град е 7 РПУ,вземи я мини на R134A,че R12 вече се намира много трудно(освен това е криминално ),а една машина за зареждане е 900 до 1300 и те основно "майстрите" ги ползват и големите сервизи(самоче тяхните са 3000 до 6000 ама еуро).Ако иска пиши на лично,аз сам в Младост,ще ти закача монометрите и ще видим какъв е проблема.

[toni_toni Профил]

Кажете може ли да се смени този датчик без да се празни системата?
Защото миналата седмица съм го зареждал.
Ако не да ходе да се отблагодаря на маистора кадето ми зимапарите да го еба.

[Mollov]

владо запуснах го моя климатроник , голям гот е
я да те питам , датчкика на водния радиатор ми виси на жицата във въздуха в момента .. 2рата степен ли няма да пуска на перката така ?

Тва ако ти върти само 2-ва степен както казва Владо, ше почне да ти позагрява колата... виж си я оправи, че -троника като работи и пуска 1-ва степен за нуждите си... че нали нямаш втори вентилатор... и сега като нямаш 1-ва степен да върти за климата....

[mitrax Профил]

значи климатроника го сложих от 98 328 на is 93 , сега като го пусна перката си тръгва мисля на бавната степен , тоя датчик като мери околната температура в момента , предполагам няма да разбере кога е загряла колата и да не пуска бързата степен , иначе съм си и с виско . ... на радиатора има място за датчика но без отвор , чудя се дали да търся за дебелия маркуч има едни като преходници за датчик , или да извия дупка там дето и е мястото и с течен метал , ама ми се струва не добре , ще го изгие в някое върло и ще я прегрея за секунди .,... оглеждам се за преходника