Виж темата - Какъв е ефекта след махането на катализатора?

от **BMX** » 24 Мар 2005, 0:21

TheBoss написа:Ти замислял ли си се каква е средната възраст на колите в клуба и форума. А че катовете отдавна са запушени? А че цената на един нов кат е колкото половин кола. А като не ти харесва въздуха, Антарктида е добро решение на проблема.

Средната възраст на автомобила няма нищо общо с катализатора и в частност с действието му. Ако те интересува кой колко стара кола кара отвори нова тема за това.
Не дискутираме и цени - ако не ти достигат средства започни да работиш повече.
Относно въздуха - да, бях забравил, че въздухът има националност.

от **Cobra** » 24 Мар 2005, 0:33

Шефе

верно е че сам съм си виновен,сега не са били за по 15лв. и то две от тях слагани баш там дето ме пращаш,ама при мен с купето малко по друго,нещо бързичко излизат газовете :shock:

, хенеси,резонатор и ремус-а накрая и за това ги духвам бързо,а и сам неможеш да отречеш че щом си толкова навътре къв и да е резонатор кара по макс година, нали?Е ако не караш като жена ми де

Иначе нали требва да има и такива като мен да си понакупят разни боклуци та да споделяме опит

А за колегата с въпроса с правата тръба,пак от личен опит-ОЩЕ по гадно дрънчи, права тръба=на стар резонатор със смачкана вата=на ЯКО дрънчане!

от **mitak_o** » 24 Мар 2005, 1:10

бах

и аз карах с траба една седмица и направо ме беше срам да си изръчкам колицата

от **krika** » 24 Мар 2005, 5:08

Ценко я са кажи бате що не се слага индианска тръба че ми стана интересно :?:

Ако се направи като хората ни дрънчи ни нищо :!:

от **Leon** » 24 Мар 2005, 14:42

Ми най-верозтно защото средното и задното гърне са смятани да укротяват газовете след като са минали през катализатора и той е свършил голяма част от работата. Ако сложиш само тръба, газовете влизат с голяма скорост директно в средното гърне (което поне при мен е доста малко) и почват едни неприятни вибрации...

от **Cobra** » 24 Мар 2005, 15:02

Ето го и истинския отговор, и сега се обеснява ефекта от по-голямото гърне от МБ при мен :idea:

от **N.Mihaylovski** » 24 Мар 2005, 15:31

сори за тъпия въпрос но как мога да разбера моита кола дали има катализатор нещо бензина ми изчезва много бързо сипъх 30 литра и за 20 километра вече нищо почти няма колата е произведена 1993 е редистрирана пише че и годината на производство тази

от **Cobra** » 24 Мар 2005, 15:40

Е, такъв разход неможе да е от катализатор :shock:

от **N.Mihaylovski** » 24 Мар 2005, 16:02

аха а за катализатора как да разбера колата не е БМВ

от **krika** » 24 Мар 2005, 16:17

Бате или ти е пробит резервоара или ти е спукан бензинопровода или някой ти е краднал бенза през ноща а може да караш Ф1 ма те са по икономични :mhihi:

Даваш ли си сметка че това е 150л на 100км Бате са се замислих че толко харчеха танковете у Плевен :mhihi:

Да не се бъркаш нящо :?:

от **N.Mihaylovski** » 24 Мар 2005, 16:24

освен да ми е повреден датчика за бензина а дано да е тои е са в 5.00 ше я карам на диагностика за сместа и ше се види колко харчи

от **MOPKOB** » 24 Мар 2005, 16:24

Шефе, ако искаш, довечера на "Еко" ще ти покажа М52 с 3 ламбда сонди, 2 на колекторните, по една на всяка 3-ка и една след ката. :shock:

от **TheBoss** » 24 Мар 2005, 17:00

МОРКОВ, съгласен съм, че има и с три и 4 датчика. Тука ставаше дума, че кой разбира, кой не разбира пише и народа се шашка. Май трябва да сложиме един банер с текст като на спайбота: използвате на своя отговорност.

Май темата зацикли и е време за катанец.

Виж темата - Какъв е ефекта след махането на катализатора?

Официален форум

Какъв е ефекта след махането на катализатора?

Кой е на линия