Виж темата - Вапрос!!! 750и 740и V8

от **laviatan** » 08 Мар 2009, 15:53

750 - и при Е32 и при Е38 /защото Е23 няма маи 750 а 745,както и Е65 и Е66 -там са 745 и 760/ не са ли 12 цилиндрови ?

от **devastator** » 08 Мар 2009, 16:54

Аз знам ,че в Пловдив имало е36 340ска и е36 360тка с N72.Ама не знам дали е верно.Разправят че за да ти сложи 4,4 от 7ца или от X5-ца щял да ти вземе 5 бона само за работа ,а пък за В12 от 760 зимал 10 бона за работа,ама може и да лъжат :roll:

от **Binev_OuT** » 08 Мар 2009, 17:32

Те В12 в Е30-ки слагат
Мисля,че коша трябва да се разширява,щото В12 си е В12 пък радиатора и той не е малък.От там почваш инсталации,програмиране на километражи,обортомери.
После,кутийка,диф,полуоски,изпускателите не се знае как ще минават и там ще иска преправяне сигурно (не съм сигурен).
Почваш окачвания,спирачки,помпи изобщо филма е голям.
И тези двигатели не се слагат серийно в Е36 и незнам какви части ще търсиш и ако нямаш много пари доста неща няма да станат кат свят.
Примерно ако решиш да слагаш 6-так там окачването и спирачките по-лесно ще се нагодят.
Мое мнение!

от **margina** » 08 Мар 2009, 18:49

колега ас мисля да слагам 12цилиндров но зависи колко 6те е трудно и скапо по мое мнение няма да е мноого ,напражо вкарвам в БГ една 7ца и прехварлям звер4ето на моя компакт с много труд и маисорлак окарването му е добро за спира4ките не сам сигорен но 6те видим на каде отиват нештата според мен няма да е кои знаи ква философия само да е дабар двигателя и да се напасне добре

КАЗВАИТЕ КОЛЕГИ НЕШТО ПО СПЕЦИАЛНО АКО ЗНАЕТЕ !!!!!!!

от **vld** » 08 Мар 2009, 19:07

margina написа:колега ас мисля да слагам 12цилиндров но зависи колко 6те е трудно и скапо по мое мнение няма да е мноого ,напражо вкарвам в БГ една 7ца и прехварлям звер4ето на моя компакт с много труд и маисорлак окарването му е добро за спира4ките не сам сигорен но 6те видим на каде отиват нештата според мен няма да е кои знаи ква философия само да е дабар двигателя и да се напасне добре

КАЗВАИТЕ КОЛЕГИ НЕШТО ПО СПЕЦИАЛНО АКО ЗНАЕТЕ !!!!!!!

Свържи се с този през едно мнение над теб дето е писал , че бил чул.
Питай го директно колко пари ще ти вземе за работа и дали ще иска да ти го направи въобще

Освен това можеш да попрегледаш интернет пространството за такъв вид проекти.
В 8ци има няколко, а В12 е само една и още не е готова

Коша на е36-тицата не се разширява нито за м62,с62,м73 нито za n73!
Променя се спирачната система,основно това че се минава на хидравличен сервоусилвател ,а помпа с по-голям дебит е по-желание и джоба на клиента.
Скоростите си вървят с мотора ,а дифа също се взема от донора.Таблото си остава е36-тицовото.АБеЕс-а на е36-тичката се изхвърля и се заменя от ДеЕсЦе-то от донора.Сменят се о още бая ми ти работи,ама да му мисли този който се е наточил :roll:

Общо взето ако сте се снабдили с мотор,скорости и дифф за 4клв. знайте че ви очакват още толкова за дребни чаркове и тунинг и още толкова за работа.Зависи доколко е била ъпгрейдната колата преди и кво е имала заводски.

от **Mollov** » 08 Мар 2009, 21:03

margina написа:колега маи си в гршка земи ти попро4ети малко ас ти гожоря то4но за такаж 750i V8

Така е, вероятно съм в грешка... и ако не става дума за S62 мотора от E39 M5, сложен допълнително на тая 750-ка... или айде, N62 от Е65-цата... което да го вкараш в Е36 просто няма да го коментирам изобщо... пък да го купиш тоя мотор за 1000 лири... вземи престани да се излагаш... тва не е форума на data.bg, където подобни измислици ще минат... :roll:

laviatan, 745i реално е с N62 V8, който е 4.4i... 750i/Li е с 4.8 версията на N62, отново V8... 760i/Li вече е с N73, 6.0L/V12...

Не знам... имам чувството, че тоя пич margina просто си съчинява някви неща... дори и да говори за N62, което яко ме съмнява (щото тоя мотор за 1000 паунда.... доообре

), пак ще му излезне още 2 чувала с пари да се направи за Е36... и дори не знам дали ще е възможно... щото N62 не е M62...

Абе ако иска да сложи н73-дванайсетака с 48 клапана найстина човека требе да е зареден яко пачка.
1.Двигателя е доста скъп.
2.Освен двигателя трябва да се изкупи половината кола,визирам ти няколко модула със барар жиците.Иначе имаш една купчина аламин.
3.Трябва сериозна инвестициция по шасито на е36-тицата и окачването.За информация може да видите колко тежи този двигател спрямо всички други на бмв.Има го в ЕТК,в парт информейшън.Груба грешка е да си мислиш ,че като си вземеш един Билщейни Б8-чки за е36 м3 кабрио и имаш сериозен амортесор!Фабричните спирачки започват да димят при едно спиране от 140 до 0.
4.Една камара части се купуват от старите 750-тки.

Накратко казано да не ви дава господ да се зарибявате по толкова ГОЛЕМИ играчки

от **Владо** » 08 Мар 2009, 22:47

от **taba4ko** » 09 Мар 2009, 2:23

и да сме максимално точни поне....
- в Е32 750и, 750ил, 750илс са само двигатели М70 които са в12.
- в е38 750и, 750ил, 750илс, 750илп и л7 са М73 и М73Н двигатели отново в12.
- в Е65 750и е Н62Н който е в8, за 760и е Н73 който е в12 а за алпина Б7 е Н62 в8
- в Е66 и Е67 двигателите са като на Е65 :winky:

и аз мисля че е малко несириозна темата, ама ако наистина вземат че го направят ще се радвам.... поздрави

от **EnimEn** » 09 Мар 2009, 5:19

margina написа:колега маи си в гршка земи ти попро4ети малко ас ти гожоря то4но за такаж 750i V8

750-ките са в12 братко

аз ако съм на тебе ще се пробвам

от **Rebel** » 09 Мар 2009, 10:40

Аз имам готов за слагане, пълен комплект M62B44 от 740. Но още не мога да се захвана, защото колата ми се кара в момента

И дори най-простата и груба сметка като си направя, в случай че няма никакви изненади цената която съм платил за двигателя излиза около 20 % от цената на целия проект. Дори картера от тоя B44 можеш да го хвърлиш, трябва от 6-та серия :roll:

В общи линии оставяш само купето от Е36 :mhihi:

Имам 2ма приятели, които го направиха в Е36, единия с М60Б40 , другия с М62Б44 , но те са майстори и при тях има смисъл.

Правиха ги доста време, но в крайна сметка и двете коли имат по над 40 000 км навъртяни с тия двг. и няма грешка. Кефа е страшен, но инвестицията е още по- :roll:

от **devastator** » 09 Мар 2009, 23:15

Пич тръпката от 12те цилиндъра е уникална,звука след 3000 об. така изтънява все едно минава ферари от формула1 -1990 година.
Очаквайте скоро очерк за м73 с къстъм мейд екзоост :mhihi:

http://vbox7.com/play:89c15932

от **emiche** » 17 Мар 2009, 16:38

margina написа:колега маи си в гршка земи ти попро4ети малко ас ти гожоря то4но за такаж 750i V8

Виж темата - Вапрос!!! 750и 740и V8

Официален форум

Вапрос!!! 750и 740и V8

Кой е на линия