Виж темата - Ламбда сонда проблем

от **EDS** » 14 Фев 2009, 22:03

Здравейте колеги .Днес сменях съединител -при ремонта акумлатура беше откачен за 4-5 часа .Пича постави новия монтира всичко обратно .Качвам се - паля и установявам че оборотите играят в ниските и колата не работи равномерно .Закачаме я по късно на тестера и покзва следната грешка - 10 Oxygen sensor upstream of catalytic converter която се трие но се появява след малко пак .Та се чудя възможно ли е пича да не е поставил правилно буксата - а на обратно ?Той се кълне че е сложил буксата но дали я е сложил правилно и може ли да се обърка правилната страна ? Някой някакви идеи за разрешение на проблема ? Днес не ми остана време но утре ще я погледна .Мерси предварително

от **kyna** » 14 Фев 2009, 22:24

Няма как да завърти буксата - има си определено положение при включване. Може да се е прекъснал кабел при разкачването и закачването или пък да са били окислени крачетата на буксата и да не правят контакт сега!

от **metodi80** » 14 Фев 2009, 22:35

kyna написа:Няма как да завърти буксата - има си определено положение при включване. Може да се е прекъснал кабел при разкачването и закачването или пък да са били окислени крачетата на буксата и да не правят контакт сега!

от **EDS** » 14 Фев 2009, 22:39

Абе и аз така предположих но реших да питам .По принцип е логично- на почти всички датчици си е мъжко и женско (куплунгите) освен ако не е побългарявано нещо :confused:

или майсторчето да е направило белята и да си трае .Утре ще проверя на канал кабелите ,куплунга и датчика как са - дано няма нещо счупено :roll:

от **beco109** » 14 Фев 2009, 23:52

А не изклюяваш ли и верочтността при демонтажа ламда сондата ти да е изтървана без да иска от мойсотярто ти и видимо да и няма нищо а да не работи. Практиката докзва и такива случайности. Виж легни под колата и си провери всичко на ново. По принцип аз си правя подщи всичко сам и мн мн нямам такива проблеми с майсторчета и знам че каквото бутна си го бутам аз. Аман от пишман майсторчета :dunno:

от **EDS** » 15 Фев 2009, 1:09

Дано да не е ударена някъде колега както казваш-утре ще погледна :roll:

Благодаря на всички за отговорите .

от **EDS** » 15 Фев 2009, 20:34

Проблема с ламбдата е решен ! Оказа се излязъл маркуч който обърква работата на датчика .На снимката се вижда ясно , а на втората под нея е стария тампон за кардана - беше станал на сол :shock:

от **Shondy** » 16 Фев 2009, 0:57

колега какво му се е случило на тоя тампон :shock:

от **ивчо3** » 16 Фев 2009, 11:50

EDS написа:Проблема с ламбдата е решен ! Оказа се излязъл маркуч който обърква работата на датчика .На снимката се вижда ясно , а на втората под нея е стария тампон за кардана - беше станал на сол

Аз също имам гумено каре на опашката за смяна. Моля те пиши Л.С. когато си купиш такова, както и откъде и колко пари ти излезе. Благодаря.

от **ивчо3** » 16 Фев 2009, 11:54

Като гледам снимката смуче въздух от гофрирания въздуховод и МАФ-а. Скобата не е затегната добре.

от **Nik4oZ** » 16 Фев 2009, 14:52

и на мен ми играят оборотите в ниските . Негасне ама падат и колата сама си ги качва . Само не ми казваите Ламбда сонда ...

от **sobiss** » 16 Фев 2009, 16:05

ивчо3
Гуменото каре, ново Лемфьордер го взех за 95 лв.

от **LuBo1** » 16 Фев 2009, 20:30

На 318ис Купенцето ми . Беше на 17ски и доста често правих БЪРНАУТи и за към 2 месеца ги късаше. Направо ги разпаряше !
Всичко се реши като взех някакво за 120лв ! тия до тогава 2бр бяха на 35 единия а другия на 60

А за ламбда-сонда , универсална на БОШ - 169,59ст в Киров Бош. Направиха ми и отстъпка и доде на много хубава цена ! С 1 година гаранция е

Виж темата - Ламбда сонда проблем

Официален форум

Ламбда сонда проблем

Ламбда сонда проблем

Кой е на линия