Виж темата - Проблем с тока на ИС

от **gazi** » 13 Яну 2009, 15:36

Здравейте колеги !

Имам следния проблем :
Акумулатора беше паднал заредих го до дупка , монтирах го покарах 30 мин след 1 час се качвам в колата и няма никакъв ток дори не цъка , също така много слабо ми свети таблото и индикациите вдвижение , таблото и фаровете премигват :roll:

Ако някой е имал подобен проблем моля да сподели

Благодаря Ви !

от **pepy_81** » 13 Яну 2009, 15:39

според мен акумулатора е здал багажа и аз така го мъчих моя и накрая нов

от **gazi** » 13 Яну 2009, 15:47

Този ми е втория за 1 година Монбат е ако е от него ще съм най-радосният човек във форума , дано да няма мнение с инсталцията нещо :roll:

от **gazi** » 13 Яну 2009, 15:49

Друго да спомена че като дам повечко газ и таблото и индикациите светват нормално ,

от **C8699HX** » 13 Яну 2009, 15:56

gazi написа:Друго да спомена че като дам повечко газ и таблото и индикациите светват нормално ,

Защото тогава алтернатора възпроизвежда достатъчно ток

Виж в акумолатора дали има течност,ако няма долей и после пак го зареди.Няма логика акумолатор на 1 година така да здаде багажа.

от **gazi** » 13 Яну 2009, 16:03

Колеги слагам утре нов акумулатор и ще пиша кво се случва дано нестане същото благодаря за сега

от **barty** » 13 Яну 2009, 16:17

100% не ти зарежда алтернатора. Другият вариант е да ти е дефектен акумолатора. Отиди при някой да ти измери дали зарежда иначе ще преебеш и новият акумолатор

от **Smoocki** » 13 Яну 2009, 16:43

Я откачи Сд-то и покарай без него да видиш как ще е ....другия вариянт е алтернатора да не ти зарежда ...и да не ти светва лампата както на Ицо с 320та

от **PRADO** » 13 Яну 2009, 17:24

колега вземи един мултицет и провери зареждането,съмняваме да не е от него,аз имах такъв проблем и се оказа ръжда в една от връзките и колата вървеше токато има ток в акумулатора

от **gazi** » 13 Яну 2009, 17:39

ще проверя всичко което ми казахте утре ще пиша кво е станало

Благодаря !

от **gazi** » 14 Яну 2009, 9:42

Колеги консумация от 15А ми дава без да е запалена колата :roll:

оказа се някъв диод на алтернатора пфу , те били 3 или 4 диода и ако не били
запресовани можело да се сменят :evil:

Майстора казал на баща ми че масово на тия БМВ-та се прецаквали стартерите и генераторите да му акам в устата :twisted:

от **snaiperist0** » 14 Яну 2009, 10:42

gazi написа:Колеги консумация от 15А ми дава без да е запалена колата оказа се някъв диод на алтернатора пфу , те били 3 или 4 диода и ако не били
запресовани можело да се сменят
Майстора казал на баща ми че масово на тия БМВ-та се прецаквали стартерите и генераторите да му акам в устата

от мен да знаеш за напред , не вярваи много много на всеки майстор

от **sobiss** » 14 Яну 2009, 12:06

gazi написа:Колеги консумация от 15А ми дава без да е запалена колата оказа се някъв диод на алтернатора пфу , те били 3 или 4 диода и ако не били
запресовани можело да се сменят
Майстора казал на баща ми че масово на тия БМВ-та се прецаквали стартерите и генераторите да му акам в устата

Диодите са 4-ри. Когато някой диод избие и пропуска и в обратна посока и връща напрежение от акумулатора към алтернатора и от генератор, става консуматор

Диодния блок трябва да върви с четките и не ми се вярва да е повече от 30 лв. (поне на колите на които съм сменял не съм давал повече).

от **gazi** » 14 Яну 2009, 16:31

Да питам и друго знаем ли колко АМПЕРА е генератора на ИС 93г. и колко пари е настаро

Благодаря !

от **svetoslavned** » 15 Яну 2009, 20:18

М/у 70-100лв 2-ра употреба.Успех

Виж темата - Проблем с тока на ИС

Официален форум

Проблем с тока на ИС

Проблем с тока на ИС

І+І

І)І

Re: І)І

)І)

І+І

І+І

Re: І+І

Re: І+І

_+_

Кой е на линия