Проблем с халогените-ЗА КЛЮЧ

[C8699HX Профил]

Днес си взех халогени от колегата Явор,естествено веднага тръгнах да ги слагам,обаче имам проблем не светят Крушките си работят,кабелите не са прекъснати,бушоните (15,15А-22,5А) са здрави и бутончето си бачка (като го натисна чувам релето да цъка) остава релето въпреки че цъка там нещо Някой някакви идеи ?

[NikiNikolov Профил]

Ми то просто, някъде някой кабел липсва. Хвани мултицета и провери първо минуса - кафяв кабел, после плюса и проследи този кабел до релето. По вероятно да ти липсва бушон. Но си провери системата, не е сложно.

[C8699HX Профил]

Колега всички кабели си ги проверих и всичките са здрави и не липсват и до 2-та халогена си идват по 2 кабела които ги мерих и странно не идват 12волта ток а 0.04 при положение че всичко е включено съмнява ме релето но при положение че цъка би трябвало да работи ?!

[Kris]

:mhihi: Колега всички кабели си ги проверих и всичките са здрави и не липсват и до 2-та халогена си идват по 2 кабела които ги мерих и странно не идват 12волта ток а 0.04 при положение че всичко е включено съмнява ме релето но при положение че цъка би трябвало да работи ?!

Не е гаранция.

[BMW740IL Профил]

и на мен така ми се беше случило и се оказа ,че трябва да си свия ушичките кадето се мушка буксата на кабела към халогена.... за всеки случай виж си кабелите да не би да е прекъснат някой ,че мойте същите проблеми правиха
П.п забравих да спомена ,че халогените ми са на отделна система със отделно копче ,ако има значение

[C8699HX Профил]

Едва ли е от това.Значи давам на контакт пускам фаровете натискам и копчето за халогените чува се как цъква релето,отивам меря на буксата с мултицета и ми показва 0.04волта.

[ned_gm28 Профил]

Това,че "цъка" не означава "работи"!Възможно е да му е нагорял контакта,или пък имаш окислена кабелна обувка Така от разстояние мога само да предполагам.

[BMW740IL Профил]

аз цъках копчето и даваше 0 така ,че провери може да стане ако ли не нищо не губиш

[dinkomg Профил]

Копчето прекъсва веригата, ако имаш възможност провери какъв ток отива км него и какъв излиза, това че цъка не е гаранция че работи

[slowtraveler Профил]

Провери дали някой от двата кабела дава 12В към маса, а не само между двата кабела (може просто масата, която отива по единия кабел да е разкачена някъде).
Ако имаш достъп до куплунга на релето, провери дали на силовите му контакти идва 12В (става като при извадено реле замерваш куплунга, независимо дали е щракнато копчето или не)...

[C8699HX Профил]

И на 2-те букси 100% имам маса,както каза един колега тва че релето "цъка" не значи че работи Толкова пъти гледах и мерих че май проблема е само в тва реле.Някой който е повече в нещата дали може да ми каже как да го замеря тва реле за да разбера дали работи ?

[slowtraveler Профил]

Релето има управляващ вход към бобинката (12в от ключето) и силова част (контактите на релето).
Щом щрака, значи управляващата част работи.
Можеш да смъкнеш релето и да подадеш 12В на управлението (релето ще щракне).
Съпротивлението на силовата част трябва да стане 0 ома (под 1ом).
Ако имаш достъп отзад на таблото (под релето), можеш да замериш дали след щракването на релето и на втория изход на силовата част се появяват 12В..
Мен ме съмняват повече куплунзите и кабелите, но нищо не пречи да се пробва и релето....
Другия вариант е в някоя автоморга да пробваш да смениш релето (за проба)...

[ppp58 Профил]

За проба вземи релето от клаксона.

[C8699HX Профил]

Отворих релето,и се оказа че едната пластина не прави контакт.Леко я изкривих и сега всичко е на 6 Обаче сега пък не ми свети долу компа Явно като съм пипал кутията с бушоните се е откачило нещо