Относно Амортисьори !!!

[Profy Профил]

Карам БМВ Е 36 318-ка , проблема ми е следния, че ми изпусна едини преден амортисьор и е много зле трябва да ги сменям.

Проверих ги като комплект са 228лв. и отделно ми трябват само прахоуловителите които са към 40 лв.

Намерил съм си обаче едно читаво спортно регулируемо окачване ( 4 амортисьора + 4 пружини )

Притеснява ме това, че като стане ниска няма да се кара зимата в коловозите и ще опира, а АЗ КАРАМ ВСЕКИ ДЕН И ТО НЕ МАЛКО - ДОСТА АКТИВЕН ШОФЬОР СЪМ !!!

МОЛЯ ТЕЗИ КОИТО СА С НИСКИ КОЛИ ИЛИ СА С ТАКИВА РЕГУЛИРУЕМИ ОКАЧВАНИЯ ДА МИ СПОДЕЛЯТ МНЕНИЕ , защото е много зле с изпуснали амортисьор и трябва в понеделник да я вкарвам да я правят, да знам нормални ли или да вземам регулируемото.

Благодаря Ви предварително !!!
Поздрави от Русе !!!

[sabi1984 Профил]

я драсни на лично колко ти искат за комплект спортни амортисьори и пружини.
иначе регулеруемо е най-добре аз си взех такова и съм доволен поне за сега де.
иначе ако колата е свалена 50/30мм.е оптимален вариянт,нямал съм грижи до сега,естествено не ходя по някакви горски пътища

[Sashooo Профил]

Пази си бронята,иначе нямай грижи

[kilima Профил]

Пази си бронята,иначе нямай грижи

И пломбите

[Profy Профил]

Ок КОЛЕГИ, Вие ми казвате да си пазя бронята и пломбите,

ама НЯКОЙ от вас кара ли с такова окачване или с ниска кола.

ТРЯБВА МИ НАИСТИНА СЪВЕТ от ЧОВЕК , който има хабер и е карал така или кара в момента.

[sabi1984 Профил]

нали ти казах
а това че със регулеруемото окачване ще стане като каруца може да го каже единствено човек който не е с такова
ако е читаво окачването комфорта на возене е много добър,бях супер изненадан колко добре се усеща като твърдост и комфорт

[JORO_86 Профил]

аз карам с такова окачване -Е36 316 КУПЕ- така си я взех, возил съм се в други Е36 и не мога да кажа че има голямя разлика във возията имам предвид, че не е много кораво. Относно ниското купе ти трябва сам да прецениш от къде минаваш всеки ден защото си има места където си свикнал по принцип да минаваш без проблем, но с ниската кола не става като цияло най-много е проблем бронята като излизаш или влизаш в някои недомислени паркинги, иначе назад се качвам на такива бордюри кадето другите не смеят, относно коловозите гледам едната страна да е леко върху тях и тогава не опира. Общо взето ако всеки ден минаваш през разни високи легнали полицай и я смъкваш перпендикулярно от бордюри не си е работа, но иначе си е много готина така колата, а според законите на физиката е и по стабилна

[bubsa Профил]

С возията се свиква,но с легналите полицай .....НЕ!Аз като тръгвам на някъде много внимателно си избирам маршрута,да паркираш на бордюр,абсурд.Проблема с твърдото возене го реших временно с гуми на 60.
А иначе има и много плюсове,стой като по релси в завоите!
На колегата жоро 86 явно е много по-висока от моита.
Вярно че стойката на колата е друга,но понякога чак не ми се кара заради това че е толкова ниска,затова и слойих високи гуми.... и пак опира много

[borislav Профил]

аз съм с кони зимата си карам mitsubishito бимата стой в гаража спортното окачване не става за зимата особенно по нашите пътища казвам ти го от личен опит

[flober Профил Уеб-сайт]

и не само за зимата

[Profy Профил]

мерси колеги за всички мнение и съвети които ми давате

Аз ще си помисля днес и като реша кое да взема ще ви информирам