Подробно за инсталация на халогени!

[pistata9889 Профил]

Колеги купих си халогени със стоиката,днес си ги монтирах.Вчера търсих из търсачка подробна тема за инсталацията,но не намерих,всеки препоръчваше колега.Писах му на личен,но не ми върна,и за това сега пускам тема към всички.Ако някои знае как се прокарват кабелите,колко квадрата трябва да бъдат,колко метра,къде се монтира релето,и всички подробности,ще му бъда много благодарен,че не съм в БГ и ми искат за инсталация 100евро.И не искам да правя "голямото побългаряване" и не искам да се самозапаля.Надявам се на компетентни отговори,предварително благодаря.

[Митко Ганчев Профил YIM]

бе колега има няколко подробни теми, ама явно не си ги намерил...потърси ме на скайпа ако удариш на камък;)

[plradev Профил]

Колега като за начало зи вземи панелчето с 2-та бутона за фарове и габарити за мъгла(ако не си го взел още).Кабелите не трябва да бъдат ПО-МАЛКИ от 2,5мм2!!Аз моето реле съм го сложил в кутията с бушоните кедето му е мястото.Захранването имаш няколко варианта да го изпълниш:
1.На клема 30 на релето подаваш 12V през големия контакт,което ти гарантира ,че изгасиш ли колата халогените изгасват винаги.Тук обаче трябва да предвидиш и предпазител за тях!! 10А е достатъчен.Комутирането на релето го правиш през габарити или къси светлини.Ако е през късите ,халогените ще светят само когато си на фарове.Ако е през габаритите можеш да караш на габарити и халогени.
2.Клема 30 я захранваш от веригата на габаритите(аз така съм ги направил моите).Предимството според мен е няма допълнителен ппедпазител ,а ползвам този на габаритите като съм сложил с 5А по-голям и когато не е на контакт мога да осветявам с тях на място ако се наложи нещо!!.
3.Клема 30 я захранваш от веригата на късите светлини ,но тогава пак можеш да ги ползваш само когато си на контакт и предпазителя става по-голям,което на мен не ми се нрави.Не че е особен проблем,но все пак......

Проводниците съм ги прекарал успоредно с оригиналната инсталация и така трябва да се прави от съображения за безопасност!!!!Единственото място от което могат да минат е през таблото с предпазителите.Има и други отвори коколо помпата на съединителя,но не ти препотъчвам да правиш цигании.

Друго не се сещам засега.....

[BOOKER Профил]

Колега като за начало зи вземи панелчето с 2-та бутона за фарове и габарити за мъгла(ако не си го взел още).Кабелите не трябва да бъдат ПО-МАЛКИ от 2,5мм2!!Аз моето реле съм го сложил в кутията с бушоните кедето му е мястото.Захранването имаш няколко варианта да го изпълниш:
1.На клема 30 на релето подаваш 12V през големия контакт,което ти гарантира ,че изгасиш ли колата халогените изгасват винаги.Тук обаче трябва да предвидиш и предпазител за тях!! 10А е достатъчен.Комутирането на релето го правиш през габарити или къси светлини.Ако е през късите ,халогените ще светят само когато си на фарове.Ако е през габаритите можеш да караш на габарити и халогени.
2.Клема 30 я захранваш от веригата на габаритите(аз така съм ги направил моите).Предимството според мен е няма допълнителен ппедпазител ,а ползвам този на габаритите като съм сложил с 5А по-голям и когато не е на контакт мога да осветявам с тях на място ако се наложи нещо!!.
3.Клема 30 я захранваш от веригата на късите светлини ,но тогава пак можеш да ги ползваш само когато си на контакт и предпазителя става по-голям,което на мен не ми се нрави.Не че е особен проблем,но все пак......

Проводниците съм ги прекарал успоредно с оригиналната инсталация и така трябва да се прави от съображения за безопасност!!!!Единственото място от което могат да минат е през таблото с предпазителите.Има и други отвори коколо помпата на съединителя,но не ти препотъчвам да правиш цигании.

Друго не се сещам засега.....

Колега,я ми кажи от къде си взел (+) за самите халогени, захранването на релето разбрахме че го взимаш от габарити/къси свтлини?

[///MapTo Профил]

.....

От страни до бушониерата има един голяяям и дебел червен кабел,плюсов...

[plradev Профил]

Колега,я ми кажи от къде си взел (+) за самите халогени, захранването на релето разбрахме че го взимаш от габарити/къси свтлини?

Ами (+) за самите халогени се затваря през релето !!! ина4е за какво да го слагаме това реле?! Масата е директна!!Ведно обикновено реле влизат 2 (+)ови кабела-захранващия на косуматора(хологените) и комутиращ който чрез бутон подава (+) на намотката на релето и затваря котактите.

[BOOKER Профил]

Колега,я ми кажи от къде си взел (+) за самите халогени, захранването на релето разбрахме че го взимаш от габарити/къси свтлини?

Ами (+) за самите халогени се затваря през релето !!! ина4е за какво да го слагаме това реле?! Масата е директна!!Ведно обикновено реле влизат 2 (+)ови кабела-захранващия на косуматора(хологените) и комутиращ който чрез бутон подава (+) на намотката на релето и затваря котактите.

Принципа на работа на едно реле ми е ясен,това не ме итересува,ясно е че релето е един електромеханичен ключ който в случая се управлява от къси светлини/габарити.Кажи ми в твоя случай от къде си взел(+) и къде ти е предпазителя.Питам те не защото немога да си свържа халогените,а защото обясненията ти са малко неаясни!

[///MapTo Профил]

^ казах ти...до бушониерата има изкаран + на една гайка с един червен кабел под нея...има по важните теми по-горе и схема на цялата инсталация...не е нищо сложно,аз сам се справих

[plradev Профил]

Колега,я ми кажи от къде си взел (+) за самите халогени, захранването на релето разбрахме че го взимаш от габарити/къси свтлини?

Ами (+) за самите халогени се затваря през релето !!! ина4е за какво да го слагаме това реле?! Масата е директна!!Ведно обикновено реле влизат 2 (+)ови кабела-захранващия на косуматора(хологените) и комутиращ който чрез бутон подава (+) на намотката на релето и затваря котактите.

Принципа на работа на едно реле ми е ясен,това не ме итересува,ясно е че релето е един електромеханичен ключ който в случая се управлява от къси светлини/габарити.Кажи ми в твоя случай от къде си взел(+) и къде ти е предпазителя.Питам те не защото немога да си свържа халогените,а защото обясненията ти са малко неаясни!

Взел съм го непосредсвено след предпазителя на габритите в таблото с предпазителите!!Това достатъчно ясно ли е сега?

[BOOKER Профил]

Взел съм го непосредсвено след предпазителя на габритите в таблото с предпазителите!!Това достатъчно ясно ли е сега?

Без лоши чувства,но ако се замислиш ще видиш че не си направил нищо!По този начин захранваш халогените директно от габарити/къси свтлини,а релето е само за красота без значение че сработва.
(+) от габарити/къси светлини трябва само да управлява релето,а (+) минаващ през релето и захранващ халогените със съответният предпазител трябва да се вземе от силов проводник както го е направил МарТо!

[plradev Профил]

Взел съм го непосредсвено след предпазителя на габритите в таблото с предпазителите!!Това достатъчно ясно ли е сега?

Без лоши чувства,но ако се замислиш ще видиш че не си направил нищо!По този начин захранваш халогените директно от габарити/къси свтлини,а релето е само за красота без значение че сработва.
(+) от габарити/къси светлини трябва само да управлява релето,а (+) минаващ през релето и захранващ халогените със съответният предпазител трябва да се вземе от силов проводник както го е направил МарТо!

Гледай,сега бате-габаритите ми се CCLF и там консумацията е по-малка.Така съм го направил,защото не ми се слагат допълнителни бушони и кабели под корите разхвляни по цялата кола .Не захранвам стъпало или друг голям консуматор на който му е нужно чак такова ПРЕЗАСТРАХОВАНЕ!!Нищо лично ,аз съм споделил няколко варианта,всеки сам избира как да го осъществи!!

[andro78 Профил]

Помощ не светят халогените от извесно време причината не е в бушоните къде трябва да проверя другаде!

[kabalo Профил]

http://img.data.bg/i.php?show=1232346&c ... mx94lr#img това е примерна схема за връзване на халогени

[NikiNikolov Профил]

Уж нещо си, , .