Ще си купувам БМВ дизел, 318 ТДС или 325 ТДС?

[bum_bum]

Печката колкото и газ да и даваш няма да качи повече от 12 на 100 в софия,а на 320 и ИС-а това им е минимума ощо взето.

Да де ама на 20- ката или ИС- а като им даваш газ се случва нещо повече от на ТДС- а като му даваш газ.

Да не говорим ,че зимата като стане -10 печката ше вдигне разхода на студено с 0.5 до 1 л. а бензинката от 2л. нагоре.Вярно е че нафтата е по скъпа, НО дизела харчи почти на половина по малко докато чука на място в задръстванията.

За тва не знам.. но над 14 не ми е качвала в студа 20- ката и то с ръчкане от време на време.

Да не говорим че 325тдс е много приятен за каране с тоя въртящ момент дето го има, нито 318ис нито 320и могат да се сравняват.

Тва е вярно, отчасти и заради турбината, като надуе си е кеф, но като спреш на светофара и почне да меля орехите разваля сичкия кеф

Все едно да сравниш 316 или 318 със 318тдс ,чипосана малката печка 10 пъти по приятна за каране според мен..

За тва няма спор, малката печка е 100 пъти по- добър избор за всекидневна кола от 316 или 318, просто казвам, че за предпочитане при текущата цена на нафтата е 318ис, пред 325тдс.
А дори и като гледах колко съм изхарчил за 15000км за една година и го съпоставя ако имах голямата печка разликата от 20- ката излиза някъде около 2лв на ден... просто не си струва.

[EnthusiasT Профил]

колега за двигателя вече се изписа много,само не се двууми между БМВ и онова там с грешното предаване

[Spectral Профил ICQ]

Гледах на топ гиър и на фифт гиър тестове на fwd vs rwd зимата. Предното успя да спечели по малко от секунда на едната отсечка с доста завои и пилота каза щом аз съм продесионален шофиор и успях да извлека под 1сек от предното значи всичко е до стил на каране и умения. Митовете за по-доброто предно зимата никога няма да отлетят ама за тях си има форум на Опел . От спряло положение на бъир и други издевателства и 2-та автомобила се справяха еднакво зле. Голяма разлика е в това, че с бмв-то зимата винаги е забавно

[Събин Профил]

Моят Компак е чипосан , тягата е добра , също и разхода.С чипа е 120 коня .

[err0r]

120 само?

[Събин Профил]

Да .Слаган е в Швеицария .

[Evelin Cotsev Профил]

325тдс + чип е наи добрата комбинация. по добре от колкото 318тдс ( според мен е слабичко) 318иссс и 320и - горят прекалено много и са куци коне , дизела има повече въртящт момент , според мен е по добрия избор.

[bum_bum]

325тдс като не се ръчка ще даде 10- 11 градско, 320- ката ще даде 12.. ми за 4лв/100км кво си струва.. струваше си едно време като беше нафтата на 1/2 от цената на бензина.

[inseCT Профил Уеб-сайт]

325тдс като не се ръчка ще даде 10- 11 градско, 320- ката ще даде 12.. ми за 4лв/100км кво си струва.. струваше си едно време като беше нафтата на 1/2 от цената на бензина.

Абсулютно те подкрепям!

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
а извънградско как ще са стойностите. С 90 км/ч, с 120 км/ч с по висока скорост, с 5 души в колата например, с много багаж, с пуснат климатик и т.н. Плюс кое ще е по-добре при изпреварванията, изпреварване с натоварена или не натоварена кола, на-горнище.
А най важното пък

..Относно защо искам да е дизел, няма да обяснявам, има си причина, така че бензиновите двигатели ги изключвам като възможност...

Поздрави

[sedef4o Профил]

аз сам с 325 тд колицата варви много добре.разход в града при нормално каране 8-9 .изван градско ти прецени 16 литра Пловдив-Приморско.бяхме 4 в колата сьс скорост 110-120 км