Дигитален климатроник Е36????
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
25 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
- BMW Addiction
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 203
- Регистриран на: 5.07.2008
brobot написа:имам всичко необходимо
кожух и управление и жици
Това нещо не го разбрах... казваш ми че имаш пълния комплект за слагане ли ? (в смисъл че го предлагаш/ продаваш) ? Ако е това - кажи цена ?
Или просто споделяш че си направил такава смяна от аналоговия към дигиталния климатроник ? Ако е така - сподели как е, доволен ли си, колко ти стъпи ?
mitak_o написа:сменяш прасето и управленитеото примерно 200 плюс 200 , и работа още 200..
Стига бе, направо ме уби... очаквах че ще е скъпо, но чак пък 600 лв. за цялата работа... мислех, че все пак наличието на климатроник е от полза, а тази цена ми прилича на слгане на изцяло нова клима на кола без такава...
Но ако такива са цените....

BMW Addiction написа:Стига бе, направо ме уби... очаквах че ще е скъпо, но чак пък 600 лв. за цялата работа...
Мен ако питаш е по-скъпо... Пълния комплект включва:
- кожуха + клапите
- радиаторчета и моторчета
- дигиталното управление
- централната духалка
...може и да пропускам нещо. Само частите ще ти дойдат 600+. Работата също е доста, щото се разглобява половината кола почти ...
Имам чувството че през 1 седмица има подобна тема.
Според мен е признак на голямо неуважение към участниците във форума да пускаш тема за нещо което присъства в хиляда други теми.
Губи се целия чар на този форум.
А за да не бъде напълно безсмислен и изцяло критикуващ моя коментар ще се изкажа за дигиталния климатроник.
Карах е36 с дигиталния климатроник няколко дни (седмица) и лично на мен ми се стори много по неудобен от този с врътките.
По-трудно се борави с дигиталния докато шофираш. Аз също бях надъхан да си конвертирам моя от врътки към дигитален, но наистина мнението ми е че не си струва (не само заради парите които ще хвърлиш), много разправия е, много риск да не стане както трябва, а не е кой знае колко по функционален.
ПС да не се обиждат сега хората с дигиталния ако имах избор между кола с дигитал и кола с аналогов определено ще взема дигиталния но само заради естетическия вид на конзолата, а не заради AUTO-to.
Според мен е признак на голямо неуважение към участниците във форума да пускаш тема за нещо което присъства в хиляда други теми.
Губи се целия чар на този форум.
А за да не бъде напълно безсмислен и изцяло критикуващ моя коментар ще се изкажа за дигиталния климатроник.
Карах е36 с дигиталния климатроник няколко дни (седмица) и лично на мен ми се стори много по неудобен от този с врътките.
По-трудно се борави с дигиталния докато шофираш. Аз също бях надъхан да си конвертирам моя от врътки към дигитален, но наистина мнението ми е че не си струва (не само заради парите които ще хвърлиш), много разправия е, много риск да не стане както трябва, а не е кой знае колко по функционален.
ПС да не се обиждат сега хората с дигиталния ако имах избор между кола с дигитал и кола с аналогов определено ще взема дигиталния но само заради естетическия вид на конзолата, а не заради AUTO-to.
- Василев
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 180
- Регистриран на: 9.06.2007
- Местоположение: София/Ловеч
- Пол: Мъж
- Кара: E36 316i
- Мечтае да кара: AC Schnitzer BMW M3
...
..да се включа и аз в реда на мисли
Купих си климатик .. за мое съжаление нямаше всичките части но
здраве да е .. с някой друг лев всичко се намира
Искам само да посъветвам тези които тепърва ще си слагат .. като
купувате гледайте да има всичко .. ако не знаете какво е всичко се
обърнете към някой който разбира .. за да не ви излезне през носа
А за слагането .. един ден се измъчих сам да свалям да напасвам ..
да не говорим че е сваляно от 318и а моята е 316 и е малко по малко
мястото но с 300 зора стана и за сега работи само парното другата
седмица мисля да сглобя и студената част
За въпроса който питаш аз поне както го разбирам питаш дали ще
стане таблото на климатроника - отговора е да ще стане .. за е36
средната част е еднаква . .. за слагането не вярвам да ти искат само
200 .. поне 500
Така че ако си някой ентусиаст и луд като мен ще
си го сложиш сам
не е чак толкова сложно .. важното е да
внимаваш кое къде слагаш

Купих си климатик .. за мое съжаление нямаше всичките части но
здраве да е .. с някой друг лев всичко се намира

Искам само да посъветвам тези които тепърва ще си слагат .. като
купувате гледайте да има всичко .. ако не знаете какво е всичко се
обърнете към някой който разбира .. за да не ви излезне през носа

А за слагането .. един ден се измъчих сам да свалям да напасвам ..
да не говорим че е сваляно от 318и а моята е 316 и е малко по малко
мястото но с 300 зора стана и за сега работи само парното другата
седмица мисля да сглобя и студената част

За въпроса който питаш аз поне както го разбирам питаш дали ще
стане таблото на климатроника - отговора е да ще стане .. за е36
средната част е еднаква . .. за слагането не вярвам да ти искат само
200 .. поне 500

си го сложиш сам

внимаваш кое къде слагаш

Re: ...
vaskovasilev написа:за слагането не вярвам да ти искат само
200 .. поне 500Така че ако си някой ентусиаст и луд като мен ще
си го сложиш самне е чак толкова сложно .. важното е да
внимаваш кое къде слагаш
аз 200 казвам за преминаването от климатик към климатроник - сиреч смяна на прасетата и монтиране на таблото и управлението , иначе отпред в двигателния отсек филма доста по голям , и ако си с парно става направо ужас - няма жици

- Василев
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 180
- Регистриран на: 9.06.2007
- Местоположение: София/Ловеч
- Пол: Мъж
- Кара: E36 316i
- Мечтае да кара: AC Schnitzer BMW M3
..
смяната на прасетата е по големия проблем защото махаш всичко .. табло
километраж касетофон .. а отпред при двигателя само няколко тръби са .
Така че за 200 лева за това което казваш си е супер
Аз си орязах ръцете като ги сменях моите .. а за кабелите .. ако знае някой къде се закача компресора и перката за климатика ще му бъда много благодарен
километраж касетофон .. а отпред при двигателя само няколко тръби са .
Така че за 200 лева за това което казваш си е супер

Аз си орязах ръцете като ги сменях моите .. а за кабелите .. ако знае някой къде се закача компресора и перката за климатика ще му бъда много благодарен

- BMWm5
-
-
- Мнения: 876
- Регистриран на: 22.01.2007
- Местоположение: Пловдивчанче
- Кара: M5,X5,328iR,e30 330i,
- Мечтае да кара: м6
от парно кам диг клима се сменя цялото прасе + инстаалцията
а от врътки към диг клима се сменя горната 4аст на прасето и инсталацията радиатори пити вси4ко си освата само едната клапа се сменя има6е някакви разлики не помня то4но какви .. ако някои го интересува 6те видя какво ми е артисало и 6те кажа с то4ност има разлика и в таралежа но не е проблем ве4е 1 година стана и ни6то му няма а само съм го бъ4нал в старата по малка дупка на съпротивлението
Интервенцията е трудна .. тъбло доло волан доло и смяна горна 4аст прасе .. вси4ко става за кам 6 7 4аса работа касе се има предвид 4е бях сам и се мотнах и ти първа се 4удих кое как става които ти го праси няма да му отнеме пове4е от 3 4 4аса
това е от мен ако има въпрости питаите
П.С и наистина тръпката е голяма наи на края като го пусках.. дали 6те тръгне.. няма ли да тръгне.. ина4е преди да по4на да разглобявам
вклиу4их инсталацията с дъсплея към инсталацията на колата за да се уверя на 100% за6тото не знаех дали и работи тоя дисплеи дето го купих... така 4е преди каквото и да правете пробваите дали работи..
а от врътки към диг клима се сменя горната 4аст на прасето и инсталацията радиатори пити вси4ко си освата само едната клапа се сменя има6е някакви разлики не помня то4но какви .. ако някои го интересува 6те видя какво ми е артисало и 6те кажа с то4ност има разлика и в таралежа но не е проблем ве4е 1 година стана и ни6то му няма а само съм го бъ4нал в старата по малка дупка на съпротивлението

Интервенцията е трудна .. тъбло доло волан доло и смяна горна 4аст прасе .. вси4ко става за кам 6 7 4аса работа касе се има предвид 4е бях сам и се мотнах и ти първа се 4удих кое как става които ти го праси няма да му отнеме пове4е от 3 4 4аса
това е от мен ако има въпрости питаите

П.С и наистина тръпката е голяма наи на края като го пусках.. дали 6те тръгне.. няма ли да тръгне.. ина4е преди да по4на да разглобявам
вклиу4их инсталацията с дъсплея към инсталацията на колата за да се уверя на 100% за6тото не знаех дали и работи тоя дисплеи дето го купих... така 4е преди каквото и да правете пробваите дали работи..
ми добре дошъл във филма. ..
жиците - към компа на колата отиват 2 броя , и излиза една точно тая дет щрака релето за шайбата на компресора , после имаш релета да накачиш за перката на климатика пресостати и темп датчици ... схеми има в хайнес ръководството за е36 . аз изтеглих всичко и то стана студ, остана само през 3 предпазителя да пусна 12В и да заредя фреон ... но сега съм с двузоново парно
. прасето за 200 лв го сменям , от воле
п.с. и в аутодата се четат добре схемите ... има ги и там
жиците - към компа на колата отиват 2 броя , и излиза една точно тая дет щрака релето за шайбата на компресора , после имаш релета да накачиш за перката на климатика пресостати и темп датчици ... схеми има в хайнес ръководството за е36 . аз изтеглих всичко и то стана студ, остана само през 3 предпазителя да пусна 12В и да заредя фреон ... но сега съм с двузоново парно


п.с. и в аутодата се четат добре схемите ... има ги и там

25 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани