Гасне по време на движение и гасне таблото

[KUM4o Профил]

Карам си спокойно колата(е36 316) и в един момент осветлението на таблота бавно почва да намалява яркоста си докъто в един момент всички уреди загасват и колата тръгва да гасне и не може да си държи ниските обороти.Преди да угасне съвсем ми светва лампата за АБС-а.След като угасне по този начин единствения начин да я запалиш е с бутане.След като я форсираш добре таблото си светва отново както трябва и няма проблем с паленето.Какво може да прави тая мизерия???

[DirtySouth]

Заминава си ново има милиярд теми

[nikolai_v Профил]

може би алтернатор

[slep Профил]

Възможно е и акумулатора да е здал
За да провериш динамото както казва колегата вземи читав акумулатор от някой, и след като я запалиш откачи минуса и ако тръгва да гасне е динамо

[Mpower84 Профил]

може би алтернатор

И аз така мисля.

[insane_v Профил]

И аз имам (по-точно имах преди да я блъснат) подобен проблем, но при мен само таблото с уредите гасне, а колата продължава да си върви и след секунда-две таблото тръгва отново. Ако някой има идея къде да търся проблема да пише.

[KUM4o Профил]

Днес пробвах това с откачането на минуса.Слязох при колата запалих я и в момента ,в който тръгнах да развивам минуса и да го откача колата загасна.Това ще рече ,че не ми е изправно динамото или нещо друго?

[Бибо]

Предполагам че реле-регулатора(четкодържател) ти е за смяна.Ще ти трябва жичкаджия да свали алтернатора и да го смени.Реле-регулатора струва 20-30лв а за труда зависи от майстора

[KUM4o Профил]

Значи аз преди няколко дни си правих един експеримент с мултицеда и акумулатора.Когато е изгасена колата акумулатора ми показва стойност от 11.8 волта ,което е нормално.След като запаля двигателя напрежението си остава същото ,а според мен трябва да се вдигне с поне 1 волт ,за да покаже ,че има зареждане.Поне на мотора ми като го запаля напрежението се повдига поне с 1 волт.

[vladuicho Профил]

Значи аз преди няколко дни си правих един експеримент с мултицеда и акумулатора.Когато е изгасена колата акумулатора ми показва стойност от 11.8 волта ,което е нормално.След като запаля двигателя напрежението си остава същото ,а според мен трябва да се вдигне с поне 1 волт ,за да покаже ,че има зареждане.Поне на мотора ми като го запаля напрежението се повдига поне с 1 волт.

aaaa виж сега

11.8 не е нормално,напрежението на акумулатора е около 12.60 в покой ,при завъртане трябва да падне на 10.00 волта след това диапазона в тойто трябва да са волтовете е между 13.80 и 14.40 с консуматори фарове +парно

[KUM4o Профил]

Значи проблема май е в реле-регулатора ,който явно е думнал и не пуска токове след него.