Заслужава ли си

[joreto_88 Профил]

Не не грешиш Направо пишеш глупости

Бях го прочел някъде из форума, затова го написах. Благодаря ти че ме светна

[///MapTo Профил]

Не не грешиш Направо пишеш глупости

Бях го прочел някъде из форума, затова го написах. Благодаря ти че ме светна

Ти ако почнеш да се въртиш на пета(5) с тов предавателно число единица(1) на скоростната кутия...трябва да излиташ бе човек

[6efovete Профил]

Утре ще я взимам. Свали я на 4700лв и каза че повече не мърда. Мотора има ванос. Мене лично ме устройва като я кледам в какво състояние е, в сравнение с това което гледах до сега. Гледах 10-тина коли 2-3 IS-a и 6-7 320-ки и си харесах две 320-ки. Едната беше на Valentin_Peev, която изпуснах защото нямах парите и другата е тази която ще взема утре. Останалите бяха в 10 пъти по лошо състояние и им искаха по 5000-5300лв. Според мене си заслужава.[/quote]

колега вземаи машината. щом има 6 цилиндъра там не мисли. пак са и много тия пари но... тука е така/ поне ако не са и за смяна амортисьори и други джунджурии по окачвнае ,мотор ако е читав и е прелична няма какво да се чудиш... като купиш за 3000 лв някои кръш и после висиш 2 месеца по сервизи и дадеш отново 1500 лв за части н ее ли същото

[joreto_88 Профил]

Ти ако почнеш да се въртиш на пета(5) с тов предавателно число единица(1) на скоростната кутия...трябва да излиташ бе човек

Нямах впревдвид да се върти на 5-та предавка, ами на петА (около едната предна гума). Но както и да е.

колега вземаи машината. щом има 6 цилиндъра там не мисли. пак са и много тия пари но... тука е така/ поне ако не са и за смяна амортисьори и други джунджурии по окачвнае ,мотор ако е читав и е прелична няма какво да се чудиш... като купиш за 3000 лв някои кръш и после висиш 2 месеца по сервизи и дадеш отново 1500 лв за части н ее ли същото

Не виждам просто какво и е за смяна. Само наливам бенз и карам. Определено си заслужава цената по отношение на състоянието, в сравнение с това което ходих да гледам до онизи ден. Сега с нетърпение чакам адаша да ми звънне че се е прибрал от Стара Загора и да ходим при някой нотариус да направи договора и да я отнасям.

[joreto_88 Профил]

Вече и аз съм горд собственик на Е36-ца 320i . Снимки най-вероятно утре, защото в момента времето е отвратително навън, а вчера нямах време да я снимам, защото трябваше да ходя на работа.

[6efovete Профил]

колега четито!!!!!!!!

нали си имаш шестак вече.. разбирачите ги остави които много знаят.. да ти е жива и здрава машината и безавариино каране... не е грешка

[mafiata_ Профил]

мерси и 4естито за баварията, аз сам се ореентирал кам 318ис е36 ама о6те ги нямам паричките

[joreto_88 Профил]

От преди малко вече е и на мое име. След 3 часа киснене в КАТ. В 11:30 застанах на опашката, в 14:30 си взех талоните.

[metodi80 Профил]

Честито и от мене колега! Много безавариини километри....

[mafiata_ Профил]

а колеги все пак да ви питам за 5000, 5500 , 6-бона могали да си намеря добра ис-ка Е36

[metodi80 Профил]

а колеги все пак да ви питам за 5000, 5500 , 6-бона могали да си намеря добра ис-ка Е36

Е колега ти почна от 5000 и стигна до 6000 . Но сериозно ...да може...

[joreto_88 Профил]

Ето я и красавицата







По натам ще снимам и забележките.

[slep Профил]

Арно е аиде със здраве да си го караш

[joreto_88 Профил]

Ето и забележките:













Лявата предна седалка е по-зле от тази дясната, която съм снимал. На задната не съм и свалял калъфката и не й знам състоянието. Тези лайснички дето са на малките стъкла отзад са били "хромирани", но от пароструйката е паднал "хрома". Сложени са с цел да се прикрие скъсаното уплътнение, което е доста често явление при Е36-ците купета. Аз бях писал в една тема или ЛС на автора (не помня точно). И ми казаха че, нови са голяма цифра и да си търся от някой който разчаства купе. Ако има такъв тук, нека драсне 2 реда и да се разберем за цената. Определено ще ги сменям, защото доста грозно стои с тези лайсни, а ако ги махна ще стои още по-грозно.

Edit: Колеги а да попитам за маслото, какво масло е най-добре да сложа. Мотора е на 245к км. Колегата от който го взех каза че e ползвал полусинтетика и го е сменял на не повече от 7-8к км. Сутрин като я паля и 2-3 сек се чуват повдигачите, това нормално ли е. А и като вдигна капака, когато е загряла вече и задържа ръчно газта за известно време на 1000-1500оборота (не повече) пак се чуват съвсем леко - трябва да се заслушам за да ги чуя.

Току що видях в тефтерчето дето си е водил записки: На 25 февруари 2008 е сипал на 240895км 10W40. В момета колата е на 245к и ми светят 4 зелени чертички.

[joreto_88 Профил]

Вече я пробвах и на дълъг път. Много доволен останах. Доста стабилничко си се държи на пътя. 140-150км/ч и не трепва нищо (хвана ме страх за повече, а и все пак съм още млад и зелен). Имам съмнения че не ми отчита правилно стрелката на резервоара. Сипах му за 50 лв около 20 литра, в него имаше 10-тина някъде и стрелката отчете малко след делението на 30-ката. Изминах 45-50 км и стрелката показваше малко над 15л , като се има впредвид че съм я ръчкал за да се фукам пред приятелите. Ръчкане в смисъл от място до 80-100 с газ до ламарина и нa elegance и на sport, за да покажа разликата. По пътя на логиката излиза че ми дава разход 30л/100км . Както и да я карам няма да стъпи на 30, тя 20 дали ще докосне та камоли 30.
Друг момент: В събота тръгвам за село, напълних резервоара до горе, с целта да отида до село и да се върна (около 160км) и да заредя пак до горе, но се наложи едно спешно пътуване (50-тина км), и там където карах из селото и те станаха 170-180км още там. А го закъсах малко с парите (чак в петък ще взимам), и не можах да го напълня пак. Мисълта ми в момента е че съм изминал 300-305км и сега ми отчита 30л за 300км, а не както преди 50-км 15л (30/100). Има ли някакъв проблем според вас? И ако има какъв е той?