Въздушен филтър - обикновен или спортен?

[alexandrovi Профил]

абсолютно вярно така или иначе всичко опира до (тегло на обувката в обороти(КИЛОМЕТРИ) )

[Sis Профил]

Да обобщим: при спортен, които не е панелен, резултата е ръмжене, влизане на повече въздух и по-голям разход и трябва да махам панела на стария, а с обикновения си спестявам демонтажа на панел, влиза малко по-малко въздух, но пък разхода остава същия. Правилно ли разбрах? Изхода маи е спортен конусен с панел, на и при него ли се вдига разхода? Все пак съм на бензин...

[MOGY]

На теория го дават че пада Ако не ти се разправа с преправки слагаи един касетъчен спортен и подаваи газ Само че си вземи грамотен филтър поне ще можеш да си го переш и смазваш

[Mollov]

Според мен далаверата от спортният филтър е, че не е толкова рестриктивен като нормалният и факта, че се пере и може да се reuse-ва.... и след 20-30к километра си го избиваш, освен ако не слагаш въздушни филтри по 10лв

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

Да, по принцип го дават понижаване на разхода със спортения филтър.

[MOGY]

А и тия хартиените особено разни LANK или FILTRON за по 7-8 лв. нали ги прават от блокчета за рисуване

[bmwdriver]

За спортните филтри има доста писано по форума и не е лошо да попрочетете това-онова преди да си вадите генерални заключения

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... B%F2%FA%F0

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... B%F2%FA%F0