проблем с климатика

[иончев Профил ICQ]

Здравейте колеги,имам следния проблем с е34 м50б20 Вчера както си карах по едно време започна да духа студен въздух в купето,помислих че има въздух в системата,но се оказа че е наред,забелязах по късно обаче че компресора на климатика постоянно се включва и изключва без да е пуснат самия климатик.Според вас къде може да е проблема аз си мисля за някое реле,но не знам кое точно е за климатика,ако може някой да помогне.

[dinozab Профил ICQ]

Здравейте колеги,имам следния проблем с е34 м50б20 Вчера както си карах по едно време започна да духа студен въздух в купето,помислих че има въздух в системата,но се оказа че е наред,забелязах по късно обаче че компресора на климатика постоянно се включва и изключва без да е пуснат самия климатик.Според вас къде може да е проблема аз си мисля за някое реле,но не знам кое точно е за климатика,ако може някой да помогне.

Ако си включил вътрешната циркулация се включва и компресора.Иначе ето ти къде се намира релето за компресора

[иончев Профил ICQ]

колега,работата е там че не съм пускал нито климатика нито циркулацията на вътрешния въздух,зелените лампички на копчетата не светят и би трябвало и климатика да е спряно но не е ,компресора се включва и изкличва сам.

[dinozab Профил ICQ]

колега,работата е там че не съм пускал нито климатика нито циркулацията на вътрешния въздух,зелените лампички на копчетата не светят и би трябвало и климатика да е спряно но не е ,компресора се включва и изкличва сам.

А перката върти ли ти отпред пред радиатора

[иончев Профил ICQ]

колега оказа се прав за това че може да е от циркулацията на вътрешния въздух,благодарения на теб проблема е решен,оказа се че лампичката на копчето не е светнала но въпреки това циркулацията е пусната.Благодаря за помоща

[dreadx Профил]

Мой колега с Е34 се оплака от подобен "проблем". Каза, че компресорът самоволно се включвал през равни интервали от време, без да е задействан климатикът.

Търсих из нет-а за проблеми с IHKR, но единственото, на което попаднах беше при американците за E36. Един беше писал, че му се ошашкал модулът за управление, правел най-различни глупости (нищо общо със случая) --
И трябвало да презапои всичките електролитни кондензатори, с което проблемът изчезнал.
"http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1949333-Manual-A-C-fixed!"

След много търсене попаднах и на тази тема. Разбрах, че при рециркулация се включва компресорът, за да събира влагата от рециркулиращия въздух. И че това е при някои версии с IHKR - може би при по-ранните.

Колегата с Е34-то както си карал забелязал, че при изключен климатик, компресорът се включва и изключва на равни интервали, май през 6 секунди. Не можал да намери обяснение за това и накрая изключил компресора от кабелите. От две години не си е ползвал климатика, защото си мисли, че е повреден.

1. Някой може ли да обясни накратко - само при студено време ли парното работи по този начин?
- (може би когато има опасност да прави конденз по стъклата?)
2. И през какви интервали, за по колко време се включва компресорът в този режим?