Виж темата - кво 6е стане?

от **DEO** » 13 Юли 2007, 11:09

какъв 6те е резолтата примерно ако на 2литров двигател сложи дюзи от 2.5 и сменя и регулатора на налягането които на 2-ката е 2.5 ,а на 2.5 е на 3-бара...
дали 6те се вдигне мо6тността малко или 6те се вдигне разхода само :mhihi:

?

от **TheBoss** » 13 Юли 2007, 11:30

Най-вече ще вдигнеш печалбата на нефтохима. :mhihi:

от **DEO** » 13 Юли 2007, 12:37

TheBoss написа:Най-вече ще вдигнеш печалбата на нефтохима.

абе и аз тва си мисля ама да питам все пак :mhihi:

от **bmwfena** » 13 Юли 2007, 13:22

TheBoss написа:Най-вече ще вдигнеш печалбата на нефтохима.

същата работа

от **ivoo** » 13 Юли 2007, 14:49

То ако беше толкова лесно хората нямаше да се харчат за чипове я.Пък и ония от БМВ щеше да предагат още един двигател 2000 куб.см ноооооооооооооо 170 к.с / примерно/ на НЕВЕРОЯТНАТА цена САМО 1500-2000 DM. /тогава нали нямаше евро/ по-скъп :winky:

от **DEO** » 13 Юли 2007, 15:24

колега никои не ти казва за 20коня отгоре... става дума дали има някакъв ефект камоли малък.. просто се замислих и ми стана интересно.. като увели4и6 налягането нямали да стане подобре.

от **TheBoss** » 13 Юли 2007, 15:39

Ако отворите на дюзите са по-големи ще впръсква повече гориво, но количеството въздух ще се запази същото. Т.е. ще нарушиш съотношението, а понеже ЕКУто няма да знае за тази промяна няма да коригира правилно. Ламбдата ще му дава непълно горене и той вместо да измести аванса вероятно ще съкрати импулса, т.е ще пуска по-малко гориво. И май нищо няма да постигнеш. Поне така виждам аз нещата.

от **BAI_DOBRI** » 13 Юли 2007, 20:29

Може и да има ефект ама няма да минеш само със смяна на дюзите и регулатор, ще ти трябват по бързи валове+чип

от **320iPower** » 13 Юли 2007, 20:51

при инжекциона стават много сложни нещата,при карбуратора тая модификация е много лесна и същевременно доста ефективна,просто сменяш човката на карбуратора с такава с по голям деби,малко игра с клапите и става ужас,ама при теб не мисля че ще има ефект щото въздуха остава със същия дебит,а бензина с повече и наи много да се дави колата,може би ще се усеща няква разлика при високите убороти

от **loobian** » 15 Юли 2007, 0:23

Абе аз друго си мислих за увеличаване на мощността...
Ако взема та изкарам един въздуховод от климатика към въздушния филтър, та да влиза студен въздух (че на ли при студен въздух има повече мощност) и надуя климатика, дали ще тръгне повече? :mhihi:

от **Van** » 15 Юли 2007, 8:05

loobian написа:Абе аз друго си мислих за увеличаване на мощността...
Ако взема та изкарам един въздуховод от климатика към въздушния филтър, та да влиза студен въздух (че на ли при студен въздух има повече мощност) и надуя климатика, дали ще тръгне повече?

При само 3000 оборота двигателят ти превърта 6000 л въздух за минута. Ще трябва климатик, с размерите на жил. кооперация и самостоятелна електроцентрала.

Виж темата - кво 6е стане?

Официален форум

кво 6е стане?

кво 6е стане?

.

.

Кой е на линия