Тестове с 530i (М30).

[Един Профил]

Вчера направих няколко замервания с GPS-а и получих някои интересни резултати:
_______________________________________
0-100км/ч : 8.5s (излизам на втора със запас, старта е от 4500 оборота)
0- 400м : 16.4s @ 138км/ч
60-100 (на 4-та) - 11.2s - тук тругвам от около 1200 оборота - затова толкова зле. На втора е за около 3-4 секунди.
80-120(на 5-та) - 11.8s - тук тръгвам от около 1600 оборота.
______________________________________

Мислех да тествам и 0-200 ама се отказах заради зимните гуми и липсата на достатъчно дълъг, прав и равен участък без движение.
Интересно ще бъде някой да сподели съответните резултати за 535 (да видя колко съм назад) и най-вече за 525 (да видя дали съм отпред или отзад).


П.П. Километража се оказа доста верен - при показание 100км/ч според GPS-а се движа със 99.2

[toyo_BMW Профил]

Мисля че и моито ще даде подобни резултати
макс сам дигал по километраж 235
и се чуда тия 520-ки как дигат 240

[535 Профил]

ако тоя гпс се мести може да го качиме в моята и да си поиграем ...

535 е34 имам аз ... лощото е че е на газ ... и със зимни гуми ... но ... ще мислим ....

[toyo_BMW Профил]

535 доста повече ще дарпа от нашите 530

[JANI Профил]

интересно е как се представя 530 м60 спрямо 530 м30 , ако има някой да се намеси 4е ми е интересно разликата между 6 и 8 цилиндровите

[t_andonov Профил]

и се чуда тия 520-ки как дигат 240

трудно

[Azrail Профил ICQ]

На мене пък ми е чудно как успя да направиш 8+ сек. 0-100... Какво не направи правилно, признай си Не би ли трябвало да си под 8?

[amd Профил ICQ]

Е ти 0-100 ли си правил или бърнаут? Все ми се струва, че 4500 оборота са много за старт от място:) Иначе е бърза колата, искаше ми се и 520-ката да вървеше толкова Щото за съжаление не харчи по-малко

[///Явор]

май ,пак ще е при мен ма тоз път,само,ако не си му сложил Гела-Очите

[Един Профил]

Корекция 60 на 4-та не са 1200, а 1600 оборота.

интересно е как се представя 530 м60 спрямо 530 м30 , ако има някой да се намеси 4е ми е интересно разликата между 6 и 8 цилиндровите

Доколкото знам такова в българия няма или поне не се продава - тъсих от юни до октомври. Иначе осмака си е сила - едва ли е по тежък от М30 а има 25 коня и 50-тина Nm отгоре.

На мене пък ми е чудно как успя да направиш 8+ сек. 0-100... Какво не направи правилно, признай си Не би ли трябвало да си под 8?

Незнам, по разни данни 0-100 за трябва да правя за 8.6. А какво не съм направил правилно - ами старта от 4500 май не е оптимален, мисля че един shortshifter няма да ми дойде зле.

[Един Профил]

май ,пак ще е при мен ма тоз път,само,ако не си му сложил Гела-Очите

Вече са поръчани
И като ги сложа - в Надин.

[ian190 Профил]

а на мене ще ми интересно м30 на е28
какво време ще даде

аз мисля да сложа на моята 3.5 от старите обаче
щото тия на е34-ките не вървят нещо как трябва.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Аз например за да гоня максимално добър старт тръгвам от поне 5000 мин-1 ,но мойте гуми са купувани май месец и държат много ...

Светльо Sve с ///М5-цата има GPS доколкото знам,мисля да го помоля да го взема и със Сашо Plague да замерим комбито ...


Георги Пенчев

[MadVanio Профил]

за е34 незнам как е 3.5-ка ама в Е28 дава това време
от 0-402м 15.07сек по Гтек със терминална 96.4Мрн:)

[amd Профил ICQ]

Аз все съм се чудил - кой автомобил е по-тежък - Е34 или Е28? Е34 има мисля повече оборудване отвътре на купето, но пък Е28 си е солидна ламарина и има шанс да е по-тежко (Е34-ката е под 1500 килограма). По принцип си мисля, че Е34 има и по-добра аеродинамика, но едва ли се оказва голяма влияение от нея до 100 километра в час (тя е важна за високи скорости). И като гледам, че Е34 с 3.0 мотор, дава резултати като Е28 с 3.5 мотор - явно акулата си тегне добре, а може и диференциала да е малко по-друг.