e34 525iX комби за основен автомобил

[steffgang]

Здравейте, спрял съм се на е34 комби като ежедневен автомобил. Идеята ми е да намеря достатъчно читав екземпляр който да вкарам в добра кондиция вмествайки се в бюджет до макс 10к с покупката, газовия инжекцион, кърпене, боядисване, обслужване и кавoто се наложи като по сериозен ремонт. Основната причина да избера е34 е, че харесвам старите БМВ-та и мисля, че 34ката е достатъчно нова за да има всички екстри + приличен вървеж и разход, достатъчно масова за да е обслужваема и в същото време е последната 5-ца от стария материал Текущия ми ежедневен автомобил е Омега Б седан и съм доволен от него, но му е време за смяна и ми трябва комби.

Искам да е късен модел скед 94-та (комбитата са до 96-а) с панорамния люк и предпочитам да е с б25 мотора. Не съм сигурен дали искам iX - притеснява ме, че са сравнително по-редки и трудно обслужваеми. Ще съм благодарен на всякакви мнения на темата и личен опит.

Единствената такава която съм гледал за сега на живо е тази http://www.cars.bg/c1688131

На живо се виждат не малко проблеми - ще си е проект за реставрация за да се направи купето, но е добра база от към екстри, има сравнително читав интериор и е в движение без видими генерални проблеми. До колко е разумно да се почне от автомобил в такова състояние или е по-добре да се търси максимално запазен (до колкото е възможно) но на двойна и нагоре цена. Възможно ли е постигането на желания резулатат в такъв бюджет?!

[zvetiko Профил]

Като цяло много здрави и надеждни автомобили. За iX нямам коментар, но подръжката наистина е специфична и от там по-скъпа. Не може да се коментира коректно и конкретният автомобил преди да си го прегледал- състояние на двигателната електроника, компресия, ходова част и т.н. Да кажем ако има цилиндър с ниска компресия, няколко датчика за смяна сигурно би се насочил към друг автомобил.

[ивчо Профил]

Защо не погледнеш и нещо извън Бг ! Тук е само тази по обяви, и честно по-добре огледай нещо друго !
А и само като го видя това : "Голиам малак талон гражданска преглет има . БЕС ПРЕХВЪРЛане . !", ми иде никога да не ходя да я гледам таз кола

[dan-dam Профил]

Тя тая май замина за части така или иначе.

[Хаос Профил]

мемори седалката бих я купил ако е за части

[KPETEH Профил]

Не смятам, че их е необходим в БГ. Имах 25-ца комби със шпер. Супер автомобил, стига да не го е застигнала ръждата като моя. Търси кола от италия. Не от германия и не от австрия. Може и с м52 мотор! За да се возиш и 20-ка ти стига. Не че 25-цата не правеше страхотни дрифтове и донъти 20-ките са с малък диф отзад. 25-цата е с 210, но касета 188. Треа да има шпер. Нивомат ако има си иска своето - тампони, амортисьори, сфери... Иначе тежък и стабилен автомобил. Успех.

[Elesar74]

2700 лв. ми каза човека за тази от обявата. Иначе я продава на части.

[steffgang]

Не смятам, че их е необходим в БГ. Имах 25-ца комби със шпер. Супер автомобил, стига да не го е застигнала ръждата като моя. Търси кола от италия. Не от германия и не от австрия. Може и с м52 мотор! За да се возиш и 20-ка ти стига. Не че 25-цата не правеше страхотни дрифтове и донъти 20-ките са с малък диф отзад. 25-цата е с 210, но касета 188. Треа да има шпер. Нивомат ако има си иска своето - тампони, амортисьори, сфери... Иначе тежък и стабилен автомобил. Успех.

Не знаех за нивомат-а - ще прочета повече по темата. Ще ми се да е 25-ца. Не очаквам да има значително по-гомя разход от 20ката и със сигурност няма разлика в обслужването. За автомобил в тези килограми 25-цата е нужна според мен съдейки по Омегата. Проблема е че 25-ци в Италия на практика няма. Другото е, че доста от 25ците са IX и именно за това се чудя какви са му плюсовете и минусите - в моя случай е спорно нужен и ако ще доведе до значимо по-висок разход на гориво и поддръжка не е смислено.

М52 слага ли се в e34? Мислех, че са само M50-ки с и без ванос.

[Митко Стоянов Профил]

Няма заводско вграждан М52 в Е34, само М50-ки. Колкото до IX-a, не се занимавай с глупости, провери му цените по ходовата част и ще ти стане лошичко - едно, че ги няма частите, второ, че са безобразно скъпи. Миналата или поминалата година разглобиха страхотна кола само заради една заминала предна полуоска, изводите си ги прави сам. Кретена хубаво ти каза, че за нашите ширини не ти требе 4х4, достатъчна работа върши шпереца.

[KPETEH Профил]

Идеята ми била за м50 с ванос. Мислех че му викат м52
Зимай 20-ка пък кат ти останат пари до 40-ка можеш да си я направиш. Тфа го има оригинал, така че и за декра и технотест нема да е грижа. Не ми стигат пръстите за да преброя б28-ците и б30-ките е34-ки в БГ. Аз ако щех да давам 10к за е34-ка.... ехеее баси е30-ката щех да карам

[steffgang]

Аз ако щех да давам 10к за е34-ка.... ехеее баси е30-ката щех да карам

30-ката е налице но тук идеята е ежедневен просторен автомобил. Може би си прав за варианта с 20ка. Със сигурност е по-смислен от пребита и ръждясала стокова 25-ца.

[ивчо Профил]

Виж сега, след това ми мнение ще ме анатемосат 1000000% ... Малко повече от половин година гледам обявите за Е34, и в БГ няма читави ..
Всичко е погреб, чието единствено посещение е на някоя бензиностанция и то с нежелание !
Масово всичко е за смяна по окачването, не работят половината неща, чистачки и фарове седят само д се каже че ги има !
Никой от тия които ги продават нямат желание да ги гледат ! А 34 с проблеми си е доста загробващо ! Повечето си карат още с оригиналните централни кормилни щанги даже !! И не че са здрави, просто никой не иска да дава толкова пари !
Да, някъде в БГ някой е скрил някоя туплка (Заядливата гад да речем ) + още две да има !
Моят съвет колкото и странен да е тук, е да огледаш прекият конкурент на Е34 при Ауди - 100/А6 (* прегледах и техните обяви - читави има само дизели) ! Следя и обявите там и мога да ти кажа че продаваните коли са доста по-свежи, там имаш и 4х4 !!
Може да ме плюят всички, но моментните обяви за Е34 не стават !!
Преориентирай се ! Така или иначе по свето същество ти си има Е34, само че една идея по-малка

[KPETEH Профил]

Ивчо е прав. Аз преди да зема мойта, гледах поне 6 други комбита и беха направо кочини! Бях готов да дам до 3500 лева за 20-ка, ама те направо бяха гробове! Рапидки по таваните, изкъртени брони, липсващи чарколя, ръжди, то само това е достатъчно да не се качиш вътре. И газ - тази газ. Моя съвет е да не си взимаш автомобил с газова, просто никога не се знае кой, къде, какво е резал и наставял, същото се отнася и до шукар кастфони и интелигентни аларми.
Ако имаш дете, си вземи нещо по-малко, че мен ми идваха къси ръцете да му бърша сополите по диагонала

[Хаос Профил]

Момци, пропускате факта, че читавото струва пари. Като за 3К няма читави 20-ки, извадете 5, ддокарайте я от Италия да няма ръжди итн.
Всеки иска за 2500 да купи кола, която предишния собственик е гледал по-добре от жена си и любовницата си.

Проблема не е в колите, които се продават, а в платежоспособността на купувачите. Щото на думи всички го вадят голям, ама на пачки друга история става.

[KPETEH Профил]

Ти що са се разписваш сред мизерниците, тука да ни разваляш, илюзиите 10 бона малко ли са за е34-ка... Кажи честно!