Е34 с м52б28 хелп

[svstanoev Профил]

Мотора е от е38 автомат , и се оказа че инсталация не е с кръглата букса , та ще взема инсталация за м52 от е36 , но ми трябва някой да хакне компа да не търси евс и автомата , ако може телефон на човек от софия ,Благодаря

[krasi2bmw Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 63&t=85543 питай Льчо може да ти свьрши работа

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Закарай компа да ти махнат евс и автомата и си направи инсталацията.

Направи си преход от кръглото Х20 към бялата и черната букса.

Общо взето като пазарувате мотори па се поинтересувайте малко ..са ще купиш инсталация , ще ремапнеш , маховик , съединител и далаверата с мотора от автоматик умря .

[Lenco Профил]

Няма нужда да хакваш нищо, намери някой да ти запои вярната букса към към е38-та инсталация.
Това при условие, че си имаш всичко по ЕВС-а.

[svstanoev Профил]

Взех цяла кола за части но реших да си запазя мотора с газовия инжекцион за 34ката че м50 с обикновена газова си е мъртвец и си лапа а не върви .Ако някой знае няква схема за преминаване от 2те букси на м52 към х20 букса ще съм мн благодарен . а за инсталация от е36 ще ми е по лесно ще имам 2-3 кабела за правене

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Изпускателни колектори от е39 м52 си намери докато търсиш схема , щото тия няма да станат от 38цата

[Lenco Профил]

Ето ти едно връзване на м52 от е39 към е30, 12-пиновата букса е еднаква (май), но другата малко се различава. Може да ги погледнеш в http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm
ЕВС-а е 3, както предполагам е твоя, но на автоматния ЕВС трябва да подадеш още един "+" на пин6 или се прави мост вътре на платката, пин6 е срещу пин11, който е "+".
Ако имаш някакви въпроси мога да помагам онлайн, разбира се ако си виждал поялник и не ти се дават пари.

from e39 to e30.jpg

[justboy Профил]

И 20ковите колектори от 34ката стават Иии за хидравличната помпа ще ти трябва да си направиш преходник на стругар ии евентуално 3ник на главата за да забучиш 20ковия темп датчик.
П.с.
Добре, че е @ЗАЯДЛИВИЯ ЗМЕЙ, че иначе щях да си блъскам главата и аз

[svstanoev Профил]

Мотора е вече вътре колектора влезе на милиметри от купето евентуално ще се преправи накрая, мъркуча от е38цата стана за хидравликата но се цепна и сега търся такъв , утре зимам компа от премахване на евс-а и ще мъча инсталацията , за темп. датчик би трябвало да има тапа до другия и да го навъртя там и да взема само сигнал.

[Lenco Профил]

Схемата, която съм ти приложил е актуална и за е38, само конектора х6021 се "казва" х69.
При мен нямаше тапа на главата, изхвърлих щуцера за маркуча за отопление на дросела и чрез адаптор навих датчика за таблото.

[svstanoev Профил]

Благодаря ви колеги колата е сглобена вече и пали , но се оказа че бензиновата помпа не прави налягане и на бензин прекъсва, ще видим с друга как ще е

[svstanoev Профил]

Пак проблем ! 2-ри 4-ти и 6ти цилиндър не работят хубаво или изобщо ги нема , това вече на газ и на бензин едно и също , ток има и до бобините и до дюзите, какви са евентуалните причини. на диагностика ще покаже ли