525tds не върви изобщо

[piNky Профил]

Здравейте колеги,

От 2 седмица се опитвам да върна колата в движение след като повече от година не е карана.

Смених свещите и подкачващата помпа и колата литна. Имаше и изненада - подкачващата помпа не беше оригиналната, а ми казаха, че е от Опел. Взех абсолютно същата, защото оригиналната беше с някакъв друг конектор.

От преди няколко дена колата се държи много странно. Имаше дни в които колата палеше, но като натисна педала оборотите се вдигаха супер бавно. Като загрее колата нещата се оправяха.
Сега обаче пали, но като дам газ оборотомера изобщо не помръдва. Горивото е около 20 литра. Възможно ли е помпата да е изгоряла пак?

Другият проблем е, че изстива в движение. Предполагам термостата в задържал и е за смяна. Прав ли съм?

Сменил съм масло, маслен филтър, въздушен филтър и акумулатор.

Тодор

[gentata]

За падането на температурата в движение термостата е виновен така че за смяна е. За липсата на реакция от двигателя в зависимост от положението на педала на газта най-вероятно причина е управлението на ГНП-то, а може (по-малко вероятно) и самия потенциометър на педала да прави проблеми. Една диагностика и ще се покаже проблема.

[Bavarishe Профил]

ако ти е умрела помпата ше палиш друг път

[piNky Профил]

Май ще да е ГНП-то. С 300 зора я докарах до вкъщи.

Като я запалих работеше на 500 оборота - като давах газ нямаше никаква реакция. Оставих я да загрее и оборотите се вдигнаха до нормалните, но вървеж почти нулев. Оборотите се вдигаха с много голямо забавяне. Като зацепи турбото на около 2500-3000 вървеше добре, но гореше около 30

Сега проблема е как да я закарам до майстор. Просветлете ме какво следва, ако се окаже, че наистина е ГНП-то.

[Митко Стоянов Профил]

Купуваш си секънд хенд от някой колега с репутация, сменяш го и си готов. Предполагам няма да купиш ново ГНП, щото е на цената на няколко Е34...

[vladobate Профил]

Никъде не прочетох горивен филтър че е сменен , ако не е не търси под вола теле и си възстанови нормалното захранване на гнп с гориво . Провери си и клапана за гориво на самото гнп , бачка ли , възможно е от толквоа седене да си дигнал утайките и да си задръстил горивната система с боклуци .

[piNky Профил]

Не е сменян горивния филтър, но нямаше грам боклуци по цедката в резервоара, а и минах 700км преди да почнат проблемите.

[zvetiko Профил]

Не е сменян горивния филтър, но нямаше грам боклуци по цедката в резервоара, а и минах 700км преди да почнат проблемите.

Колега, двата ти аргумента са напълно неоснователни за това, дали да смениш горивният филтър или не. При нашето гориво може спокойно да го сменяш заедно с маслото.

[piNky Профил]

Бира за vladobate и zvetiko