Проблем с кормилна уредба и студен старт

[ивчо Профил]

Колеги, малко ми треперят ръцете ... Не вярвах че на Е34 може да се случи нещо такова.
Преди малко се разминах с катастрофа ... Завих си волана както подобава и като че ли секторната превъртя ... Не знам как да го обясня точно. Все едно гребена прескочи няколко "навивки". Въпросното нещо го прави за първи път, и идея си нямам от какво може да е. Волана си седи центрован, гумите също.
Идей нещо ?
На място не усещам да го прави !
Все едно има изронени зъби някъде по механизма. Не знам как иначе да го обясня

[cod-cdbp Профил]

Ебаси, кажи реално какво се случи като поведение на колата?

[alchohol Профил]

Колега, подобна ситуация съм виждал на един мерцедес. След разглабяне на ситуацията установихме, че на рейката има похабени зъбци.

[ивчо Профил]

Какво реално се случи ли ? Ами на един десен завой си завих долана надясн, и като все едно не го завих ! В смисъл волана стана "тежък", и като че ли механизма прескачаше зъби ! Просто си представих Пежото стоящо на светофара, на какво щеше да стане
И за капак тази сутрин не запалихме
Въобщееее, готина седмица

[alchohol Профил]

А губи ли масло

[ивчо Профил]

Не, когато я купувах отворих казанчето - положението е същото и днес !
Сега единият от нашите монтьори ми сподели че предницата до толкова може да е разбита, че самите гуми да променят своята геометрия !
Така, каквото и да е няма да мине без сервиз, но как да се добера до сервиза, като не мога да запаля

[zvetiko Профил]

Вътре в кутията са 5 зъба, по няколко сантиметра, от които работят 3 и през, които трябва да мине влак за да се счупят Нещо друго е.

[alchohol Профил]

Другото за което се сещам е, че в пресования маркуч (този със серпентината) има клапан, който може да е фирясал и да не пропуска маслото както трябва. Може да е и от помпата. Това с разбитата предница, не че не е възможно, ама според мен няма как да не усетиш, та това си е в състояние на полуразпад, ако се стигне до там.

[ивчо Профил]

Да, знаех си че няма как стане фал там !
Ами само да запаля, и да я докарам до сервиза и споделям какво е
Извинявам се че пак ви занимавам с някакви такива "извънземни" теми
Бе и аз така си мисля за окачването, защото постоянно я чекна по павета и неравноси и гък не казва !
Колкото до клапана - не чувам помпата да "вие" !
Сега се сещам че има малък жокер - появи се когато мина през локва ... Два пъти минах вчера на същото място, и като мине през локвата го прави
Скоростта е около 20-25 км, не мисля че предницата поднася

[alchohol Профил]

Да не ти мокри ремъка и да приплъзва

[zvetiko Профил]

Е, стига с това серво- и без него кормилното управление остава, волана се върти доста трудно, но в никакъв случай не изпуска. Кой знае коя гумено метална втулка по окачването е останала без гумата или някой ябълковиден болт без пълнежа си. Като мине през локва водата улеснява приплъзването и от там проблема.

[ивчо Профил]

Zve е прав - и според моят колега е нещо по окачването ... Само да се добера до подемник, и споделям проблема !
Благодаря отново

[vladobate Профил]

Кви шарнири кви фантастики . От шарнирна връзка ако ще само на метал да е останало няма как да недозавие толкоз, колко милиметра е дебелината на пластмасовата втулка вътре та да я няма никва и да даде такова голямо отклонение. Според обяснението на колегата става въпрос за кръстовище и завоя е 90градусов , еми няма вариант от предница да го прави . От двата поста нищо не разбрах в обяснението или поне си противоречи. Или е завъртян волана да речем повече от половин оборот поне за да направи завоя или се е втвърдил волана много и не е успял да го завърти достатъчно поради факта че сме свикнали на хидравлика и усилието е малко . На мен лично ми се е случвало да ми загасне кола на завой и волана става камък и естествено в първия момент недозавивам , чувството е все едно си върви направо колата докато се адаптираш и това са маскимум секунда което дори с 25км/ч пак са си няколко метра . ПС: Аз също съм за неработеща в един момент хидравлична помпа и оттам чувството за недозавиване поради тежък волан , демек субективно усещане .

[ивчо Профил]

Уффф, как да го обясня ...
Да, че завоя е 90, така е ... Свикнах и на "тежкият" волан (в сравнение с Аудито, но там е рейка), но определено не е това !
Сякаш не може да захапе зъб ! Не мога по друг начин да го опиша. Просто все едно волана изпуска, и колата не иска да завива !
Определено не е нещо по самата секторна кутия, защото нищо не е разцентровано.
Пак казвам - да запаля и да се добера до сервиза , и ще споделя какво е.
Но определено не е нещо с което не съм свикнал преди колите които съм карал, а те не са били една и две.
Само да запаля ...

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Уффф, как да го обясня ...
Да, че завоя е 90, така е ... Свикнах и на "тежкият" волан (в сравнение с Аудито, но там е рейка), но определено не е това !
Сякаш не може да захапе зъб ! Не мога по друг начин да го опиша. Просто все едно волана изпуска, и колата не иска да завива !
Определено не е нещо по самата секторна кутия, защото нищо не е разцентровано.
Пак казвам - да запаля и да се добера до сервиза , и ще споделя какво е.
Но определено не е нещо с което не съм свикнал преди колите които съм карал, а те не са били една и две.
Само да запаля ...

АМи освен да си купиш нови предни гуми и да направиш реглаж на предницата че сигурно гумите стъпват само на ръба или да не ги помпиш на 4 бара друго не знам.