Елиминиране на нивомат.

[VesoPesa Профил]

Така... след като едната сфера тотално сдаде багажа и реших че е финансово неоправдано да се възстановява въпросната система, а от друга страна ми изпадна супер изгодно комплект койлоувъри и в последствие при слагането на другия мотор няма да мисля въпроса с гласенето на помпата, реших да изхвърлям нивомата...

Всичко много хубаво, ама хидравлична помпа и казанче не ми се сменя, което значи че някъде назад трябва да се направи "бай-пас", на системата,

Въпроса е в това къде е най-удачно да се направи това?!

Обмислям следните варианти:

1:

Изолиране на системата непосредствено преди регулатора с маркуч.

2:

Изолиране на системата непосредствено преди/след изходния маркуч от помпата/входния маркуч на казанчето, чрез огъване на едната тръбичка(номер 6 на схемата).

Въпроса ми е към хора които са я правили тази галимация и карат/са карали колите си така и имат преки впечатления дали е имало някакви проблеми при такава интервенция.

Също приемам и други предложения при които казанчето и помпата не се сменят.

[cod-cdbp Профил]

Проблеми няма.
Ако разгледаш малко по внимателно отдолу снадките (ако е същото при Е34), може да намериш и друг начин да направиш байпаса.
Не си спомням конкретно при мен как беше направен, но не беше пипнато нищичко, освен че беше закачена една от тръбите на друго място.

[ivan. Профил]

аз си разсъждавам без никакви наблюдения....
мисля си,че тъй като всяка ролка на вала преди трансмислия+пистовите такива намаляват КПД -то на един мотор.....диманото с повече консуматори,волан навит на макс.,климатичната система....
за това си мисля,че е най- добре ,ако ще го изолираш да е генерално,пък дори да рискуваш една хидравлична-друга помпа.....не струва нищо.

[VesoPesa Профил]

Съгласен съм за това че е най-добре да сменя директно помпата, но честно да ти кажа нещо добре работещо не ми се пипа... там е и причината да не искам да сменям помпата...

[ivan. Профил]

Съгласен съм за това че е най-добре да сменя директно помпата, но честно да ти кажа нещо добре работещо не ми се пипа... там е и причината да не искам да сменям помпата...

Може да ни радва факта,че такива перфектно работещи и почти не развалящи се помпи има за ''стотинки на пазара''...така,че давай смело.
п.п аз от 2001 год съм с Е34 и досега с хидравлични помпи ядове съм нямал

[cod-cdbp Профил]

Съгласен съм за това че е най-добре да сменя директно помпата, но честно да ти кажа нещо добре работещо не ми се пипа... там е и причината да не искам да сменям помпата...

Може да ни радва факта,че такива перфектно работещи и почти не развалящи се помпи има за ''стотинки на пазара''...така,че давай смело.
п.п аз от 2001 год съм с Е34 и досега с хидравлични помпи ядове съм нямал

3-та ще слагам, и то от глупости