Виж темата - два вьпроса?

от **NAPSTERS** » 14 Мар 2006, 16:58

1. какво се износва на вануса на м50 и как се разбира дали работи нормално.
2. износена ми е втулката на дясната чистачка и рамото опира в капака, ремонтира ли се по някьв на4ин.

ако някои пусне сlетлина в тунела ще сьм много благодарен :winky:

от **The 5th element** » 14 Мар 2006, 17:05

Всички рамена опират в капака(поне така съм чувал).И моята опира :!:

от **dizelboy** » 14 Мар 2006, 17:29

[quote="NAPSTERS"]1. какво се износва на вануса на м50 и как се разбира дали работи нормално.

ако работи като 4асовник така а се износва ролката на веригата ако го експлатирасх пражилно сипваш си на време масалце убаво матора си е ве4ен

от **NAPSTERS** » 14 Мар 2006, 20:26

благодаря ти диэелбой

от **ian190** » 14 Мар 2006, 22:04

и на мен ми опира дясната чистачка в капака.
:mhihi:

от **DEO** » 14 Мар 2006, 22:59

и на мен и при наи бурзите обороти на 4иста4ките сеедно се удря там и е малко неприятно,...

от **Penchev** » 15 Мар 2006, 0:21

И при мен е така

Явно няма нищо нередно :roll:

Георги Пенчев

от **bat Jeko** » 15 Мар 2006, 6:09

Здраве да е
ЗА вануса- това е доста капризен към масло механизъм ,и поради това по скоро се запушват маслените канали/намаля им се сечението от карбона дето е във маслото.
Много фин механизъм и ако се счупи вината е ваша трябва да сте сигурни./VTEC, VTi, VVTI- до сега не съм видял с проблеми, не казвам че няма/
ЗА тази чистачка -изкараите ги тези рамена и един зъб нагоре и е решен проблема , мисля с ключ 13 мм беше става.Заводски не е така нормално при боядисване се сваля , после се слага видимо да е добре ама не е и чука , един зъб нагоре и е ок
Good luck

от **Penchev** » 15 Мар 2006, 8:42

Бат Жеко,какво имаш предвид с един зъб нагоре ? Може би презацепване в посока или наистина нагоре :roll:

Защото от това което казваш,аз си представям освен презацепване по посока и такова по оста нагоре-надолу ... Обясни ,моля те :help:

Георги Пенчев

от **NAPSTERS** » 15 Мар 2006, 10:13

значи развива се гаиката на самото рамо и се качва чистачката по нагоре по посока на движението, но седи малко гадно.
моят сьвет е да се направи втулка за самата ос за да изчезне луфта и тогава няма да опира.ако натиснете рамото на чистачката в долния краи кьм стаклото ще разберете какво имам в предвид.

ще ходя на стругар дами направи втулка и ще ви кажа как е положението след това

от **ian190** » 15 Мар 2006, 15:23

на мойто като знам рамото как се вади :shock:

като го дърпам и ще откача сичко и го зарязах по добре да си е на оригиналното място
а с тия втулки не разбирам къде се слагат?

от **bat Jeko** » 15 Мар 2006, 17:24

Здраве да е
Без дa изкам да споря ще си кажа че от въртеливо движение едва ли ща са се разбили тези оси. По скоро от това че са ви удря ли, са се разбили.
При мен просто си чукаше и един ден в един голям дъжд, /такъв в Бг не сам преживявал/ми се лашна даже гаиката и си спря в долно положение тая чистачка.Преди това си ми чукаше и дори си беше направила "легло " на рамото от ударите.
ТА преместването беше с не повече от един два зъба на шлиците, и не вярвам да се е виждало кои знае колко. по въпроса за ваденето се вадят за по малко от минута и требва да е голем вандалин некои че да счупи нещо там.Ако не са ви здрави осите /гледате дали играе в леглото си/ може да си направите втулки , ама не забравяите да си обработите леглата те са се износили според мен а не осите и да подберете правилно материалите , после да не спрат сами/да затегнат едно в друга имам в предвид/
Една проба не вреди , нали пробваите.
Почти съсм сигурен че са ви сваляни рамената, и е променен ъгълът на захвата но това си е мое мнение.
Good luck

от **NAPSTERS** » 15 Мар 2006, 22:34

точно леглата се износват защото са от алуминй а осите са железни.
наи добре фтулката да се направи от тефлон или латун и въпроса е решен. а не вярвам че фабрично опира в капака та чак изпилва рамото :mhihi:

Виж темата - два вьпроса?

Официален форум

два вьпроса?

два вьпроса?

Re: два вьпроса?

.

Кой е на линия