Въпрос BMW 524 td

[pastata Профил]

Здравейте колеги Весели празници !
Имам въпрос. Трябва ли да се сменя спирачната течност на колата. Става въпрос за E34 524 td. Защото приятели ми казаха, че на еди колко си време спирачната течност си променяла качествата и се замерва в някаква си температура. Ако паднела под 170 градуса бла бла...Еди си какво...Трябвало да се подмени изцяло... Та исках да попитам има ли такова нещо изобщо ?
Благодаря предварително

-------------------------

Колега, за 5 години във форума би трябвало да си срещал тема по тоя въпрос и да си чувал за търсачката

ЧНГ и успех

tsb_bg

[boksioraE39]

Виж само до къде е нивото,ако няма проблем караи смело..

[VesoPesa Профил]

Това за градусите за 1-ви път го чувам, но спирачната течност се сменя на всеки 2 години по ред причини

[vladobate Профил]

Това за градусите за 1-ви път го чувам, но спирачната течност се сменя на всеки 2 години по ред причини

Потвърждавам , бензинки всяка година , дизели през една демек на две години , а защо за бензинките така не знам ( и аз се очудих ) завчера го четох , но къде нямам спомен . Успех.

[alchohol Профил]

Ако не я сменяш цялата, поне изкарай гнязта при цилиндрите, че мехурчетата не прощават и в един "прекрасен" момент спирачките може да ти изневерят.
Е, естествено най-добре е да я смениш цялата, спор няма.

[stambo_81dg Профил]

Има си уред за измерване на спирачната течност но по принцип на 2-3 години е хубаво да се сменя.
Спирачната течност е хигроскопична т.е. поема влага от въздуха и с течение на времето и се влошават характеристиките.
ако искаш звънни ще ти я сменя -0877717124

[Jordana Профил]

Бравос.Един човек да се сети че тая течност се сменя а не се долива докато е жива колата

[pastata Профил]

Благодаря много колеги. Еми значи ще се сменя ...(за съжаление)
Много мразя да барам нещо което си е наред да го разбутвам... ама щом няма начин
Добре Стамбо ще ти се включа тези дни и да видим когато си свободен да я сменим
Благодаря отново

[alchohol Профил]

Само не я вкарвай под налягане, че ще сринеш казанчето. На тия години се сещаш каква му е пластмасата.

Успех.

[pastata Профил]

Именно ще аз точно затова не искам да барам работи , които са си наред

[vladobate Профил]

Именно ще аз точно затова не искам да барам работи , които са си наред

Колега не че нещо явно такава си ти е философията ама приятелски ти казвам 100пъти по-добре да го разбуташ отколкото да те остави на място дет с гаргите и на сентасе няма да може да играете . Барни си го как требе да ти е мирна главата па то на кой кво му е писано дет се вика ама все пак няма вечни работи и някои повреди не правят предупреждения и не дават време за размисъл. Успех.

[pastata Профил]

Да колега, обаче 1. Сигурно 1 път на 3 месеца ходя по места където има само гарги наоколу.
2. Специално за по-старите работи (като например 20+ годишна кола) е по-добре да не се разбутват стари работи. От личен опит го знам и 3. Чувал съм, че оригиналната спирачна течност няма нужда от такива смени. Само се долива и така...Но не знам. На вас вярвам най-много затова ще я сменя

[vladobate Профил]

Да колега, обаче 1. Сигурно 1 път на 3 месеца ходя по места където има само гарги наоколу.
2. Специално за по-старите работи (като например 20+ годишна кола) е по-добре да не се разбутват стари работи. От личен опит го знам и 3. Чувал съм, че оригиналната спирачна течност няма нужда от такива смени. Само се долива и така...Но не знам. На вас вярвам най-много затова ще я сменя

По трета точка тва или си си го измислил ей така по схемата че старите работи се не барали или някой ( без да обиждам говоря принципно ) ти пълни главата с буболечки и не е нужно да ни вярваш ами цъкни на Гугълчо и той ще каже . Ама помисли малко спирачната течност длъжността й в спирачната система е да предава спирачното усилие ( желание за спиране на водача чрез натискане на спирачния педал ) към накладките и оттам чрез слите на триене да се осъществи същинско спиране. В тая връзка тая течност е подложена на огромни налягания при което се отделя голямо количество топлина и течността се загрява доста . всяка течност си има температура на кипене при което започва да преминава в друго агрегатно състояние в случая газ демек появяват се мехурчета ( въдух ) , а доколкото знам въздухът е свиваем и в крайна сметка от всичкото това следва че идва неизбежния момент когато спирачките ( общо казано ) стават недостатъчно ефективни . Всички знаем ( и по-нагоре колеги писаха не еднократно ) ,че спирачната течност е хигроскопична което означава , че поема вода , увеличеното количество на тази друга течност ( поради несменяне , а само доливане щото колко да долееш аз за 2 години я съм долял нещо я не съм хич ) намаля температурата на кипене на новообразуваната обаща теност ( вода + стара спирачна течност ) до граници при които в един момент когато ти потрябва колата да спре по-бързо с 1 метър няма да имаш това удоволствие което в един момент ( не го пожелавам никому ) се превръща в авария , катастрофа , неспиране и т.н. кой как иска да си го нарича. Ей затова се сменя тая течност и някой си е определил нормално допустим срок на годност на използване в реални условия който срок е написан по-горе и много биха го потвърдили. това просто кат фасул ам ся че била оргинална течността ами по-лошо от това здраве брат сметни колко годинки е седяла в спирачната уредба и прецени.Живи и здрави и безаварийни .

[Zubcho Профил]

Към колегата с горния коментар. --> По-добре от това нямаше как да се обясни.

Смяната на спирачната течност е 20лв (труд) и самата течност 15-20лв. Не знам какви са притесненията отностно този разход и до какви проблеми може да доведе. Освен ако под по-добро спиране се разбира проблем?

Аз лично не бих се ограничил със смяна на спирачната течност, а бих сменил и маркучите (това при положение, че има пари)

Успех!

[pastata Профил]

Евала колеги. Найстина много изчерпателно обяснено. Убедихте ме категорично да я сменя. Не искам повече да ви занимавам с моите глупости. Много съм ви благодарен.