За съединителя

[His Shadow Профил]

смених целия съединител но колата продължава да се клати като потеглям на 1-ва и на задна като паркирам много е неприятно казаха че няма от какво друго да е осфен от демферните пружини на маховика и интересното е че като я пожопкам по сфетофарите като измина 15-20км и после спира да се клати но сутрин като не е карана и са клати при потегляне много е гадно та въпроса ми е могат ли само тези пружини да се сменят защото цял маховик...

[Plague Профил]

не могат дасе сменят
ако е от маховика трябва друг

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Колега,търси маховик,колкото и неприятно да е

Мисля,че преди известно време ми споменаваха информативно за цена около 350 лв ...


Георги Пенчев

[His Shadow Профил]

уфф да ги и шеабите кой го е измислил на маховика да са пружините а не както на другите автомобили поне някой ако е запознат да обясни дава ли някво предимство ако са на маховика а не на диска

[Nick Профил]

приятел, да не те плаша но тая цена от 350лв според мен е много оптимистична.
аз моя като го купувах струваше 960лв. (не оригинален, разбира се, LUK беше и това с отстъпката за сервиз)

имаше счупена пружина стария и на определени обороти влизаше в резонанс.

честно казано не ми изглежда да не може да се оправи, според мен е възможно да се отвори, да му се сменят всичките пружини с нови - еднави, след това да се балансира и да заспи.
затова си го и запазих, някой ден ако се наложи да се пробва тоя номер, но тогава като беше разглобена колата нямах време да търся такива майстори и си купих нов направо.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Цената от 350 лв. е за 2-ра ръка маховик ... Естесвено без гаранция дали ще свършиш работа

Иначе хората са го разработили така,че при потегляне има несравнимо плавен ход и цялостно комфорта си е доста по-висок ...

Георги Пенчев

[madpetio]

смених целия съединител но колата продължава да се клати като потеглям на 1-ва и на задна като паркирам много е неприятно казаха че няма от какво друго да е осфен от демферните пружини на маховика и интересното е че като я пожопкам по сфетофарите като измина 15-20км и после спира да се клати но сутрин като не е карана и са клати при потегляне много е гадно та въпроса ми е могат ли само тези пружини да се сменят защото цял маховик...

Така е с дизелите брат евтино гориво уж малък разход уж ама требва да се избива разлика от частите...цял маховик и тогава ще стане както трябва

[Plague Профил]

не само дизелите са с демферен маховик моите и двата м50 са с демферен маховик.. кактои повечето е34-ки и е36-ци

[lowdriver Профил]

не само дизелите са с демферен маховик моите и двата м50 са с демферен маховик.. кактои повечето е34-ки и е36-ци

Да не кажеш - всички , които имат климатик стандартно

[Azrail Профил ICQ]

Днеска по случайност ми казаха цената за маховик за този модел - 1500 лева е някъде... Естествено, оригинален. Има ги и други варианти, но евтино няма да е при всички положения. Съжалявам, но и този момент все някога настъпва...

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

не само дизелите са с демферен маховик моите и двата м50 са с демферен маховик.. кактои повечето е34-ки и е36-ци

Да нямаш предвид демпферен притискателен диск? Защото маховикът по принцип е едно кръгло желязо (вярно, че в части.ру и ЕТК има и някакъв двумасов, каквото и да означава това) със зъбчатка по ръба и отвори за болтове в средата. А демпферен притискател означава такъв с ламели, а не със спирални пружини. На ламелите "гаражните майстори" им викат СЛЪНЦЕ

[Plague Профил]

не знам какъв се води притискателния диск (мога да ти го покажа ако искаш имам 1 свален) но маховика си е демферен има некви пружини ли са гума ли е не знам не се вижда а и не ми пука но си е демферен и когато затягахме притискателния диск към маховика като напъна с рамото и маховика се усуква и после се връша в нормално положение
не знам как точно да гообясна дано да е станало ясно

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Явно това дето го наричаш ДЕМПФЕРЕН маховик според ЕТК е "TWIN MASS" маховик. Е, научих нещо ново. Човек се учи докато е жив. Сашо,

[Plague Профил]

мда мисля че така се води

[JP Профил]

Понеже и моята го прави тоя номер... или поне има едно леко биене в съединителя като потеглям... особено осезаемо става в задръствания... и ме интересува по принцип възможно ли е да се ремонтира тоя маховик, както пише един колега по-горе... някой правил ли го е? или единствения вариант е нов?