Колеги искам да попитам една информация за е34 524 дт

[MIRO_PZ123 Профил]

Колеги бихте ли ми каза ли ако сложа турбина от 525тдс на 524тд дали ще има някаква разлика на 524тд-то смисал дали ще дигне малко мошноста

[Пресиян Василев Профил]

няма да се вдигне ,ами регулираи твоята турбина и помпа за повече повер

[Zubcho Профил]

И сложи интеркулер (в най-лошият случай от тдс).

[MIRO_PZ123 Профил]

Колега как трябва да е регулирам какво трябва да направа

[golov_bg Профил]

барни турбинката и едно колерче пък и чипче става

П.П нз от къде но колата ми е много позната

[alchohol Профил]

Темата е старичка но, да не отварям нова
Та на въпроса:
-Какво е налягането на турбината при 524 тд и може ли да се измери в домашни условия
Струва ми се, че налягането е по-малко от необходимото, когато турбото се включи (някъде на около 2200 об/мин) не се чува онова характерно "фиуу", което съм чувал от други турбини, но никога от моята. Луфта е минимален, а шпилката на разтоварващия клапан е натегната на макс.

[golov_bg Профил]

мисля че някъде около 0.8.....0.9 беше ако не се лъжа смени и всички маркучи на вакумите по турбото и тн,става с манометър но трябва да е със скала най-много до 2.5-3 бара тогава ще разбереш най-точно колко надува,аз и мойта не я чувам да свири ама си надува

[vladobate Профил]

Темата е старичка но, да не отварям нова
Та на въпроса:
-Какво е налягането на турбината при 524 тд и може ли да се измери в домашни условия
Струва ми се, че налягането е по-малко от необходимото, когато турбото се включи (някъде на около 2200 об/мин) не се чува онова характерно "фиуу", което съм чувал от други турбини, но никога от моята. Луфта е минимален, а шпилката на разтоварващия клапан е натегната на макс.

Ако имаш мап преди него тетка и включваш манометърче и мериш при натоварване иначе стоково 0.8 бара му дават на 24-ката. Не знам за какви вакуми се говори ама тоз матор освен от вакум помпата квото излиза и се разклонява ( евентуално ) никъде другаде няма еле пък на турбото вакум да търсите не е работа . С манометър в купето ще хващаш кога имаш някакви проблеми по турбопътищата и е добра инвестиция като за 20-на лв.

[alchohol Профил]

Темата е старичка но, да не отварям нова
Та на въпроса:
-Какво е налягането на турбината при 524 тд и може ли да се измери в домашни условия
Струва ми се, че налягането е по-малко от необходимото, когато турбото се включи (някъде на около 2200 об/мин) не се чува онова характерно "фиуу", което съм чувал от други турбини, но никога от моята. Луфта е минимален, а шпилката на разтоварващия клапан е натегната на макс.

Ако имаш мап преди него тетка и включваш манометърче и мериш при натоварване иначе стоково 0.8 бара му дават на 24-ката. Не знам за какви вакуми се говори ама тоз матор освен от вакум помпата квото излиза и се разклонява ( евентуално ) никъде другаде няма еле пък на турбото вакум да търсите не е работа . С манометър в купето ще хващаш кога имаш някакви проблеми по турбопътищата и е добра инвестиция като за 20-на лв.

Благодаря за отговорите

[golov_bg Профил]

ми аз на мойта 24-ка имам около турбината бая вакумчета,и като ги смених доста разлика

[vladobate Профил]

ми аз на мойта 24-ка имам около турбината бая вакумчета,и като ги смених доста разлика

Де са бре я ги снимкай . Да не си с няква променлива геометрия нещо . Интересно ще да е . Аз знам един маркуч от студения охлюв до мембранната част на байпасния клапан и там има налягане не вакум , другаде се не сещам освен ако не си ги слагал щот и аз имам вече два ама все налягане върви по тях . Живи и здрави, иначе наистина има смисъл ако някое маркучле е напукано или позастаряло спор няма .

[Пресиян Василев Профил]

ми аз на мойта 24-ка имам около турбината бая вакумчета,и като ги смених доста разлика

Де са бре я ги снимкай . Да не си с няква променлива геометрия нещо . Интересно ще да е . Аз знам един маркуч от студения охлюв до мембранната част на байпасния клапан и там има налягане не вакум , другаде се не сещам освен ако не си ги слагал щот и аз имам вече два ама все налягане върви по тях . Живи и здрави, иначе наистина има смисъл ако някое маркучле е напукано или позастаряло спор няма .

Владо какво ти стана ....? Кви геометрии кво нещо

[golov_bg Профил]

около турбината имам разни ЕГР,МЕГР-и знам ли

[alchohol Профил]

Малее, какви ЕГР-и, какви щуротии, моята няма нищо такова, вече се чудя как са й оставили и мотора

[golov_bg Профил]

ми нз колега моята е от последните 24-ки април 91