За най-добрия модел правен някога...Е34

[comeon1985 Профил]

Колеги здравейте!
Не познавам много хора от форума и се извинявам предварително ако мястото на темата не е тук, но държа да споделя нещо с вас, което просто ми напира отвътре
Карам Е34 М50В20 90'..от около 3 години, като я смених с Е39 преди около година и пак след толкова съм отново със стария "кокал" .........та мисълта ми е:
Как е възможно в раздел на форума 5серия Е34 всички теми да са за събора, за сбирки на притежатели на Е34, кой с кого къде да пие бира и тн...няма - "имам проблем с това..или онова"
Е КАК ТОВА ДА НЕ НИ ПРАВИ ГОРДИ!!!
Значи с Е39-ката почти всеки ден бях в сервиз за някоя глупост. Било то прозорци,дръжки, air bag, датчик на коляновия вал, дебитомер,ABS датчици или няква друга глупост...и да факт разпитвах във форума...но от три месеца съм в Е34-ката и.............НИЩО. Карах я на събора и още около 2 години по същия начин...тоест на пълна газ и ?!? НИЩО
Е как да не я обичаш тази кола?
Имам приятел с Е34 М5...еми карал е и други модели,НО това остава най-добрия!
Единственият разход е на................................БЕНЗИН
ЗАТОВА МОГА ДА ИЗКАЖА ЕДНА ГОЛЯМА БЛАГОДАРНОСТ НА ХОРАТА СЪЗДАЛИ ТАЗИ МОДЕЛ НА BMW И ДЪЛБОК ПОКЛОН
Благодаря за вниманието!

[MaxMeyer Профил]

[BULL3T Профил]

Много пъти съм искал да пусна такава тема,защото това което казваш колега е истината. Но имай впредвид че всичко е поддръжката на предишния собственик! Ако той я поддържа и ти също всичко ще и е наред на колата! Успехи ти желая.

[methanol Профил]

Евала

[.:BENZINO:.]

Разбира се че зависи от предния собственик-не си ги купувал нови за да знаеш какво става Скоро си говорихме с няколко 34-каджий,че забелязвам масово хора с 34-ки да минават на Е39 или да имат друго подобно достижимо за тях желание Когато купих моята кола преди две години, 39-ките бяха над 10 бона и то нищо кой знае какво-20-ки и тдс-и 34-ките под 5 бона с новия фейс-нямаше,със същия избор от мотори разбира се (заради акцизите 25-ците бензин бяха адската раОта,а пък за V8 просто дума да не става) Сега 34-ката остаря още повече и се намират на безценица,а за 39-ките няма да коментирам-разбира се за състоянието на дадените екземпляри също няма да споменавам Та в този ред на мисли не бих си сменил моята 34-ка за някой гола като врабче 39-ка,колкото и евтини да са вече те Единствено бих си взел някой яка тупалка натоварена отвсякъде, което едва ли ще стане скоро 34-ката ми е мечта която осъществих много години след като я гледах в Ауто Билд и каталозите на Дару кар някъде през 94-та 95-та като актуален модел Може да ме мислите за луд но не съм се нарадвал още на тази дърта бангия

[comeon1985 Профил]

Разбира се че зависи от предния собственик-не си ги купувал нови за да знаеш какво става Скоро си говорихме с няколко 34-каджий,че забелязвам масово хора с 34-ки да минават на Е39 или да имат друго подобно достижимо за тях желание Когато купих моята кола преди две години, 39-ките бяха над 10 бона и то нищо кой знае какво-20-ки и тдс-и 34-ките под 5 бона с новия фейс-нямаше,със същия избор от мотори разбира се (заради акцизите 25-ците бензин бяха адската раОта,а пък за V8 просто дума да не става) Сега 34-ката остаря още повече и се намират на безценица,а за 39-ките няма да коментирам-разбира се за състоянието на дадените екземпляри също няма да споменавам Та в този ред на мисли не бих си сменил моята 34-ка за някой гола като врабче 39-ка,колкото и евтини да са вече те Единствено бих си взел някой яка тупалка натоварена отвсякъде, което едва ли ще стане скоро 34-ката ми е мечта която осъществих много години след като я гледах в Ауто Билд и каталозите на Дару кар някъде през 94-та 95-та като актуален модел Може да ме мислите за луд но не съм се нарадвал още на тази дърта бангия

Ей, няма нарадване!....специално при мен тази кола ми е дала...няма такава тръпка!
Може да не върви като Е39, може да не е толкова красива....НО пушекът в подкалниците и изровения асфалт са толкова много, че... а за това че няма ASC само едно

! и всеки път когато highway to hell ......!

[BULL3T Профил]

Аз мога да кажа само едно,няма такова усещане като това да караш е34!Всеки ден се изумявам колко е приятно да я караш тази кола,дори със 18ки вози уникално приятно и меко,като за 18ки имам впредвид.

Колата е уникална,хора ми казват : ти стана бмв-джия! аз им отговарям : не,аз съм 34каджия

[ktv Профил]

Ко речи? Е 34 ли?
Според мен това най- истинският модел на БМВ. То няма такава визия- голяма , изпъната и агресивна! Липсата на електроника я прави желязна при всякакви условия. Оборудването и интериорът задоволяват всички нужди на "юзърите" на модела. Цената на частите е напълно поносима дори в условията на криза. Е 34 отстъпва единствено на Е 38 в повечето отношения, но цената на подръжката във по- високия клас е доста солена. Ако концернът поднови модел Е 34, би направил страхотен удар.

[zvetiko Профил]

И аз се бях засилил за Е39,но нещо ми стояха много пластмасови от вътре,:mhihi: а като почнах да чета и за сервизното им обслужване. Изглежда Е34 е от последните истински баварци направени по западните стандарти да издържат 100К но с 10-кратно подсигуряване за да изминат безпроблемно тези километри,затова ги караш спокойно до 1000 000К ,като сменяш само задължителните неща.Следващите модели са си направени за 100К и 3 години и от там неприятностите с тях.

[PIONEER Профил]

.няма - "имам проблем с това..или онова"

Тука нещо не си видял.Дръпни плъзгача надолу във подфорума да видиш за какво иде реч..."е34 м50б20 първи цилиндър не работи", "Угасна в движение! Е34 525 ТДС", "Проблем с помпата и дюзите на Е 34", "проблем с климатроника", "проблем в режима на двигатела Е34 520i 129к.с. 89г"...и това е само част от темите на 1 стр. Та идеята ми е,че модела е готин,но си остава най-нормална кола като цяло.Карането й е наистина приятно и е доста удобна ама лично аз не я смятам за някаква кой знае колко революционна и вечна откъм техника.Нормален хубав за времето си автомобил това е.Ама кой знае ...сигурно защото не съм сектант тъй мисля

[cod-cdbp Профил]

.няма - "имам проблем с това..или онова"

Тука нещо не си видял.Дръпни плъзгача надолу във подфорума да видиш за какво иде реч..."е34 м50б20 първи цилиндър не работи", "Угасна в движение! Е34 525 ТДС", "Проблем с помпата и дюзите на Е 34", "проблем с климатроника", "проблем в режима на двигатела Е34 520i 129к.с. 89г"...и това е само част от темите на 1 стр. Та идеята ми е,че модела е готин,но си остава най-нормална кола като цяло.Карането й е наистина приятно и е доста удобна ама лично аз не я смятам за някаква кой знае колко революционна и вечна откъм техника.Нормален хубав за времето си автомобил това е.Ама кой знае ...сигурно защото не съм сектант тъй мисля

Ми кофти поддръжка бре колега и детски болести...
Климатроника не се троши от хубост а от кофти собственици с мания за еди какви си касетофони и ровят там където не им е работа.
бобините също се скапват от кофти свещи...
А ТДС-а ако ни бяха хубави горивата изобщо нямаше да е толкова проблемен, защото в нафтата само марсианци не плуват...

[@2bar Профил]

Всички се развалят, рано или късно. Едни по - малко, други повече, ама все тая. Но ми се струва, че мнението е продиктувано от факта, че един е34 е доста по - дотъпен от един е39. В момента е34 е просто една много евтина алтернатива да си купиш малко лукс (макар, че ако се вземе барака е спорно за лукса) за почти без пари.

Иначе е39 не никак лош автомобил и по - много показатели превъзхожда е34 (което също е нормално, като се има предвид, че е следващият модел).

[PIONEER Профил]

Е на мен ми е ясно.Ама каквото е и за тях такова е и за другите автомобили.Ти ги изкара най-претенциозните автомобили съществуващи на земята.Ако е така пък се обезсмисля темата "най-добрия автомобил...".Но пък в крайна сметка абсолютно всякаква техника,която се ползва се амортизира и чупи.Нормално.Не знам защо си внушавате,че все кофти бензини,кофти пътища,кофти масла ги развалят.А и не ми е известно къде съществува перфектната благоприятна среда,за да остане тая е34-ка непокътната от въздействиятана всички тези фактори.Няма такъв филм.Пак казвам каквото е за нея такова е и за всичко останали
Гледам,че колега @2bar ме е допълнил.Първите му 2 изречения най-точно описват картината

И все пак корабът е лудница.От повечето западни автомобили около тоя клас най ми е кеф него да карам

[MaxMeyer Профил]

.няма - "имам проблем с това..или онова"

Тука нещо не си видял.Дръпни плъзгача надолу във подфорума да видиш за какво иде реч..."е34 м50б20 първи цилиндър не работи", "Угасна в движение! Е34 525 ТДС", "Проблем с помпата и дюзите на Е 34", "проблем с климатроника", "проблем в режима на двигатела Е34 520i 129к.с. 89г"...и това е само част от темите на 1 стр. Та идеята ми е,че модела е готин,но си остава най-нормална кола като цяло.Карането й е наистина приятно и е доста удобна ама лично аз не я смятам за някаква кой знае колко революционна и вечна откъм техника.Нормален хубав за времето си автомобил това е.Ама кой знае ...сигурно защото не съм сектант тъй мисля

Точно това имах в предвид но ме мързеше да го описвам Но като цяло са здрави и сполучливи коли

[BULL3T Профил]

.няма - "имам проблем с това..или онова"

Тука нещо не си видял.Дръпни плъзгача надолу във подфорума да видиш за какво иде реч..."е34 м50б20 първи цилиндър не работи", "Угасна в движение! Е34 525 ТДС", "Проблем с помпата и дюзите на Е 34", "проблем с климатроника", "проблем в режима на двигатела Е34 520i 129к.с. 89г"...и това е само част от темите на 1 стр. Та идеята ми е,че модела е готин,но си остава най-нормална кола като цяло.Карането й е наистина приятно и е доста удобна ама лично аз не я смятам за някаква кой знае колко революционна и вечна откъм техника.Нормален хубав за времето си автомобил това е.Ама кой знае ...сигурно защото не съм сектант тъй мисля

И кво като отвориш друг подфорум няма да видиш същите теми за други модели ли? Нали за това се технически подфоруми!?