Проблем с акумулатора

[scorpioncho13 Профил ICQ]

Колеги имам проблем с акумолатора ! От 2 години я имам моита кола и сега ми се наложи да махна акумулатора да го позаредия малко обаче като го махна и после да кажем на сутринта го сложа и 2 дена не може да влезе колата в убороти ниякои може ли да каже дали се е зблъсквал с тоия проблем направо е дразнещо да седиш на светофара и постояно да палиш и да береш срам

[E34 - Fanatic Профил]

Ами акомулатора ти май е разреден и си иска нов.

[the_gate Профил]

:.... и сега ми се наложи да махна акумулатора да го позаредия малко обаче като го махна и после да кажем на сутринта го сложа и 2 дена не може да влезе колата в обороти

...по скоро около 20/30 км колата се тества и е нормално да се държи така( да и падат или да и се вдигат оборотите)

[Lenco Профил]

Някъде пишат, че са необходими 100-тина км компютъра да се самообучава като е свалян акумулатора докато заработи нормално. Не съм напълно сигурен, при мен си заработва веднага, може би Мотроника се плаши от това купе е21, просто никога не са му обяснявали как да се самообучава на този модел, той милия сигурно не е чувал за е21 . Дано е това, покарай малко и се моли.

[Ненко Вранков Профил]

Нормално е да се държи малко по-странно мотора, не се притеснявай. Както вече ти казаха-компютъра се самообучава

[tsb_bg Профил]

... сега ми се наложи да махна акумулатора да го позаредия малко обаче като го махна и после да кажем на сутринта ...:

Колега ако акумулатора е в ред (държи ток, няма мъртви клетки и т.н) и зареждането (генератор, четки, регулатор на напрежението, ремък и т.н.) е в ред при нормална експлоатация НЕ Е НЕОБХОДИМО той да се зарежда извън автомобила.

Ако акумулатора е "паднал" и генератора не може да го зареди в движение, зареждането му извън автомобила е безмислено, защото той просто си е заминал. Ако това се случи зимата (на студа) има някакъв шанс като се стопли времето да поработи още известно време, но ако това се случи при сравнително топло време нищо не може да го върне.

Освен това не трябва да се забравя, че акумулатора е важна и неразделна част от електрическата система на автомобила и не се ползва само при палене на двигателя, а представлява "буфер" който поема разликите при включване и изключване на различни консуматори (а при нашите автомобили такива има обилно) и "работи" непрекъснато от паленето до гасенето на двигателя, дори и при изгасен двигател и заключен автомобил

В този смисъл, ползването на изтощен акумулатор е опасно за нормалната работа на електрониката на автомобила, дори и акумулатора да успее да завърти стартера при паленето на двигателя.

Моя съвет е да не си правите експерименти а да сменяте акумулатора още при първите признаци, че сие тръгнал. В случая най-малкия проблем са ядовете ако сутринта не запали, но ако се прецака ECU, ABS, LCM или някой от другите електронни модули тогава става дебело...

[pantzer3]

[scorpioncho13 Профил ICQ]

Да разбирам но акумулатора ми е нов на 1 година е небитрябвало да е от него

[Azereus Профил ICQ]

каква марка е тоя ми ти акумулатор и колко амперчаса е ?

[dokie Профил]

На моята вчера се бе реснал компа - това от утечка 50мА и комбинацията със 150Вата музика (само докато работи колата - зарежда нормално: 14.1 волта 140А алтернатор) и покой 2 дни. Акумулатора е Монбат 63Ач. на 4 месеца.
Резултат: на бензин 2-3 км придръпваше леко и малко припука, след което се оправи. На газ (инжекция) беше мъка да се кара - не държи обороти, претриса, не дърпа - след като загря пак не се оправи. Загасих я и като я запалих всичко бе ОК.

[tsb_bg Профил]

На моята вчера се бе реснал компа ...

При смяна на акумулатора се опитайте да подготвите всичко (да осигурите достъп, да разкачите фиксиращите планки и т.н.) и да извършите процедурата за 2-3 минути (или възможно най-бързо).

Ако не успеете или по други причини колата е седяла по-дълго време без акумулатор, като го закачите не се опитвайте да запалите веднага, а изчакайте поне 5-10 минути.
Това до голяма степен спестява описаните аномалии с електрониката при палене след по-дълъг престой без акумулатор.

[stambo_81dg Профил]

аз също така съм брал ядове, и вече не откачам акумулатор ако се наложи с кабели и друг акумулатор и тогава свалям да зареждам

[scorpioncho13 Профил ICQ]

Ми акумулатора е ИСКРА и е 62 ампера не мислия че в него е проблема

[Vasko Профил]

Колега, само да те питам ти като сваляше акумулатора гледаше ли първо кой полюс откачаш ? Това е от голямо значение .Ако си объркал процедурите след това ще имаш големи главоболия с електрониката .

[Lenco Профил]