Виж темата - бмв избор 525тдс

от **antim_1986** » 24 Яну 2009, 11:48

здравеите бмв маняци? от 3 години карам 324ка тд колата досега не сам имал сериозни проблеми,но сега сам си харесал 525тдс. искам да знам каква е подражката на тази кола,като расход на гориво и вобще засложава ли си 3000лв за 525тдс с климатроник

от **pantzer3** » 24 Яну 2009, 11:53

Ако е запазена си заслужава и то много - цената е много добра, но нека тези които карат дизели да дадат по компетентно мнение! Успех с покупката

от **mitko525tds** » 24 Яну 2009, 14:20

здравей колега ами избора ти е добър но както каза колегата виж дали си заслужава

а иначе като разход на мен сега ми дава около 10/100км.лятото пада на 9/100км.без много газ

масло,маслен,горивен,въздушен ф-ри излизат грубо около 110-120лв.Успех колега,а и не забравяй никога най важния уред за наблюдение при тези мотори е за водата :!:

от **antim_1986** » 24 Яну 2009, 14:28

колега мерси за информациата но за ангренажа

какви парички е

от **\MITETO\ DSB** » 24 Яну 2009, 15:03

Колега този мотор е с верига и ако си го гледаш е доста добър но за 3000 лв незнам малко ми се виждат парите да не ти стъпи после на 7000 лв.Внимаваи какво купуваш. Успех.

от **SaSo** » 24 Яну 2009, 15:08

Колегата пробва ли с търсачката :?:

Има 1000 теми за точно този модел...

от **ivan.** » 24 Яну 2009, 16:52

antim_1986 написа:колега мерси за информациата но за ангренажа какви парички е

250лв.

от **klintan66** » 24 Яну 2009, 17:01

Колега , вече двама трима съфорумци задаваха този въпрос и след това купуваха тдс -и за 3000 лв и после ....проблемите почнаха . Не е лошо те да се обадят .....

Изобщо не вярвам ,че Е34 тдс за 3000 лв е добър избор .Ако си близо до Пазарджик ела да ти покажа моя ,за да имаш някаква база за сравнение.

Сега виждам ,че си далече....

от **arkys** » 24 Яну 2009, 17:22

klintan66 написа:Колега , вече двама трима съфорумци задаваха този въпрос и след това купуваха тдс -и за 3000 лв и после ....проблемите почнаха . Не е лошо те да се обадят .....
Изобщо не вярвам ,че Е34 тдс за 3000 лв е добър избор .Ако си близо до Пазарджик ела да ти покажа моя ,за да имаш някаква база за сравнение.
Сега виждам ,че си далече....

колегата е много прав,аз взех моя на бартер на 5500,при цена по табела 5000,но до сега съм налял около 2000 лв за консумативи,акомулатор,биалетки,тампони и т.н.Много гледай или най-добре вземи някой познат карал такъв автомобил да го погледне

от **Pei4** » 24 Яну 2009, 17:56

Мто е така ама дали сега ще даде 3000лв и налее 2000лв е същото като даде 5000лв. Пак и като си смени нещатата той, знае със сигурност какво е ново.

от **Zubcho** » 24 Яну 2009, 18:21

Pei4 написа:Мто е така ама дали сега ще даде 3000лв и налее 2000лв е същото като даде 5000лв. Пак и като си смени нещатата той, знае със сигурност какво е ново.

В повечето случаи колата е толкова грохнала, че 2000лв. стигат да я подкараш само, и трябват още 3000лв. за да стане автомибил, с който да не те е срам да излезнеш на улицата. Но мърлячи всякакви.

Видях едно е34 535 - с доста екстри за модела ... и сега в какво състояние беше - предни седалки за боклука (кожени). Бяха им отпорени отзад черните кори, отпред беше продрана кожата направо. Цялата кола беше за тотално пребоядисване, предния джам беше пукнат. Липсваха половината лайсни по прозорците и по вратите. Предната броня счупена и хваната със свински опашки или рапидки (беше тъмно). Мотора омешал вода и масло, предните майстори отваряли нещо да правят и не шлайфали главата ами само я сложили. Картинката покъртителна просто, ама отзад в багажника какво? - суббуфер и усилвател

А и багажника не се затваряше и трябваше да го държиш да не ти счупи главата като го пуснеш в отворено състояние.

Според мен в гореописания автомобил се возят свине, които нямат елементарни хигиенни навици и само дето не бяха срали в колата. За мен такива хора трябва да карат каруци и да не се занимават с автомобили изобщо, камо ли БМВ или МБ, защото това са последните истински автомобили и всичко след 2000г. е пълна скръб за мен.

Сега по темата - колега искам да те помоля, ако си купиш въпросната кола за 3000лв. да не пускаш на следващия ден теми от сорта на ... "Държи ми високи обороти и после гасне", "ТДС-а не пали", "ТДС-а ми мени обороти като е спрял на място"," ТДС-а ми прегрява моля за помощ", "Имам масло във водата на ТДС-а - помощ", "Губи ми вода - теч няма", "Пуши бяло през ауспуха". Ако видя такава тема от теб ще помоля Пенчев (Penchev) или Явор (Postman) да те баннат без предупреждение.

Аз лично те съветвам да закараш въпросния автомобил на 3-ма различни майстори, да го диагностицираш и при всеки следващ да утиваш все едно никога преди това не си стъпвал при предишния.
Карай ги да огледат за течове на масло, антифриз и тн. да проверят виското и да огледат ходовата част. Да пипнат маркучите на антифриза дали са твърди. Виж състоянието на салона, ако е скъсана шофьорската седалка просто си тръгвай - това не е твойта кола. Ако толкова много ти е харесала преди да я купиш смени маслото. Ако се промени работата на мотора след смяната на маслото ще си вътре със 140 лв, а не с 3000лв. Ако колата мени обороти на място или оборотите са ненормално високи (над 800 об/мин) има проблем. Ако пуши син или бял дим от ауспуха като си на 2500-3000 об. пак имаш проблем. Ако не иска да запали топла пак имаш проблем. Ако тресе видимо мотора - имаш проблем.

Мога да пиша още много ама айде ще спра, че поставих личен рекорд вече (за най-дълъг пост).

Успех с покупката и дано случиш на кола.

Поздрави.

от **cod-cdbp** » 24 Яну 2009, 18:29

Zubcho написа:Видях едно е34 535 - с доста екстри за модела ... и сега в какво състояние беше - предни седалки за боклука (кожени). Бяха им отпорени отзад черните кори, отпред беше продрана кожата направо. Цялата кола беше за тотално пребоядисване, предния джам беше пукнат. Липсваха половината лайсни по прозорците и по вратите. Предната броня счупена и хваната със свински опашки или рапидки (беше тъмно). Мотора омешал вода и масло, предните майстори отваряли нещо да правят и не шлайфали главата ами само я сложили. Картинката покъртителна просто, ама отзад в багажника какво? - суббуфер и усилвател А и багажника не се затваряше и трябваше да го държиш да не ти счупи главата като го пуснеш в отворено състояние.

Да не си бил при архитекта скоро

от **Zubcho** » 24 Яну 2009, 18:30

_65536_kb_sec_ написа:
Zubcho написа:Видях едно е34 535 - с доста екстри за модела ... и сега в какво състояние беше - предни седалки за боклука (кожени). Бяха им отпорени отзад черните кори, отпред беше продрана кожата направо. Цялата кола беше за тотално пребоядисване, предния джам беше пукнат. Липсваха половината лайсни по прозорците и по вратите. Предната броня счупена и хваната със свински опашки или рапидки (беше тъмно). Мотора омешал вода и масло, предните майстори отваряли нещо да правят и не шлайфали главата ами само я сложили. Картинката покъртителна просто, ама отзад в багажника какво? - суббуфер и усилвател А и багажника не се затваряше и трябваше да го държиш да не ти счупи главата като го пуснеш в отворено състояние.

Да не си бил при архитекта скоро

Да точно там бях

от **predel** » 24 Яну 2009, 21:06

arkys написа:
klintan66 написа:.........
колегата е много прав,аз взех моя на бартер на 5500,при цена по табела 5000,но до сега съм налял около 2000 лв за консумативи,акомулатор,биалетки,тампони и т.н.Много гледай или най-добре вземи някой познат карал такъв автомобил да го погледне

Много точно - консумативи, ако предишния собственик не ги е сменял... защо смяташ, че не трябва да се сменят и защо си мислиш, че като вземеш сервизирана кола няма да сменяш...
До колегата от Видин, мини през Монтана да я видим колата.. може пък да бъдем полезни

от **antim_1986** » 24 Яну 2009, 21:49

колеги до тук всичко ми е ясно за мотора но не разбрах дали е с ремак или ангренаж а относно за закопуването ще ходя с човек карал такава кола

Виж темата - бмв избор 525тдс

Официален форум

бмв избор 525тдс

бмв избор 525тдс

Кой е на линия