Въпрос за диференциал

[LiTtLeRoCk]

Интересуваме защото доста често във продава излизат някакви обяви за продажба на диференциали и ми прави впечатление че се изписват различни числа а някой дори пишат отворен диференциал какво ще рече това.Питам защото незнам и бъкел относно диференциалите предавателните числа и тем подобни и числата какво определят скороста ускорението или абе просто ме светнете да знам.

[the_gate Профил]

тук пише и за скоростни кутий и за дифове
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=21074

[LiTtLeRoCk]

тук пише и за скоростни кутий и за дифове
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=21074

видях колега но няма това което ме интересува какво означават числата и какво е отворен диференциал.

[nikol78 Профил Уеб-сайт]

отворен диф е обикновен без блокаж с блокаж му викат шпер относно числата определят по бърз диф или по бавен
ако си ме разбрал хубаво

[methanol Профил]

Колега както всяка предавка (скорост (това дето го ръгаш с дясната ръка докато караш)) има предавателно число така и диференциала също има предавателно число, като например диференциал от дизелов автомобил има по малко предавателно число от бензинов, за да може да развива приблизително еднаква скорост с по ниски обороти от бензиновия. Конкретен пример ще ти дам с Е34 520i М50B20 в който най-често се среща диференциал с предавателно число 3.46 и Е34 525TDS M51 който използва диференциал с предавателно число 2.64.

[Peter Angelov]

Колега както всяка предавка (скорост (това дето го ръгаш с дясната ръка докато караш)) има предавателно число така и диференциала също има предавателно число, като например диференциал от дизелов автомобил има по малко предавателно число от бензинов, за да може да развива приблизително еднаква скорост с по ниски обороти от бензиновия. Конкретен пример ще ти дам с Е34 520i М50B20 в който най-често се среща диференциал с предавателно число 3.46 и Е34 525TDS M51 който използва диференциал с предавателно число 2.64.

Здрасти, аз също не съм много в час Та искам да Ви питам имали за TDS с по ниско предавателно число?

Или каква е разликата ако се сложи примерно на TDS диф от бензинов мотор, конкретно примера с число 3.46, или примерно обратното за TDS е 2.64 а се сложи с по ниски стойности? По същество какво ще се получи в крайна сметка с колата?

Предварително благодаря

[stambo_81dg Профил]

Колега както всяка предавка (скорост (това дето го ръгаш с дясната ръка докато караш)) има предавателно число така и диференциала също има предавателно число, като например диференциал от дизелов автомобил има по малко предавателно число от бензинов, за да може да развива приблизително еднаква скорост с по ниски обороти от бензиновия. Конкретен пример ще ти дам с Е34 520i М50B20 в който най-често се среща диференциал с предавателно число 3.46 и Е34 525TDS M51 който използва диференциал с предавателно число 2.64.

Здрасти, аз също не съм много в час Та искам да Ви питам имали за TDS с по ниско предавателно число?

Или каква е разликата ако се сложи примерно на TDS диф от бензинов мотор, конкретно примера с число 3.46, или примерно обратното за TDS е 2.64 а се сложи с по ниски стойности? По същество какво ще се получи в крайна сметка с колата?

Предварително благодаря

получава се това че като сложиш по къс се вдига мощноста за сметка на максималната скорост, и обратно, когато сложиш по дълъг вдигаш максималната скорост ама колата става по тромава

па ако сложиш на тдс диф ако му е 2.64 и му сложиш 3.46 може максималната му скорост да стане 170 примерно
но ще има мнооо РЯС

[amd Профил ICQ]

Аз лично не бих карал ТДС на обороти, не се знае колко ще му стигнат силите Вярно, че оригиналните числа на кутия/диф са доста дългички (дори с много ниска скорост да се движа включвам първа, щото на втора докато набереееее, докато развърти турбината минава време). Обаче пък диф от бензиново ще развали колата! Все пак ако иска пъргав баварец, да сменява за компакт ТДС-а, там поне ще е пъргав между дупките

[Azereus Профил ICQ]

а моя тдс като е с шпер какъв му е случая ?

[Peter Angelov]

Аз лично не бих карал ТДС на обороти, не се знае колко ще му стигнат силите Вярно, че оригиналните числа на кутия/диф са доста дългички (дори с много ниска скорост да се движа включвам първа, щото на втора докато набереееее, докато развърти турбината минава време). Обаче пък диф от бензиново ще развали колата! Все пак ако иска пъргав баварец, да сменява за компакт ТДС-а, там поне ще е пъргав между дупките

Здрасти, аз моя не го знам с какви стойности е Колата се държи изключително добре! да не говорим след втора, най добре е на трета и четвърта направо полудява. За максимална това лято се майтапих с няколко чисто нови коли по магистралата, докарах я до към 215 км. в час
държеше се много добре, без никакви усилия и това което ми прави впечатление че примерно към 160 - 170 включвам пета и вместо да умре и много плавно да набира тя отново полудява до към 200 - 205 и от там вече доста плавно. Но питането ми беше защото примерно аз карам най много в града, много рядко извън града а да не говорим за скорост най много 140 км. в час и ако примерно съм с бензинов диф. нямали да и е по леко в града, че тази пъва и втора много ме мачат

Предварително благодаря

[methanol Профил]

Ще ти станат по къси скоростите и ще имаш по добро ускорение но честно да ти кажа не виждам смисъл. Такива реформаций се правят на "бегачки" обикновенно 30-ки

[LiTtLeRoCk]

А пише ли на диференциала със какво предавателно число е ?Или някъде другаде е изписано това.

[///peter Профил]

Има една метална плочица на него пише предавателното число.. но може и да е изгубена

[Penchev Профил Уеб-сайт]

На дизелите дифовете са различни от на бензиновите - контактното петно между короната и пиньона е по-голямо на дизелаците ,както и на мощните бензинови заради големия въртящ момент


Георги Пенчев

[LiTtLeRoCk]

А каква е разликата между малкото и голямото прасе освен че единия е малък а другия голям имали друга разлика