Виж темата - 524тд поблем -филма продължава....

от **golov_bg** » 17 Яну 2009, 12:40

ми то на дисела момент на впръскване и компресия

от **dancenation** » 17 Яну 2009, 13:34

Преди малко бях в сервиза колата работи като часовник,няма да споменавам как псуват момчетаата от сервиза покрай колата е стана вече седмица и нещо май само над нея стоят (това им е работата),поради останалот количество вода в радиатора на парното е спукан и изтекъл новия антифриз ХЕПУ който андрю купи ,,засега е премахнат като кръг директно са вързани маркучите,радиатора пък се оказва запушен доста ,алтернатора вътри но не както трябва много бавно и мудно и се се търси компромисен вариант за него (РЕдукторен такъв) който се надяват да върти по добре.Все още се центрова колата до перфектност (да се надяваме да стане че) .Това е че никъде по колата нямало белези както писах малко преди това е билА СБИРЩАЙН.И сега се опитват на проба-грешка да я докарат до събършенство в паленето.Та колегата който пита какво е било ....сегменти и биелни лагери ....ниска компресия 15 на първи цилиндър

Довечера ще пиша по подробно как се развива цялата ситуация

от **virusalfa** » 18 Яну 2009, 10:31

Във форумите се пише задължително на кирилица! В противен случай мненията ви ще бъдат изтрити без предупреждение!Имах в предвид след ремонта защо не е палила

от **dancenation** » 18 Яну 2009, 10:55

virusalfa написа:Във форумите се пише задължително на кирилица! В противен случай мненията ви ще бъдат изтрити без предупреждение!Имах в предвид след ремонта защо не е палила

Майторите не си признаваха ,два дена я мъчиха след основен ремонт и се чесоха по главите ,че центровки на помпа на какво ли още не и се оказа първо че центровката на помпата не е била правилна (както е дадена по ауто датата.Другото е че мотора до колкото разбирам е с намалена компресия заради турбото.преди да се сложи коляното от търбото към колектора не палеше пушеше прикашляше и не палеше ,сложиха всичко както трябва да е само помириса ключа и запали:)

от **Zubcho** » 18 Яну 2009, 12:31

За жалост са се учили върху твойта кола

Нищо важното, е че са я направили.

от **golov_bg** » 18 Яну 2009, 15:02

и сега как се държи

от **Andriu** » 18 Яну 2009, 16:05

Нека колата да е ногова :mhihi:

За сега всичко е Ок колата си пали даже с изтощен акумулатор, даже като се настъпи бързо до към 2300об не пуши двигателя се държи перфектно без да клати да скача, се едно не е хванът към купето.Причината да не запали преди това е както казва колегата Dancenation заради Турбото.Сега предстои само да се сложи новия радиатор тъйкато стария е доста запушен, да речем 10% от площа на радиатора е топла.

от **virusalfa** » 18 Яну 2009, 19:33

virusalfa написа:Във форумите се пише задължително на кирилица! В противен случай мненията ви ще бъдат изтрити без предупреждение!Имах в предвид след ремонта защо не е палила

Eто тук се опитах от телефона да пиша,ама-ташаци.Добре,че колегата чете мисли и е познал какво съм искал да питам.Дано да няма проблеми с машината!
П.П. Радиатора няма ли как да се промие като се свали,та да не се набутвате повече?Все има начин....

от **Andriu** » 18 Яну 2009, 19:54

Взех нов радиатор 2-ра употреба за 80-кинта :lol:

не е кой знае какво но за парите си заслужава.Направих ме малко еКсперименти с Митака, купихме "КИСЛОЛ, Сода Бикарбонат, Оцет" Направихме следното сложихме 700мл Оцет в радиатора едно пакетче Сода Бикарбонат, и накрая Кислол стана ОЛЕ мале кипи да си е** майката

Зеха да изкачат мизерийте отвътре и клатим радиатора Ланг Ланг след 5-10мин всичко на вънка.Утре ще се монтира радиатора и ще се види маистрорлъка на майсторите.

от **golov_bg** » 18 Яну 2009, 20:19

тая кола май не е виждала бял ден

от **Andriu** » 18 Яну 2009, 20:28

Нито един ден не е видяла......

от **dancenation** » 18 Яну 2009, 22:42

тука можете да прочетете какво направихме днес специално говоря за моя радиатор (на адрю беше катонов) но това не попречи да му направим една профилактика

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 31#1382931

от **Andriu** » 19 Яну 2009, 19:41

КОЛЕГИ

Неска с Митака отиваме до сервиза да видим какво ще правим.Майсторите викат 6-точки е всичко, само да сложим новия радиатор и да се види дали ще надуе маркучите, и малко нафта да се долее на колицата че беше на 0.Отивам да взимам кинти да им плаштам на пичовете, обаче филма стана много голям :evil:

Наляхме нафтата сменихме Виското тъйкато моето беше зацепено по някакъв начин и охлаждаше много Радиатора .Слагаме новото и чакаме, загря обаче пак надува маркучите чешат са по главите -викам ко стаа тука викат ми незнам немога да ти кажа :shock:

..Отварят пропката на термостата да изкара въздуха обаче неште и неште въздух вода ,въздух вода.Водата в казанчето не циркулира както трябва върти водата спира върти спира ПЕРИОДЧНО ми се стръва че е.Загряхме колата на около 12:6-7 капачката почна да хвърля вода, макарче ако има въздух в системата нетрябва ли да я изкара от другата тръбичка на казанчето от другото маркуче на казанчето ни вода ни въздух излиза :?:

Качвам се в колада да я покарам обаче какво става на 1-ва добре от там нататъка колата не върви на 3-та педала до доло и едвам 2500об/мна 4-та не ускорява викам ко стааа тука :roll:

отивам и им викам на тея няма турбо, викат как ще няма ония ден имаше ала бала гледат въртят сучат няма и няма нагнетява турбото обаче Байпаса не отваря клапана гледаме там маркучи туи онуи няма никой пак.Махнахме изпускателния колектор и почна да фучи турбото както преди.Много съм разочарован неска "БЕСЕН СЪМ" утре от 10 съм там.

от **ivan.** » 19 Яну 2009, 19:51

Тия майстори какви са,сервиз ли имат?
Лично на мене ми стана много интересно от мнението по-нагоре в темата ,че колата без турбо не пали,а след поставянето на маркуча X е започнала да пали,което според мене няма връзка.Вземи си издърпай колата оттам и я закарай на някой да ти я събере като хората-просто съвет.Мисля,че е нормално те да ти платят ,а не ти на тях

от **dancenation** » 19 Яну 2009, 19:57

ivan. написа:Мисля,че е нормално те да ти платят ,а не ти на тях

Напълно прав!!Аз според мен те не знаят какво да правят и от къде да я зпаочнат.Всеки ден от две седмици чуваме едно и също ..."Ай че ми писна да мъ е*а майката ,аз си тръгвам да е*а и бараката смотана" това пред нас

Хората явно са компетентни до определена степен.Ние им казваме и показваме половината неща .Ако не могат поне да кажат така и така не можем вземаме ти половината за труд отиди тами там могат да ти я направят ..ако кажат това евалата ще им направя.Андрю вече цял ден ходи ей така :shock:

.Едно пипнат две развалят .Другото е че изкормиха капачката едната (имаме две) за разширителния съд (без средното само капачка) е да си кажем без това не надува .И ние не можем да си обясним от какво се дължи.Някой колга който има дизел МОЛЯ да сподели как трябва да са точно маркучите полу твърди или меки трябва са .Балгодаря

Виж темата - 524тд поблем -филма продължава....

Официален форум

524тд поблем -филма продължава....

Кой е на линия