Виж темата - Обслужване на нивомат на Е34

от **cod-cdbp** » 21 Мар 2008, 13:25

жорка на Е32 в цялата серия го има нивомата без значение

от **Penchev** » 22 Мар 2008, 1:22

Не сигурен съм,че до фейслифт-а нивомата е екстра освен в дългите бази.От 6/92 с излизането на 8 цилиндровата гама серийно навлизат EDC окачването :idea:

Георги Пенчев

от **cod-cdbp** » 22 Мар 2008, 1:29

е тогава защо старата ми 7-ца 730 с базовите екстри - ел стъкла шибидах и ел огледала (само това ми бяха екстрите не се смейте плс) от 89-та година имаше нивоматски амортисьори?

от **Vlados** » 23 Мар 2008, 8:49

Penchev написа:За да се разбере дали автомобила е оборудван с тази екстра е нужно само да се провери казанчето на хидравликата в двигателният отсег - ако е черно и голямо на диаметър ,като на капачката му пише CHF11S ,значи автомобила е оборудван с тази система.Другата възможност е малкото казанче с АТF на капачката - тогава амортисьорите са нормални.
Георги Пенчев

Това за капачката сигурно ли е? На моята пише АТF, но и да легна отдолу не знам какво да гледам.

от **Penchev** » 23 Мар 2008, 22:13

_65536_kb_sec_ написа:е тогава защо старата ми 7-ца 730 с базовите екстри - ел стъкла шибидах и ел огледала (само това ми бяха екстрите не се смейте плс) от 89-та година имаше нивоматски амортисьори?

Първия собственик си е платил за това :!:

100%

Vlados, колата ти няма ниво-регулатор ,щом като си с малкия кафяв съд :idea:

Страшна работа е тази система - аз в петък ходих до Банско по работа и следобед се прибрах за един рожден ден на страшна герултия :mhihi:

Колата е направо чук, зимните гуми направо ми бяха разказали играта :confused:

В събота сутринта заминах за Пампорово ,че и там имах малко работа и от Асеновград до Чепеларе сигурно съм стигнал за не повече от половин час.Нямаше никакво движение ,само някакви рокери разминавах яката работа - хем те излитаха насреща от завоя на скорост ,хем и аз срещу тях на волана с двете ръце :mhihi:

Голямо каране и вчера и днес за незнам кой път му ударих на комбито.На спускане към Асеновград ,като видях табелата "Чудните мостове" и "прас" левия мигач :arrow:

егати отсечката лелееее :twisted:

Там и на качване и на спускане си направих високопланинско ,само,че пътя е пропаднал на няколко места и скоро май няма да може да се види тая красота

Който има такава система и й е навикнал,отделно знае как да си дозира газта и да следва правилните траектории - просто старото комби прави на пастет всичко наред по завоите :twisted:

Който не си е сменял течноста ,нека го направи със смяната на въпросните маркучи, разликата е осезаема в стабилноста на задницата а и на целия автомобил :!:

Една течност на 12 и повече години , просто не може да изпълнява функцията си ...

Георги Пенчев

от **Penchev** » 23 Мар 2008, 22:32

iv444o написа:Професионален и подробен отговор Благодаря много!
Само едно уточнение - от къде източваш старото масло - под казанчето някаде или от най-далечната точка т.е. някаде при нивомата.

Значи, като тръгнеш да сменяш течноста и отвиеш щуцера отзад ще си изтече,там е най-ниско в системата.Другия вариант е като развиеш щуцера и да запалиш колата - тогава за нула време ще изхвърчи всичко навън,ще чуеш и видиш ефекта на кравата :mhihi:

Георги Пенчев

Виж темата - Обслужване на нивомат на Е34

Официален форум

Обслужване на нивомат на Е34

Кой е на линия