Въпрос за климатроника?

[ивчо Профил]

И на панела ли има датчик dafaq ... Ама аз няям компресор
Стигааа
Забравил онзи до вентилатора, дето стърчи кат Айфеловата кула

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Абе авторе , я качи 3 снимки на таблото , на мотора , на компресора да видим кво имаш , че май накрая ще се окаже москвич караш.

[The Heartlistener Профил]

Абе хора,не че нещо,но четете какво съм писал,колата е с фабричен климатик,и да има това нещо което ми го показахте на снимката,климатикаджията наду системата за да провери дали не изпуска,и стана ясно че не изпуска,ако е започнато и не довършено както в началото си мислех,щеше да изфъска още докато го пълнеше с азот.а и ремъците са 3,един за динамо,един за хидравлика и друг за климатичния компресор,всичко е фабрично,на мен ми се струва,че управлението на климатроника,където колегата е покзал снимка,буксите на този панел са едно към едно с мойте,но мойто е с врътки,има ли изобщо такива коли или ...?

...Ами това трябва да те радва, колега...имаш си клима, ама тоя дето ти е продал колата да го риташ. Значи по логика има 2 варианта:
1.Сменили са ти цялото управление с такова от отоплител /парно/. Това лесно ще го установим, ако постнеш една снимчица на управлението отзад или отгоре извадено. Както каза змея дай снимка някоя.
2.Извадили са ти копчевото модулче с 3-те копченца /вади се туй отделно/ и са ти нахендрили това единичното само за реотаните заден джам. Също много вероятно - щипат ги тия работи.

И за да приключиме, това е управление на парно отзад:

Ако е същото - цяло управление ще ти трябва.
Ако е различно от това, значи е за климатик и требва само да си намериш модулчето с трите копченца.

П.П. И все пак! ... Погледни и какъв ти е компютъра долу, най-отзад, от пасажерските крака вляво. Три букси поредни /бяла, черна, синя/ - климатик... Двустранно разположени букси /и жълта имаше/ - климатроник.
...............................................................................................................................................
...И още два пред радиатора, Ивчо - лява/дясна камери .На панела нямаш, стига ти толкова .

[cekobmw Профил]

DSC_0172.jpg

Добре,ще намеря копчета,но буксата ще съвпадне ли?

[The Heartlistener Профил]

Понеже съм решил да съм полезен /днеска/ ...И щото с прискърбие си спомних че съм го ял подобен ...
Колега, при казаното по-горе ако установиш че си с климатик /в което съм почти сигурен/, ама некои си му викат климатроник ...та:
Ако колата ти верно е 91-ва, требва да си така отзад /климатик поколение 2 и 3/:

Буксичката за 3-ката копченца /реотани, клима, рециркулация/ е мъничка, черничка и идва от общия сноп зад конзолата. Самите копченца за туй управление са диджитал, с диодки, без ход...цък-цък... Въобще сите букси са чернииии...и тая за вентилатора седи като капа отгоре...Моторчето за датчика на купето е мъничко и дърпа през тръбичка, характерно цъфнала отгоре.

Обаче ако колата е в мешавицата на 90-то лето, може и да си така, поколение уан /тва ми е от личната сбирка /:

Тука както се вижда, буксата за 3-ката копчелъци е класическа грубиянска и си иде от самия терморегулатор ....., който освен това е със синя буксааа /много издайническо/.....Има и една букса "двойка"....Самите копчелъци са пружинки с ход...клъц-включ,клъц-изключ ...Моторетката за датчика е бая голема и седи като туч отзад, нема тръбичка...

Това го споделям щото както е видно трябва да се установи конкретното поколение климатик, преди да се купува квото и да било като управление...
А най-най хубаво е да се погледне жълтото /или зелено/ етикетче на BEHR зад радиото - там си пише:
IHKR - климатик първо поколение, управление от снимка 2.
IHKR 2 - климатик второ поколение, управление от снимка 1.
IHKR 3F - климатик трето поколение, същото управление /снимка 1/.
IHKA - климатроник, управлението е ясно...
.....И те така те....Айде, успех...

[The Heartlistener Профил]

....Аууу, дублирахме се...
С климатик IHKR 1 си:)... Търси копчеви модул с 3-ката но от пружинковите за големата букса /демек от дърта кочина 89-90/. От дигиталните не вземай.
...Излиза че са ти надянали копче от парно - буксите на копчето /женските/ са същите в случая, влиза си буксата, но ако забележиш отзад имаш само 4 пина .

[cekobmw Профил]

Благодаря колега за изчерпателните отговори!Имаш черпало от мен,ако някой ден се завъртиш към шумен.
И на мен ми направи впечатление че пиновете са ми 4,а кабелите на буксата са 8,значи да търся копченца,и като го подкарам ще пиша.

[ивчо Профил]

Там има някакъв издайнически изолибанд на единият кабел

[cekobmw Профил]

И така,най накрая подкарахме компресора,излезе точно от това ,че копчетата са сменени и дефакто нямах копче за климатик,направих мост и компресора тръгна,сега се търсят копчета,че в шумен за тези коли е много трудно да се намерят части.
благодаря Ви колеги за изчерпателните съвети.

[ивчо Профил]

Че няма ли за теб продавалник ... Конзоли бол там ...
После мобиле за коли на части ...

[cekobmw Профил]

Има,но доста съм си напатил с "части" от продавалник и megaparts.

[ивчо Профил]

http://olx.bg/kopcheta-za-klimatik-bmw-e34-i36130303
Хай пробвай

[The Heartlistener Профил]

И двете са от климатика който не е неговия. Тези са за IHKR 2 и 3. Принципът е различен между двата климатика - командите от тези минават през компютъра /модула зад прасето/, докато при IHKR 1 компютър няма - команди, реглаж температура - всичко е от панела /управлението/, като на термотроника .
Не пасват по цветове /поне половината/ и дори с "клъц" требва всяко кабелче да се установи по схеми на двата климатика що върши, за да се върже с евентуалния си аналог, и пак фира ще има. Не си заслужава чуденката.
Затова - може да е по-трудно вече /заради годините/- но само квото трябва...климатик от 88 докъм края на 90-та някъде...Копчета с пружинки и ход.

[cekobmw Профил]

Всички които гледах са от по новите климатици,продължава търсенето,че карам с мостче още.