Секторна кутия ли е!?

[chiko Профил]

Е да де ама явно се подменят здрави части

[rosko_76 Профил]

Мъките продължават! С другата секторна кутия пак същата работа. Тропа , ама по-малко. Днес на студеното време накъдето завъртя волана там си остава. Иначе във волана няма луфт няма никакво тропане , което да се усеща във волана. ?!?!?!?! Препоръчай те ми читав майстор или някакви идеи, че ми окапа косата вече

[fox1981 Профил]

Добре де...Тоя паразитен хебел проверен ли е?При мен,преди да го сменя тропаше доста.Другото за което се сещам са тампоните на амортисьорите...там горе на бомбето или пък лагерите им.

[rosko_76 Профил]

Първо хебела видяха, казаха че е бетон. Тампоните и те бели бетон. Колата е супер стегната, но въпреки това си тропа ли тропа

[Bavarishe Профил]

аз се убедих,че проблема винаги е в централната щанга,но кои иска си сменя кутии и т.н.

[cod-cdbp Профил]

аз се убедих,че проблема винаги е в централната щанга,но кои иска си сменя кутии и т.н.

[fox1981 Профил]

аз се убедих,че проблема винаги е в централната щанга,но кои иска си сменя кутии и т.н.

Е той колегата е написал още в първият пост,че щангата е сменена!

[Bavarishe Профил]

В тия студове нсичко тропа.мен на е34 след всичко ново се оказа,че тропа пълнител ляв,а всички корифеи викаха кутия

[chiko Профил]

Първо хебела видяха, казаха че е бетон. Тампоните и те бели бетон. Колата е супер стегната, но въпреки това си тропа ли тропа

Щом тропа, нещо не е наред,колата на стойки ,всичко долу и оглед от близо ,аз ако бях мамата ще и ***,в краен случай и това ще направя,тъкмо после ще боядисам всичко по окачването Много интересно ми стана за това тропане,сигурен съм,че ще е нещо много тъпо като причина

[Dj Ivo Профил]

Моята секторна кутия също тропа и има лек луфт във волана (колата е е32 730) ,цялата предница е нова, мислех че е от каренцата на кормилния прът ама не . Установих че проблем идва от самата секторна кутия или по точно от износени лагерни съчми върху които се движи червякът вътре, който е разглобявал такава кутия знае устройството и. С намирането на хубави здрави съчми със същия диаметър може да се оправи проблема или с намирането на читава кутия.
Предполагам че и при колегата проблема ще е същия.

[BABHOMED Профил]

Зависи от износването..При мен със старата кутия когато регулирам луфта на прав волан след това в двете положения на ляво и дясно затяга,което ме кара да мисля че са износени зъбите не равномерно.Не знам това как може да бъде ремонтирано изобщо...За това купих друга която за сега е ОК но ще се запася с още 2-3 за всеки случай.

[Dj Ivo Профил]

Не мога да си представя как могат да се износят зъбите на тва голямо и кораво желязо което са сложили вътре.Когато съчмите на червяка са износени, колкото и да натягаш луфт пак ще има защото натягаш зъбчатките една срещу друга но по никакъв начин не действаш на червяка .При мен беше така, натягах и волана стягаше а луфта си оставаше, накрая разглобих сектора и открих проблема(зъбите бяха в абсолютно перфектно състояние).Счупих няколко лагера които имах под ръка но не можах да намеря необходимите по размер съчми.Трябва да са горе долу 1-2 десети по-големи от вече износените (по спомен бяха около 7.5мм диаметър), които даже бяха станали тъмно сиви и им беше изпадало лъскавото покритие.С кофа лагери под ръка, упоритост и късмет все някой би успял да го отремонтира този проблем