Прегряване и липса на парно

[biem_w Профил]

Когато се кара с много газ, парно има, ако съм в града или на свободен ход духа студено. Помпата е RUVILLE.
Имам и скъсан маркуч на колекторите, възможно ли е от там да смуче въздух?

кви неща те застигнаха тебе колега

щом караш на високи обороти и имаш парно значи си за водна помпа ... и за да не кажеш сега,че е нова Щи кажа ,че не е критерий за хубава помпа.

на кой колектори имаш скъсан маркуч. Аз знам 2 вида колектори. Всмукателни и Изпускателни.

Всмукателните биват 2 вида. PVC или Метални.

Изпускателните са Метални. Незнам за маркуч на колектор какъвто и да е бил той.

[Dirty M5 driveR Профил]

За някой воден маркуч явно става дума. Който и да е той, е нужно да се подмени. После ако искаш потърси професионална помощ за обезвъздушаването. И накрая вече ако нищо не се получи сложи друга водна помпа.

[alchohol Профил]

Слагаш помпа на hepu и антифриз пак такъв и си ти.

[justboy Профил]

Едно жокерче от мен за най-добро обезвъздушаване на системата.

Няма значение къде спираш колата, може и наравно да е. Наливаш вода, на отворена пробка, докато спре да поема, няма нужда и да палиш колата дори, след като спре да поема вода по нормалния начин на наливане, взимаш една бутилка от coca cola 2 литра, която си напълнил с желаната охладителна течност, въпросната бутилка обръщаш по-възможно най-сръчен начин с гърлото надолу към гърлото на разширителния съд, леко натискаш надолу за да излиза колкото се може по-малко охл. течност, след като се направи това, започваш да стискаш бутилката от coca cola, докато през пробката на радиатора не започне да излиза само охл. течност, затяга се пробката, тогава системата е обезвъздушена напълно, на 100% тествано многократно на бензинови коли и такива с газови уредби. Тоя начин има само един недостатък, който се отстранява лесно и той е, че разширителния ти съд остава пълен до горе с охл. течност. За да се изкара от там се хващат двете големи водни съедининия на радиатора и се стискат едновременно и рязко за да излезе антифриза през гърлото на разширителния съд, това при затворена пробка, стискат се още веднъж-два, двете съединения и толкова. : )

[grobar_partizan Профил Уеб-сайт]

Оправихме за сега проблема. Оказа се, че е имало скъсана скоба на един от маркучите, излизал от термостата, така ми казаха. Сега има парно, работи на газ, пробвах я днес в 5 часът в най-големия трафик, стрелката не мърда от 90 градуса. Дано това да е бил проблема и всичко да е точно за напред.

[biem_w Профил]

Оправихме за сега проблема. Оказа се, че е имало скъсана скоба на един от маркучите, излизал от термостата, така ми казаха. Сега има парно, работи на газ, пробвах я днес в 5 часът в най-големия трафик, стрелката не мърда от 90 градуса. Дано това да е бил проблема и всичко да е точно за напред.

един съвет от мен колега.... провери си под колектора маркуча който излиза от глава и влиза в малкия термостат във филтърната кутия. там често се случва да прегаря с годините маркуча и да сълзи. аз 3 пъти го скъсявам и накрая изби окончателно и го смених с нов.

[penio Профил]

Изпарителя, е вързан последователно на парното явно, а трябва да е паралелно на парното. Иначе, лятото трябва да караш с пуснато топло.
Предполагам и допълнителната помпа за парното е дала фира. Намира се под клапаните за парно. Като дадеш на контакт и се чува как жужи (само ако времето е студено, сега вече само сутрин можеш да я пробваш). Тази помпа като се скапе и парното изчезва, само като изфорсираш идва топло.

[BABHOMED Профил]

А ако тази помпа върти постоянно !? Като при мен .

[grobar_partizan Профил Уеб-сайт]

Проблема се оказа от главата, както си и мислех. Трябва да търся друга, а тук идва и другия проблем - не мога да намеря. Насочете ме в Плевен и околията къде може да има, къде да търся.

[Jordana Профил]

И какъв е проблема на главата ? И защо реши че трябва друга ? Ако не си я свалиш от работещ мотор кой ти гарантира че е в ред ?

[grobar_partizan Профил Уеб-сайт]

Онзи ден са я раздули и ми казаха, че има пукнатина, която не може да се завари.

[Jordana Профил]

Мдааа .Щом е пукната по добре друга да се търси.

[ивчо Профил]

Не знам до колко ще е полезно на някой - попаднах на него из нет-а ...
На мен ми свърши малко работа

[Dido_88 Профил]

Колеги моля за помощ. днес смених антифриза, карах около 20км, после колата стоя над 3 часа и нямаше никакъв проблем. после като си тръгвах антифриза беше изтекъл, ей така от нищото, не знам от какво може да е. долях малко, събра около литър и я прибрах. След около час отдих да видя и беше на максумум, не течеше вече. докато се прибирах имах същия проблем като на колегата, като давам газ и яко парно, като спра на светофар и парното изчезва, не напълно но не е както трябва.
Дали е възможно да не е обезвъздушена както трябва? Ще съм благодарен на каквито и да е мнения!

[biem_w Профил]

Колеги моля за помощ. днес смених антифриза, карах около 20км, после колата стоя над 3 часа и нямаше никакъв проблем. после като си тръгвах антифриза беше изтекъл, ей така от нищото, не знам от какво може да е. долях малко, събра около литър и я прибрах. След около час отдих да видя и беше на максумум, не течеше вече. докато се прибирах имах същия проблем като на колегата, като давам газ и яко парно, като спра на светофар и парното изчезва, не напълно но не е както трябва.
Дали е възможно да не е обезвъздушена както трябва? Ще съм благодарен на каквито и да е мнения!

това дали има въздух в системата ти ще кажеш. това е критерий за водна помпа