За и Против Полиуретана?

[naki4a Профил]

Другото което е, че powerflex не предлагат тампони за задните носачите, поне за Е34, може би не е случайно... Аз това искам да разбера

[Zubcho Профил]

Другото което е, че powerflex не предлагат тампони за задните носачите, поне за Е34, може би не е случайно... Аз това искам да разбера

Слагай оригинални тампони за М5. Така ще е сигурна работата 100% и няма да се чудиш дали ще е твърдо или меко.

[@2bar Профил]

Като цяло комфорта се влошава. Това мога да ти го кажа от личен опит (сменях преди около 50к тампоните на задният мост и тогава сложих пак гумени,но не оригинални а на Mayle, но малко по - твърди, което уж се води усилени). Още тогава бях против всякакви полиеретани, powerflex и т.н.

Като цяло вътре в купето стана малко по - шумно, има малко повече вибрации, което като цяло не е болка за умиране (особено ако се кара на къси разстояния), но лично на мен ми пречи.

Та в тоя ред на мисли, където и да сложиш такива тампони няма начин да не се влоши комфорта. Друг е въпросът дали ще успееш да го усетиш.

[naki4a Профил]

Слагай оригинални тампони за М5. Така ще е сигурна работата 100% и няма да се чудиш дали ще е твърдо или меко.

Трябва да си продам Е30-та...

От там взаимствах... полиуретана е твърд, ама пък има втулка която помага за по-свободното движение на носача (като панта) а тампона е мек, ама пък не се върти... Кое е по-добре мамка му...

[@2bar Профил]

той че е твърд, твърд е и точно това е проблема. всичките вибрации, се предават почти 100% на купето. при гумените тампони има триене в самата гума и голяма част от вибрациите се гасят от самият тампон.

[Bavarishe Профил]

интересна тема,която ме вълнува.Карал съм 2 34-ки на приятели с бг полиуретан.Едната друса на щайга,другата не и не можах да добия представа

[TsvetanVR]

Абе всичко хубаво, ама ме кефи как сравнявате возията между прогнил, скъсан и т.н. нормален тампон и чисто нов полиуретанов такъв. Редно е, ако се прави сравнение, да се прави между чисто нови тампони от двата вида.
Весо ви каза защо не е добре да се слага полиуретан на евридейка още в началото на темата.

А и не разбирам какъв е тоя зор за powerflex/полиуретан на евридейка? Инженерите от БМВ са преценили какви да са тампоните с оглед предназначението на автомобила. А и има толкова много други елементи по автомобила, по които ако отделите някой лев, ще усетите по-голяма разлика. Силно се съмнявам, че на всички колите ви са в сток състояние, че да се чудите вече за каква афтърмаркет глупост да се изръсите...

п.п. Нямам за цел да обидя никого.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Абе всичко хубаво, ама ме кефи как сравнявате возията между прогнил, скъсан и т.н. нормален тампон и чисто нов полиуретанов такъв. Редно е, ако се прави сравнение, да се прави между чисто нови тампони от двата вида.
Весо ви каза защо не е добре да се слага полиуретан на евридейка още в началото на темата.

А и не разбирам какъв е тоя зор за powerflex/полиуретан на евридейка? Инженерите от БМВ са преценили какви да са тампоните с оглед предназначението на автомобила. А и има толкова много други елементи по автомобила, по които ако отделите някой лев, ще усетите по-голяма разлика. Силно се съмнявам, че на всички колите ви са в сток състояние, че да се чудите вече за каква афтърмаркет глупост да се изръсите...

п.п. Нямам за цел да обидя никого.

Мойта е сТок , трифазен . С люляков повер флекс съм отпред, ако трябва да съм честен не мога преценя баш . значително по мек е от Старозагорските , даже да не кажа направи си е мек като истински тампон.

[Breyton Профил Уеб-сайт]

То и затова Powerflex-a е лят а не стругован защото е мек материала.Мекия материал няма как да се стругова и затова бг тампоните са твърди.
Аз си направих на горните носачи и като цяло разликата е че усещам малките неравности и пукнатини на пътя повече от преди.При спиране обаче предницата е бетон.

[Dirty M5 driveR Профил]

Вече почват да се изясняват нещата Аз на предните носачи нямах намерение да лсагам защото ще ги сменям и новите си идват с тампони, но отзад се двоумях, щото ще се схваля моста така или иначе. Но като чета тук, ще си взема стандартни каучукови. Без това ще слагам и по-твърдо окачване и не искам да стане съвсем неприятна за каране.

[naki4a Профил]

Мда, ще бодна Powerflex на моста и щангата, а на носачите ще сложа нормални тампони!
Тези "Загорските" верно са само за дрифтачки

[Stoqnov_ Профил]

А някой изобщо разговарял ли е директно с тези момчета от Загоре? В момента с каква твърдост са им тампоните, какъв е методът на измерване, мерени ли са сега и т.н.
Темата е интересна, а и още нещо - по същата система /шор/ по която се мери твърдостта, някой може ли да каже каква е тя на оригиналните 34-кови тампони? Лично ме интересува, тъй като тази година се очертава да "съживявам една легенда" и ако при заралии има сходни /една идея по-твърди/ тампони, на мен лично биха ми педставлявали интерес, тъй като явно и цените са поносими.

[Jordana Профил]

Твърдо съм ЗА оригинални качествени гумени тампони като говорим за стрийт автомобил.Всичкото друго е промени в окачването без яснота какво се случва и до какво може да доведе.