общи впечатления от е34 3 литра V8

[byxal Профил]

газовия инж да не го забравиш след като я купиш

бате не ! за газ неискам да чуя повече

Тогава ми се струва немислимо да дадеш 3800 за друга освен за V8-к

[naki4a Профил]

А какви са кусурите на автомата?
Само от към поддръжка или като концепция?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

газовия инж да не го забравиш след като я купиш

бате не ! за газ неискам да чуя повече

Ами бате , таква майстори на газ си намираш. ТО се монтира с главата , настройва се пак с нея , подбират се компоненти пак с нея, доволни са хората

Има един недоволен ама тия ще го задоволим и него , хахха.

Някой с м60б40 на газ няма ли да се похвали и да сподели терзания ?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

А какви са кусурите на автомата?
Само от към поддръжка или като концепция?

Кусурите на автомата са че трябва да се свали , да се отвори да се видят дисковете му как са и да се сменят при нужда.

Да му се налеят 10 кила 11 масло ново , нов филтър , да се изчистят боклуците наред , да се огледа балона и ако е необходимо дасе смени и така.

Са , стар автоамт е ,ама ако на някой м усе занимава ще може и новия да си сложи.

[cod-cdbp Профил]

А какви са кусурите на автомата?
Само от към поддръжка или като концепция?

Нещата, които ти изброи Змея са с пълна сила, като бих добавил, че обслужването на "мозъка" е много препоръчително, както и подмяната на всички дискове.
Има и един такъв момент че маслената помпа също се предава. Балона се ремонтира, или срещу подобна сума, просто взимат твоя и ти дават същия, но отремонтиран. Джемини са си взели апарат за заваряване на такива балони и също им правят ремонти.
Като цяло, автомата е здрав, но обичайно идва с "лайфтайм" масло, което не е сменяно и на около 250-300к км автомата се предава.
Датчици за скорост също не е рядкост да дефектират, което е сравнително лек вариант, на фона на горезиброените.

Успех

[naki4a Профил]

Благодаря колеги, интересна тема стана, щот не се говори много за тези кутий, а ми беше любопитно.

[cod-cdbp Профил]

Благодаря колеги, интересна тема стана, щот не се говори много за тези кутий, а ми беше любопитно.

Те тези кутии ако са гледани, са си читави.
Ако не ме лъже паметта обаче се слагат два модела - 5hp18 и 5hp24.
Личното ми впечатление е че все сменя предавка. Уж са 5 а са като 15.
От скоро ръчкам един товарег - 6 степенен автомат, ама са като 16 и ги сменя през 5км/ч
Вероятно стария 4hp22 толкова ми е влязъл под кожата че...

[ivan. Профил]

Благодаря колеги, интересна тема стана, щот не се говори много за тези кутий, а ми беше любопитно.

Те тези кутии ако са гледани, са си читави.
Ако не ме лъже паметта обаче се слагат два модела - 5hp18 и 5hp24.
Личното ми впечатление е че все сменя предавка. Уж са 5 а са като 15.
От скоро ръчкам един товарег - 6 степенен автомат, ама са като 16 и ги сменя през 5км/ч
Вероятно стария 4hp22 толкова ми е влязъл под кожата че...

АСК-то си е супер...
модела за този мотор е 5хп-18...
личното ти впечатление е наистина лично...
5хп става лесно 4 хп само с натискане на ''Спорт'' бутона и 5-та скорост се игнорира,
така че не виждам каква разлика в смяната на предавките намираш между двете кутии.
цифрите 18-22-24-30 и т.н. са друга бира и колкото повече нутони държи кутията ,толкова по-голяма е цифрата.....
Аз не бих се отказал от тоя мотор заради автоматика ,особено като се разбра от темата за цени на съединител ...

[Is. Профил]

бате не ! за газ не искам да чуя повече

Хммм...аз пък за бенДзин не ща да чуя .....това е ерес ....

Някой с м60б40 на газ няма ли да се похвали и да сподели терзания ?

Ми ....то няма много за хвалене --- сипвам и карам ...разхода нормален ....

[zvetiko Профил]

А какви са кусурите на автомата?
Само от към поддръжка или като концепция?

Няма кусури, ако знаеш как да го провериш при покупката на колата. Ако вземеш автомат, който след това трябва да се отваря, по-добре не го вземай. Сменяш масло и филтър, но при хора, които знаят как се прави и караш. До около 900 К от собствен опит мога да ти кажа, че издържат, след това не знам.

[naki4a Профил]

Интересно ми беше, щот не съм карал до сега Олд автомат на БМВ. Единствените автомати от фирмата които съм тествал са на Е60 и Х5, ама те според мен са др. бира! Не, че съм в час с автоматите като поколения, но определено има огромна разлика между фирмите дори и към днешна дата.
Но както каза и колегата с "магарето у герана" Винаги може да се сложи по-нов... гледам, че от Е39-те или Е38-те тия кутий са без пари... или бъркам

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Интересно ми беше, щот не съм карал до сега Олд автомат на БМВ. Единствените автомати от фирмата които съм тествал са на Е60 и Х5, ама те според мен са др. бира! Не, че съм в час с автоматите като поколения, но определено има огромна разлика между фирмите дори и към днешна дата.
Но както каза и колегата с "магарето у герана" Винаги може да се сложи по-нов... гледам, че от Е39-те или Е38-те тия кутий са без пари... или бъркам

Общо взето кутията върви с мотора че е по лесно .Новите кутии искат понови сигнали както и старите.

[p01s0n Профил]

Ами да на мен първата ми работа като взех колата M60B40 беше да и сложа газово въпреки, че газовото струваше колкото половината кола
Вече около 40 000 километра на газ не съм имал проблеми и даже на газ колата работи по добре от колкото на бензин Моята скоростна кутия също е автомат и смених маслото и филтъра който никак не беше евтин (120лв). Интересно ми стана за тези дискове които споменахте, че е хубаво да се сменят. Кога трябва да се сменят? На следващата смяна на маслото на скоростната кутия трябва ли да ги сменя заедно с филтъра? И на колко хиляди километра се сменя маслото на скоростната кутия ? И от къде могат да се закупят тези дискове и каква им е цената ориентировъчно?

[naki4a Профил]

За дисковете колега не знам, ама маслото доколкото съм чувал се сменя на 30 000км. Моля колегите да ме поправят, ама точно за това страдали кутиите, щот никой не е*ава да го сменя

[Митко Стоянов Профил]

За дисковете колега не знам, ама маслото доколкото съм чувал се сменя на 30 000км. Моля колегите да ме поправят, ама точно за това страдали кутиите, щот никой не е*ава да го сменя

Доколкото съм запознат интервала за смяна е 60 000км (и за автомат и за ръчка). Същото важи и за кутиите с лайфтайм масло (удвоява живота им).