Виж темата - Палене...

от **маречков** » 25 Апр 2006, 16:56

Проблема се появи след почистването, а то се направи, защото след 2500-3000 оборота "падаше в дупка", "замисляше се" за секунда две докато тръгне пак.
Тоците са О.К., измерих и инжекторите и те са О.К., клапана за излишното и той е О.К. Налягането в системата си е 3 и си го държи към 30 мин. и после постепенно пада до 2 и там си стои.
И не я знам тая мойта какво още иска!!! :evil:

от **ivoo** » 25 Апр 2006, 21:09

Кажи нещо за свещите ти защото имам нещо предвид. Но не от сорта;; сменях ги скоро с оригинални;; Провери ги лично и пиши.

от **маречков** » 25 Апр 2006, 22:28

Проверил съм ги и тях онзи ден. Иначе са "БОШ" с 4 полюса(с дебелата черна ивица), но точно модела не помня на около 15 000км., лулите"Бреми" ги сменях със свещите, бубините са здрави, поне така изглеждат, макар че едната малко ме осъмни, защото имаше малко опушено(сивкаво) покрай ламелите, но си е добре. Цвета на свещите е пепеляв един.
ИВО казвай какво имаш предвид, че да пробвам :?:

БЛАГОДАРЯ предварително

от **Penchev** » 25 Апр 2006, 23:52

маречков, като спомена за лули ,на каква цена вървят,че на 1-ви цилиндър започна да ми се бъзика нещо :evil:

Георги Пенчев

от **маречков** » 26 Апр 2006, 7:43

Penchev, пуснах ти на л.с. цената. :winky:

от **NAPSTERS** » 26 Апр 2006, 8:23

ако имаш бьзможност вземи други дюзи за проба, или провери холовият датчик на коляновия вал вьпреки, че се сьмнявам да е от него.

от **ivoo** » 26 Апр 2006, 19:01

Колега Маречков виждам че си се видял в чудо и се хващаш за всяка сламка която ти се подаде. Но това може да ти излезе много скъпо. Преценяй внимателно съветите. Виж имах подобен проблем като твоя а се оказа че са тъпите свещи.Не ми се пише надълго и широко обаче това запалване ;;дупка на определени обороти;; нямане на мощност и т.н са ми много познати.Казваш че свещите ти били на 15000км и то bosch. Моите бяха на 9000км. и на външен вид бяха перектни. Обаче не били. И какви са тези четири-полюсни :?:

аз сложих такива и то плазмени и вървеше като пребит кон. Това са свещи за BMW 520 5-90]---BOSCH F7LDCR #BERU-14 F-7LDUR #CHAMPION RC7DMC#NGK BKR 6EK-като последните са най добри. Несъм казал купувай и сменяй

просто започни от някъде. Дали има ток . бензин.правилно подаване на искрата. нормално налягане на помпата. акумолатора --неможе да не запаликакто трябва. Надявам се скоро всичко да се оправи.

от **steeN** » 26 Апр 2006, 19:35

хм и аз я сърбам тази попара напоследък...
същите симптоми

свещите ми бяха доста зле смених ги и проблема с паленето си остана. вадих свещите идеален керемиден цвят...
и се чудя дюзи, темп датчик?
за съжаление нямам време да се занимавам и си я карам така за сега.

на теб на високи обороти пропушва ли ти черно от богата смес? при мен да...

от **маречков** » 26 Апр 2006, 19:41

И на свещите ред им идва :evil:

!!!
Иво, ще сложа едни обикновенни дето ги имам от предишната и ако се оправи ще бягам за NGK BKR 6EK.
NAPSTERS никой не дава само за проба, НО аз съм упорит и продължавам да търся :mhihi:

.

от **маречков** » 26 Апр 2006, 20:06

steeN чернилка няма и неще к**ва..та да пламва от 1/4 :evil:

от **маречков** » 02 Май 2006, 9:22

Ха познайте!!!
Бензина бил келяв. Едно приятелче вика - Що не смениш бензиностанцията бре? И чудото стана.

ОМV та колата да върви!!!

Хайде със здраве.
Скоро ще пиша как са клапаните на парното, но това е друга грижа, за която тези дни ще отделя малко време.

Виж темата - Палене...

Официален форум

Палене...

Кой е на линия