Необходими компоненти за монтаж на темпомат

[E39 Rider]

Да, размърдаме малко темата от прахта... имам вече снимка на наличните работи( или може би част от тях) , които ги свали колегата , който ми предлага темпомата

16102012192.jpg

Видимо, моторчето с жилото го има, компа, лостчето , това най в ляво незнам какво е?

това ти е датчика за съденителя това дето ти дава човека ти е достатъчно само си го вържи трябва да ти тръгне но трябва по схема или да гледаш къде са били вързани преди кабелите в инсталацията.

[CivilWarrior Профил]

А това чудо на техниката само на автомат ли може да се слага или може и на ръчка?

[E39 Rider]

А това чудо на техниката само на автомат ли може да се слага или може и на ръчка?

и на двете ама е различен модула за автоматика

[Denmark Профил]

Видимо, моторчето с жилото го има, компа, лостчето , това най в ляво незнам какво е?

както вече казаха и другите, това е бутончето над съединителя. и аз бях питал преди около седмица(въпреки, че при мен беше друг повода), това е мойта тема:

viewtopic.php?f=7&t=338998

[naki4a Профил]

Направи ми впечатление, че май лостчето е от Е36. Ако е така, трябва да смениш и лоста за чистачките пак от Е36

[intention Профил]

Сигурни ли сте че може да се подкара на ръчни скорости това животно?

Ако да - е сега се вкарах във филма
Колегата ако сподели колко ориентировъчно му е дошла инсталацията - ясно е че е втора ръка.
(Как се различава лостчето от това за за е34)

[naki4a Профил]

На Е34 лостчетата са увиснали надолу... а на Е36 са прави!

[georgipass]

На Е34 лостчетата са увиснали надолу... а на Е36 са прави!

Лостчето е от бегова конзола на Е34... различни са от колите без еърбег

[Zubcho Профил]

Сигурни ли сте че може да се подкара на ръчни скорости това животно?

Ако да - е сега се вкарах във филма
Колегата ако сподели колко ориентировъчно му е дошла инсталацията - ясно е че е втора ръка.
(Как се различава лостчето от това за за е34)

За монтаж на темпомат на е34 tds ти е нужно лостчето, и 2-та датчика на съединителя и спирачката. Ако си с автомат е само лостчето. (Възможно е да имаш и датчиците на педалите и да е само лостчето нужно. Всяка кола е различна. При мен беше нужно само лостчето)

За монтаж на темпомат на е34 5хх бензин са ти нужни освен лоста, датчиците и доста други неща. Стоян (65xxx_kb_sec) може да ги изброи. Както и промяна по компютъра. Един колега беше направил цяла тема с описание какво е нужно за 520i. Ползвай търсачката.

[zvetiko Профил]

За монтаж на темпомат на е34 5хх бензин трябва ръчката, ECU-то на темпомата и изпълнителният механизъм с моторчето и жилото. За бутоните на педалите вече е писано, ако ги нямаш или не ги намериш може да се импровизира с реле и рийд контакт. За това дали имаш изтеглена инсталацията ще разбереш по това дали имаш една кръгла букса около казанчето за маслото на сервото. Комплекта за моята кола го взех за 200лв. от колега от форума, като спазих принципа си когато някой иска повече, знае защо го прави и затова всичко тръгна перфектно и безпроблемно.

[kufi01]

За монтаж на темпомат на е34 5хх бензин трябва ръчката, ECU-то на темпомата и изпълнителният механизъм с моторчето и жилото. За бутоните на педалите вече е писано, ако ги нямаш или не ги намериш може да се импровизира с реле и рийд контакт. За това дали имаш изтеглена инсталацията ще разбереш по това дали имаш една кръгла букса около казанчето за маслото на сервото. Комплекта за моята кола го взех за 200лв. от колега от форума, като спазих принципа си когато някой иска повече, знае защо го прави и затова всичко тръгна перфектно и безпроблемно.

[MaxMeyer Профил]

Може ли някой да пусне една снимка на бутона за съединителя и неговата планка сложени на колата?Да видя къде и как точно са...

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Може ли някой да пусне една снимка на бутона за съединителя и неговата планка сложени на колата?Да видя къде и как точно са...

Планката не е нищо особено , но за целта трявба да извадиш болта на педала.
Аз прерязах отвора и директно я нахлузих на болта и стегнах.
Снимка тия дни може да ти снимам аконе ме домързида се нагъзурча . Псуването е през цялото време

[MaxMeyer Профил]

Снимай моля те като имаш време че искам да си обясня как точно и да го направя.По това което казваш правилно ли разбирам че планката е хваната за болта на педала,за планката е хванат бутона и при натискане на педала бутона в купето ли се опира за да даде сигнал..?
Между другото аз имам прекарана инсталация за темпомата но на пръв поглед не видях висяща двупинова букса за бутона на съединителя.Задължително е "някъде там" щом я има инсталацията заводски нали?

p.s.
Ако ще залягаш за снимки снимай и буксата на лостчето и самите и кабели да видя кой цвят къде отива...Че при мен буксата е отрязана и има малко разминаване на цветовете на жиците на лоста и тези на мъжката букса която е на колата под волана.

Untitled.jpg

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[MaxMeyer Профил]

Такаааа,мисля че разбрах къде стои планката.Вади се дългия болт дето крепи двата педала и към него се застопорява бутона за съединителя.И когато натиснем педала и буталото на помпата слезе надолу бутона се освобождава...На прав път ли съм?Също така намерих и буксата му.
Обаче имам друг проблем!Наслагах малки цилиндрични кабелни обувки на мястото на отрязана букса и ги нащраках в наличната мъжка букса по цветове както съм показал на снимката в горния пост,като лилавата с бяла ивица закачих към лилавата с жълта ивица а синята с жълта ивица към останалата друга свободна синя.И не иска да заработи. После ги размених и лилавата с бяла ивица отиде към синята а синята с жълта ивица отиде към лилавата с жълта ивица...И пак нищо Помагайте моля че много се изнервих...Толкова разглобяване и пипкава работа и накрая нищо. Моторчето преди да го монтирам с жилото го отворих да видя дали всички зъбни колела са здрави,вътре беше като ново.Модула му извадих платката да видя как изглежда и там всичко като ново без видими подути кондензатори или нагари... Данеби да има някакъв бушон или реле дето трябва да сложа?